Як стало відомо "Комерсант", Московський інститут теплотехніки (МІТ) зіткнувся з проблемами при виконанні державного оборонного замовлення в частині поставок рухливих стратегічних ракетних комплексів "Ярс". Через важку економічну ситуацію і проблем з кредиторами Подільський електромеханічний завод не може своєчасно поставити обладнання для гідравлічних систем пускових установок "Ярса". Керівництво інституту звернулося до держкорпорації "Ростех" з проханням розгорнути дублюючі виробництво на Ковровському електромеханічному заводі. На це, як визнають в Массачусетському технологічному інституті, буде потрібно приблизно півтора року.
«АвтоВАЗу» знову не вистачає грошей. Були розміщені «цінні папери», які викупили власники компанії це - спільне підприємство Alliance Rostec Auto BV, якому належить 74,51% акцій «АвтоВАЗу». ARABV належить в свою чергу на 50,1% Renault і на ще 32,87% - у ГК «Ростех».
Агонія Новікомбанка, рада директорів якого очолював глава госкорпраціі «Ростех» Сергій Чемезов, нетипова своєю витратною безглуздістю. Крах особистого банку Чемезова був вирішений наперед ще в минулому році, коли почалося банкрутство авіакомпанії «Трансаеро». Цією структурою сім'ї Плешакова-Анодіна чемезовци через Новікомбанк видали 8 млрд рублів кредитів, що не подбавши про перестрахування.
Російський державний і партійний діяч, Голова Республіки Мордовія
Чемезовскій "гаманець" Віталій Мащіцкій Друг дитинства глави "РОСТЕХ" помічений в автомобільних махінаціях