Всім автомобілістам відомо, що в конструкції кожного двигуна є такий пристрій, як газорозподільний механізм або ГРМ. Являє собою ГРМ якийсь агрегат, за допомогою якого забезпечується подача в циліндри паливно-повітряної суміші з певним часовим інтервалом. Але, крім цього, даний механізм також ще і відповідає за виведення з камер циліндрів газів, які вже були відпрацьовані.
Автомобіль Ульяновського виробництва УАЗ Патріот також в конструкції двигуна оснащений ГРМ. Саме про цей механізм УАЗ Патріот Євро-3 і піде мова в даному матеріалі. Ми дізнаємося, який же принцип дії даного агрегату, для чого здійснюється заміна механізму, а також ремкомлект для ГРМ: який краще вибрати?
принцип функціонування
Функціонування механізму здійснюється за допомогою відкриття або закриття клапанів впускного і випускного колекторів. Вся суть функціонування агрегату полягає в синхронізації руху двох основних валів:
Синхронне рух цих валів призводить до своєчасного відкриття і закриття клапанів впуску та випуску на моторних циліндрах. У момент здійснення обертання распредвала відбувається наступ кулачків на важелі, які надають фізичний вплив на стрижні клапанів, здійснюючи відкриття останніх. Закриття клапанів відбувається в момент наступного повороту распредвала, коли кулачки відштовхуються від важелів. Приділимо увагу конструкції механізму ГРМ УАЗ Патріот Євро-3.
Конструкція газорозподільного механізму Патріота
Основними конструктивними елементами газорозподільного механізму двигуна ЗМЗ-409 є: распредвал, штовхачі, клапана, коромисла, штанги і привідні пристрої. Шток є вал, лиття якого виробляється з чавуну. Обертається распредвал в підшипниках, встановлених в голівці циліндрів. Привід газорозподільного механізму двигуна ЗМЗ-409 представлений у вигляді ланцюгової двоступеневої передачі. Одна ланцюг ГРМ має 72 ланки (нижня), а друга 92 ланки (верхня). Натяг ланцюга здійснюється за допомогою спеціальних пристроїв, званих натяжителями. Функціонують натяжители завдяки гідравлічному приводу, а розташовуються вони на передній кришці і на голівці блоку циліндрів.
На фото нижче представлена конструкція механізму ГРМ позашляховика УАЗ Патріот Євро-3.
Згодом деталі механізму ГРМ зношуються, що тягне за собою порушення функціонування мотора. Тому періодично потрібне проведення профілактичних робіт, зокрема, повинна здійснюватися заміна ланцюгів і шестернею механізму. Час, коли потрібна заміна даних деталей, обумовлюється особливістю експлуатації автомобіля УАЗ Патріот, але найчастіше ближче до 80 000 км пробігу потрібно провести ці роботи. Що входить в комплект для ремонту ГРМ і, якому виробникові віддати перевагу, розглянемо докладніше.
Ремкомплект для ГРМ
Отже, якщо минув час поновлення механізму газорозподілу на позашляховику УАЗ Патріот Євро-3, то рекомендується придбати ремкомплект, але ні в якому разі не здійснювати заміну тільки однієї деталі (наприклад, ланцюгів). Труться вироби мають властивість зношуватися, тому не замінені зірочки під час заміни ланцюга прослужать дуже малий термін.
На сьогоднішній день відомі два типи ремкоплекти ГРМ від компанії «Прогрес» і «АСТ». Ремкомплект «Прогрес» і «АСТ» відрізняються один від одного лише тим, що в останньому комплекті відсутні такі деталі, як прокладки, заспокоювачі, транспортир і т. П. Якщо говорити про якість, то практично різниці між виробами ніякої немає, тому який ремкомплект краще взяти для свого Патріота, вирішувати вам. Але власники віддають перевагу виробам компанії «Прогрес».
Основною перевагою даних ремкомплектов є те, що в комплект входять зірочки і ланцюги нового покоління - дворядні. Дворядна ланцюг має високу міцність і відповідно тривалий термін служби до 100-200 тисяч км пробігу. Для позашляховика УАЗ Патріот Євро-3 слід купувати відповідний ремкомплект. Відмінність ланцюга для позашляховика Євро-2 від Євро-3 полягає в різниці діаметрів втулки, що відрізняються між собою на 1,30 мм.
У ремкомлект обох виробників входять ланцюга ГРМ виробництва фірми Ditton, які випускаються для екологічного стандарту Євро-2 і 3. Для Євро-4 випускають ланцюга Сz a.s. мають в 2 рази менший ресурс роботи від Ditton.
У ремкомплект на двигун ЗМЗ-409 для Євро-3 не входять гідронатягувача, тому купуються вони окремо. Перевага рекомендується віддати гідронатягувача типу HW6 6100 марки Herzog. Виробник даних пристроїв - Німеччина, тому якість їх завжди на висоті.
Нижче представлено кілька фото деталей, які входять в комплект ГРМ. Як здійснюється заміна ланцюгів, зазначено в матеріалі про заміну ланцюгів ГРМ в відповідному розділі.
Ось такий вигляд має зірочка проміжного вала, а поруч з нею розташовані заспокоювачі ланцюга (фото вище).
Зірочка колінчастого вала, що входить в комплект ГРМ Євро-3 на двигун ЗМЗ-409.
Нижче представлений набір прокладок, що входить до комплекту поставки.
Власне ось і самі ланцюга ГРМ на двигун ЗМЗ-409 для позашляховика УАЗ Патріот Євро-3.
У комплект входять також і натяжні важелі із зірочками, представлені нижче.
Окремо куплені натяжители фірми Herzog поруч зі штатними:
Повний комплект на двигун ЗМЗ-409 позашляховика УАЗ Патріот Євро-3 має вартість, рівну приблизно 4500 рублів.
На завершення можна підвести підсумок і відзначити, що заміна даних виробів є трудомісткий процес. Заміна вузлів ГРМ дозволить підвищити ККД двигуна ЗМЗ-409 на автомобілі УАЗ Патріот і тим самим попередити обрив зношеної ланцюга в самий невідповідний момент. Тому рекомендується своєчасно здійснити заміну виробів комплектом.
Як часто ламається ваш Патріот?