Багато міських жителів, які уникають з'їжджати з хорошого дорожнього покриття, помиляються, якщо думають, що їм не потрібен захист картера. На міський автотрасі дуже легко можна пошкодити картер про шматок заледенілої бруду, яка впала від машини, яка їде попереду вас, це може бути і кришка погано закритого люка, та й хіба мало предметів попадається на міській дорозі, по якій мчать автомобілі. Захист піддона Вашої машини, дає можливість уберегти двигун і інші вузли і механізми автомашини, які розташовані дуже близько до поверхні дороги від ударів, попадання вологи і забруднення.
Одна з функцій, яку виконує захист двигуна, це протиугінна функція, при якій утруднений потрапляння до системи сигналізації. Популярні у російських автолюбителів іномарки часом не мають ніякого захисту, або вона зведена до мінімуму, і лише прикриває двигун від попадання пилу або бруду, так як ця вона виконана з пластмаси. Отже, ви вирішили, що захист вам необхідна. Тепер варто зробити вибір який вид її слід встановити. Захист може бути різною і за конструкцією і за матеріалом. Особливості конструкції диктуються розташуванням основних вузлів та елементів: балки переднього моста, радіатора, лонжеронів, коробки передач, вихлопної системи, двигуна. Металевий захист може бути виконана з різних матеріалів: сталі, алюмінію і нержавіючої сталі.
Перевага захисту картера, зробленої зі сталі, це їх невисока вартість. Вони виготовляються з листа прокатної сталі товщиною в два-три міліметри. Алюмінієва захист краще з кількох причин. Перша з них, це, то що товщина її більше і становить п'ять міліметрів, при цьому вага ідентичний сталевий, друге, то що захист з алюмінію більш жорстка, а значить більш надійна і міцна, третє - такий захист менше схильна до корозії. Але захист з алюмінію коштує дорожче, ніж сталева. Захист картера виготовлена з нержавіючої сталі, за багатьма показниками не поступається алюмінієвої, і хоч за вартістю може бути вище, але має привабливий зовнішній вигляд і часто встановлюється на джипах. Існує і титанова захист, вона хоч і міцна, але дуже дорога і складна в обробці.
Для того, щоб зробити оптимальний вибір, вам потрібно знати, якою має бути правильна захист картера для будь-якого автомобіля. Одна з характеристик, якої вона повинна володіти - це жорсткість, в іншому випадку вона зможе передавати удар на картер. Оптимальну жорсткість захисту надає сталевий лист в три мм. Більш товстий лист стали збільшить вагу, і тоді буде посилена навантаження на підвіску автомобіля. При виготовленні захисту потрібно врахувати і ступінь безпеки при зіткненні, щоб вона не збільшувала ризик пошкодження. Та й безшумність кріплення захисту з металевим підрамником має велике значення для комфортної їзди - мало приємного пересуватися на престижній іномарці з брязкотом або тріском.
Існує і більш сучасні матеріали з яких виготовляється захист, це склопластик або композиційний матеріал. Склопластик складається зі скляних ниток і сполучного їх поліефіру, композиційний матеріал - вуглепластик або карбон, і кевлар, так само застосовуються для виготовлення захисту картера, ці матеріали все більше знаходять своє застосування в автомобільній промисловості. Композиційний матеріал здатний приймати форму будь-якої конфігурації, має достатню міцність, і в той же час він дуже легкий. Такі матеріали вже кілька десятків років використовується при випуску гоночних автомобілів.
Захист картера з композитного матеріалу - має переваги перед металевою, це мала вага, товщина може становити 8 мм, при цьому вона зберігає хорошу жорсткість і міцність. Такий матеріал не схильний до корозії, він нейтральний до реагентів, якими обробляють дороги під час ожеледиці. Металевий захист автомобіля може від сильного удару деформуватися, а захист з композиційних матеріалів це не загрожує, вона досить пружна і може згинаючись, відновлювати первинну форму. У виготовленої з композиційного матеріалу захисту є ще одна хороша властивість - вона не тільки не резонує, але і володіє шумопоглинаючими властивостями.
При зіткненні склопластик або карбон не несе додаткову небезпеку для водія і пасажирів, він може лопнути, що дасть можливість піти мотору вниз, по заздалегідь прорахованою траєкторії. Композитна захист картера не змінює своїх властивостей на морозі. Ще важливо, що карбонова або інша композиційна захист не зменшує кліренс, що має особливе значення в моделях іномарок, де дорожній просвіт дуже малий. Та й то, що з такого матеріалу можна створити будь-яку форму, яка максимально щільно прилягаючи до днища автомобіля, захищає двигун від бруду, а при попаданні рідини зверху, вона зливається в передбачені отвори, такі отвори пророблені і для вентиляції, а монтаж такого захисту дуже простий і надійний. Який захист картера вибрати вирішує кожен автовласник сам, в залежності від марки автомобіля і фінансових можливостей - більш детальну інформацію про захист моторного відсіку в регіоні. ви можете отримати на сторінці наших партнерів.