Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

Коротка історія створення та розвитку Санітарно-епідеміологічної станції Головного лікарсько-санітарного управління МПС СРСР

На сторожі здоров'я людей
Варто санітарна служба.
Законом наказано їй
Країні і народу бути потрібною.

У 60-ті роки минулого століття повним ходом йшов процес реалізації державних програм реконструкції, оновлення і технічного переоснащення залізничного транспорту і транспортного будівництва. У зв'язку зі зміною паровозної на електровозну тягу здійснювалася модернізація значної частини інфраструктури галузі. З'являлися нові залізничні професії. Зміна умов праці сприяло появі мало вивчених і слабо контрольованих гігієнічних ризиків. В умовах, що склалися вкрай необхідною була оптимізація системи санепіднагляду на об'єктах залізничної галузі.

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

Середина 70-х років. Учасники конференції головних санітарних лікарів і главнихврачей дорожніх СЕС

На початку свого існування санепідстанція мала слабку матеріально-технічну базу, розміщуючись в двох значно віддалених один від одного будівлях. Всі оперативні підрозділи та адміністративна частина займали двоповерхова пристосоване будівлю на Ново-Басманний вулиці, д. 5а із загальною площею 220 кв. м, а лабораторії знаходилися в напівпідвальній частини житлового будинку площею 185 кв. м по Пісочному пров. д. 3. Робота в приміщеннях оперативних відділів та лабораторій вимушено проводилася при штучному освітленні протягом усього робочого дня. Крім того, оперативні підрозділи санітарного відділу розміщувалися в одній кімнаті, де на кожного співробітника припадало менше 3 кв. м площі. На все гігієнічні підрозділи лабораторій був лише один малогабаритний витяжна шафа, що працює на природну витяжку. Входи в лабораторії були поєднані зі сходовими клітками для мешканців житлового будинку.
Новостворене установа мала в штаті 28 ставок (зайнятих 23 фізичними особами), з яких фахівців з вищою освітою - 19 (15 фізичних осіб) і з середньою освітою - 9 ставок (8 фізичних осіб). Під організаційно-методичним керівництвом, контролем та необхідністю надання практичної допомоги, підготовки і вдосконалення кадрів, оцінкою їх діяльності перебувало 338 санепідстанцій та 8 протичумних установ. Структура Cанепідстанціі в 1965 році включала: санітарно-гігієнічний відділ, відділення промислової санітарії та гігієни праці, епідеміологічний відділ, відділ особливо небезпечних інфекцій, організаційно-методичний відділ, методичний кабінет санітарної освіти.
Виробнича діяльність санепідстанції здійснювалася відповідно до річних планів, які затверджуються Головсанупр МПС СРСР, і щоквартальними планами, в яких передбачалося більш детальний розподіл роботи за термінами і виконавцям.

Основними напрямками діяльності, визначеними пріказомМПС про організацію СЕС Головсанупр МПС СРСР, були:
1. Розробка організації заходів щодо попередження та ліквідації інфекційних, професійних захворювань і травматизму, заходів щодо поліпшення умов праці та побуту залізничників і членів їх сімей, будівельників і пасажирів.
2. Методичне керівництво роботою дорожніх і лінійних СЕС, протичумних установ та надання їм практичної допомоги. Виконання поставлених завдань здійснювалося шляхом:
• розробки методичних листів, положень, пам'яток, наказів, довідок та інших матеріалів по санітарно-епідеміологічним і організаційних питань;
• розсилки лікарсько-санітарним службам доріг наказів і інструкцій Міністерства охорони здоров'я СРСР;
• підготовки фахівців і підвищення кваліфікації на базі ВНІІЖГ, міських СЕС та інших медичних установ;
• виконання оперативних завдань Головсанупр МПС СРСР.

