Передісторія:
Подорож в г.Братск, проїхали 900 км. з Красноярська, без нарікань до машини, в ями не потрапляв, нарікань до машини не було.
З Братська поїхав до рідні побачитися в Енергетик, по шляху потрапив в лютий дощ і їхав повільно. Тут почалося: машину почало відводити, стала плавати по дорозі і щоб їхати прямо доводилося відводити кермо вліво. Стало страшно, зупинився і став вивчати чого сталося: при зовнішньому огляді сходження коліс виглядало так (вид зверху):
Висновок: "Потрібно візит на розвал / сходження". запланував зробити це на наступний день і продовжив поїздку. АЛЕ! На наступний день все прийшло в норму - кермо рівно на місці, машину не кидає. Часу на сервіси вже не було, і ми погнали в Красноярськ (ще 900км)
По приїзду, через день проблема знову спливла, причому точно так же. Візит на сервіс виявив збитий сход-розвал (особливо праве колесо) Налаштування обійшлася в 700 рублів. За підвісці майстра зауважень не знайшли - все в нормі. Задоволений, поїхав.
На наступний день все знову повторюється - їхав по трасі, пройшов невеликий поворот, і ОП! Якщо їдеш прямо - кермо треба тримати злегка поверненим вліво, а колеса стоять так само як в першому випадку. ДАЧТОЗАНАХ!
Приїжджаю в сервіс по гарантії - знову перевірили, виставили. Ще раз оглянули всю підвіску, рульову рейку - все ОК.
Через день настройка знову злітає.
В ями не влітав. Підвіска перебиралася вся по весні, нові стійки і все гумки. Рульова рейка не стукає, не біжить, рівень рідини в гидраче в нормі.
Що робити? Куди дивитися? Може хто стикався?
Ціна питання: 700 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.