Ось і здійснилася моя давня мрія! Задушив грудну жабу і прикупив собі FullTower, та не простий а SuperTower на 10 слотів розширення Звуть цього монстра Aerocool Xpredator
Відразу скажу, що пишу перший раз, та й повний огляд це не до мене, а в дуже грамотну статтю і запис Darts
корпус приїхав у великій коробці, вагою в 16 кг.
.
спартанський, по іншому і не скажеш, бо всього лише навсього великий корпус розміром в шафу, упакований в целофановий пакет, 2 пінопластових демпфера і керівництво користувача позбавлене російської мови, але не біда, є Англійська. =)
Всі болтики-шурупікі і тд, зібрані в коробці, кількість вказано на ній же
Є кумедна клавіша ощетініванія, у нас же Хижий корпус
.
Збірка: УВАГА! БП потрібно з довгими проводами ATX-харчування і харчування процесора.
Серед портів на передній панелі є eSATA, 3x USB 2.0 і 1x USB 3.0, який, до слова, пропонують підключати через подовжувач (його видно на фото, він самий "великий і товстий", червоного кольору) на задню панель корпусу.
Є реобас на 6 каналів, але його я підключати не став, тому що у мене є Zalman MFC1 Plus
.
прибрали комплектні дроти, система готова до трансплантації з K5-9388, корпус хороший, але FullTower брутальніше.
виконана у вигляді 2х 200мм вентиляторів, досить тихих, як було зазначено в огляді цього не достатньо для нормальної вентиляції в корпусі, тому були додані:
1) 1х Thermalright X-silent 140x140 900rpm, встановлений в нестандартне місце
2) 1х Scythe SlipStream 120x120rpm 1200rpm, встановлений вниз
3) 1х Scythe SlipStream 140x140rpm 1200rpm, встановлений на задню стінку
Захист від пилу: знизу є незнімний пиловий фільтр, під БП знімний пиловий фільтр і слоти розширення теж оснащені пиловими сітками, ну і природно на морді теж все приховано пиловловлювачами.
безпосередня пересадка комплектуючих і прибирання наступних кабелів зайняла досить довгий термін, але результат мене задовольнив.
А ось так виглядають дроти на інший боковині
Кришка закрилася і не прогнулася, т.к бічні стінки виконані з 1мм сталі, не прогинаються і досить важкі.
перекинув чорний різак з другої машини, а цей поставив в білий корпус. Як говориться спеціально для естетів.
.
зняв верхній вентиль і переставив на боковину, але так як пластикові "зябра" створюють неприємний "ефект гудіння" при проходженні крізь нього повітряного потоку, було прийнято рішення спиляти їх.
на його місце поставив 2х Zalman F3 звільнилися з вежі CPU-кулера
змінившись до слова дуже тихими і потужними вентилями Scythe GentleTyphoon
тести охолодження приводити сенсу не бачу, все і так видно з статей
.
.
1) поставив його на колеса
2) обклеїв, купленої в автомагазині, шумоізоляцією бічні стіни + верх під пластиковою рамкою.
.
.
Чи не безумство? Брати корпус, майже за 10 "шматків" - і потім ще його допілівать, "заспокоює", на ринку купувати кнрпку перезавантаження і т.д.
Так на смітник такі корпусу, за такі гроші!