З першого року діяльності установи співробітниками проводилося вивчення і узагальнення річних форм статистичної звітності з доріг; був перероблений ряд інструкцій про взаємини між органами і установами ГВСУ
МПС і МОЗ СРСР; розроблені і затверджені в ЦСУ СРСР нові форми статистичної звітності інфекційних захворювань ф. НО-25 і НО-25а (місячна та річна), розроблені методичні вказівки по їх складанню і т.д.

У 1966 і 1967 роках тривала розробка затребуваних на лінії норматівнометодіческіх документів, таких як проект
тимчасового положення про відділ та відділенні профілактичної дезінфекції (Л.А. Вишневська); положення про роботу СКП (В.А. Моїсеєв); положення про отделенческой і лінійної СЕС (В.А. Моїсеєв); положення про організаційно-методичному відділі Cанепідстанціі ГВСУ МПС СРСР; методичні рекомендації для лікарсько-санітарних служб про обсяг лабораторного контролю на промислових підприємствах залізничного транспорту для промсанхіміі - локомотивних і вагонних депо (А.С. Коломийченко, Д.І. Гетлінг, Є.Г. Іванов); методичні вказівки щодо визначення шкідливих речовин в повітрі виробничих приміщень: локомотивних і вагонних депо, електровозо- і тепловозоремонтних заводів; перелік і санітарно-гігієнічна характеристика найбільш поширених на залізничному транспорті полімерних будівельних матеріалів (Ю.Ф. Соловйов, О.Ф. Богатирьов); вказівки по проведенню попереджувального санітарного нагляду за найбільш поширеними на залізничному транспорті полімерними будівельними матеріалами (Н.С. Пермякова, ВНІІЖГ); схема санітарного обстеження дошкільних і шкільних установ (О.А. Склярова); схеми по здійснюваної СЕС перевірці виконання комплексних заходів щодо зниження дитячої гострої кишкової захворюваності і коклюшу, ліквідації дифтерії лікувально-профілактичними установами на дорогах (Н.І. Колотилов, В.Ю. Крюков, В.М. Войлошніков) та інші.

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

1987 рік, БАМ, ст. Томмот, п. Будівельників. Обстеження селища. На фото зліва направо: Бєлобородов - заст. головного лікаря
дорожньої СЕС; Б.А. Кошелев - заст. головного лікаря ЦСЕС МПС СРСР; Дацкевіч - головний санітарний лікар БАМ; Л.П. Агапова
(Будкина) - лікар-епідеміолог ЦСЕС МПС СРСР; Л.К. Смирнова - головний лікар дорожньої СЕС

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

1988 рік, м Львів. Нарада головних санітарних лікарів залізниць

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

1988 рік, м Львів. Нарада головних санітарних лікарів залізниць. У центрі Л.І. Пінгарёв - заступник міністра МПС СРСР

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

1989 рік, м Гомель. На фото зліва направо: Б. Рябов - лікар з комунальної гігієни ЦСЕС МПС СРСР, Богомольскій - лікар-
епідеміолог дорожньої СЕС Білоруської залізниці, Б.А. Кошелев - заст. головного лікаря ЦСЕС МПС СРСР, А.Е. Ясин -
завідувач епідеміологічним відділом ЦСЕС МПС СРСР, Д. Рахматулаев - лікар з гігієни харчування ЦСЕС МПС СРСР,
О. Винник - головний санітарний лікар Білоруської залізниці, Потоцький - головний лікар отделенческой СЕС м Гомеля та інші

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

О.А. Склярова на тлі вивіски зі старою назвою організації

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

1971 рік. Засідання комісії організації. На фото зліва направо: В.Ю. Крюков - лікар-епідеміолог, О.А. Склярова, Михайлова, Ковригіна - зав. відділом комунальної гігієни інші

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

Головні санітарні лікарі залізниць. На фото в центрі С.Д. Кривуля

Короткий нарис історії ФБУЗ «центр гігієни та епідеміології по залізничному транспорту» - fcrw

Нарада, присвячена 80-річчю Держсанепідслужби

Схожі статті