Для Катерини Каварадковой, що живе біля станції метро «Зоряна», з'їздити до родичів на «Приморську» з маленьким сином рівносильно подвигу, пише газета "Мій район".
У дівчини немає власного автомобіля, грошей на таксі - теж, тому залишається самий «доступний» міський транспорт - метрополітен.
Перша перешкода молоду маму чекає на переході «Невський проспект - Гостинний двір». 15-кілограмову коляску і сидить в ній 10-кілограмового сина потрібно перенести через кілька сходинок.
Але це тільки початок. Справжнє випробування чекає Катерину на станції метро «Приморська». Їй належить сходження до ескалатора - 24 круті сходи нагору.
Цю висоту мініатюрної жінці з коляскою в руках без допомоги перехожих не осилити. «Після таких подорожей я починаю сумніватися, що нам дійсно потрібні діти», - говорить Катерина.
На сьогоднішній день жодна з внутрішніх сходів на станціях петербурзької підземки не пристосована для потреб маломобільних груп населення.
Мами змушені тягти самі або за допомогою інших пасажирів важкі коляски на станціях «Піонерська», «Ліговський проспект», «Проспект Просвіти», «Автово», «Проспект Ветеранів», долаючи приблизно по 30 сходинок.
«Раніше я возила дочку до прабабусі на проспект Просвітництва в« кенгуру ». Але Соня виросла, а піднімати її з коляскою на сорок сходинок я просто боюся, тому сиджу вдома », - розповідає Катерина Кондуб, що живе в районі станції« Маяковська ».
Однак спуститися під землю - півсправи. Є ще переходи.
«Ми з подругами вирішили з'їздити з дітьми на Крестовский острів в дельфінарій, - каже Тетяна Преснякова, мешканка Московського району. - Але поїздка перетворилася в кошмар. 20 сходинок з «Сінний площі» на «Садову» і назад з коляскою в руках зіпсували весь свято ».
У числі екстремальних переходів - також «Достоєвська» - «Володимирська», і поза конкуренцією - майже перпендикулярна сходи на переході «Технологічний інститут-1» - «Технологічний інститут-2».
Ще одна перешкода для мам з колясками - подолати турнікет. Подолати його можна тільки в одному місці вестибюля, там, де обладнаний так званий багажний турнікет. На жаль, багажні турнікети не працюють від стандартних жетонів. Ці пристрої відкриваються лише після прикладання особливої карти - багажної, передає ІА Росбалт.
В результаті кожен день сотні мам з дітьми наївно намагаються пройти крізь зручний вабить багажний турнікет і чують грізний окрик контролера: матуся, йдіть до каси, міняйте свій жетон на багажну карту. Є, втім, варіант - мама може підняти дитини з коляскою і пронести над вертушкою, що приймає стандартні жетони, але небагато жінок здатні на такий акробатичний трюк.
Зауважимо, що в касах петербурзького метрополітену і без того постійні черги - в метро, щодня перевозить 2,5 млн пасажирів, так і не навчилися організовувати роботу касирів.
Мами з тими, хто плаче дітьми відправляються стояти в чергу до кас, але навіть якщо вони, навчені гірким досвідом, куплять багажні карти про запас, їх чекає швидке розчарування - за примхою метрополітенівських служб багажні карти мають обмежений термін дії, рівний всього одній годині, а прострочені карти назад не приймаються. Таким чином, петербурзькі мами з дітьми в колясках просто приречені на незручності.
Як це не дивно, але щоденні скандали не спонукали керівників петербурзького метрополітену на зміну технології проходу - на постійну критику в ЗМІ вони відповідають, що інакше організувати пропуск пасажирів неможливо.
«Метрополітен почав жити за європейськими стандартами всього 3 роки тому, коли були переглянуті нормативні документи з проектування та будівництва. У них були відсутні вимоги про пристрій спусків », - пояснив Дмитро Бурін, заступник начальника служби тунельних споруд Петербурзького метрополітену.
За його словами, обладнати переходи з урахуванням потреб маломобільних груп можна, але «перед метрополітеном сьогодні не варто такого завдання».
Щоб оснастити станції підйомниками, пояснюють в метрополітені, їх доведеться закривати, а це, в свою чергу, створить незручності для інших пасажирів.
«Кожна поїздка в метро для мам з колясками - величезне випробування»
Величезне спасибі всім пасажирам Петербурзького метрополітену, хто допомагає нам - молодим мамам пересуватися з колясками в метро. Пересування по сходах - це ще пів біди, а от коли тобі в вагоні метро починає робити зауваження жінка про те, що ти "закрилася" (відтворюю дослівно) з коляскою в метро. Метро не для колясок, тоді дійсно розумієш, як стало жорстоко наше суспільство.
вобще жахливо що у нас так все влаштовано :( перш ніж подумати йти кудись з коляскою чи ні то стопісят раз зважиш все за і проти. себе в метро з коляскою не уявляю :( коли заходила в магазин то на мене дивилися як на ненормальну. хоча я взагалі не розумію чому. у всьому цивілізованому суспільстві коляска взагалі не є перешкодою куди то увійти. у нас же все не як у людей. начебто мама з коляскою це якесь чудовисько яке струму і думає як кому то в метро або магазе віддавити ноги. вже звичайно про пішохідні переходи я взагалі м лчу. і ще пам'ятаю як пережила справжній шок коли на дах моєї коляски зверху викинули коробку від компакт диска. добре що капюшон був закритий інакше дитині точно пробило би голову. ну як це назвати.
Правильно. Забодали ці матусі своїми стогонами. Нехай на таксі їздять. А немає грошей на провезення свого ж дитини - значить час розмножуватися не прийшло. А то лізуть зі своїми гравецапамі в годину-пік, заважають людям на роботу їхати.
Светкіс мабуть сама стерилізована, що "розмножуватися" не може тепер, ось і точить злість на мам))) видно, все ніяк не дочекається, коли ж розбагатіє, щоб почати нарешті "розмножуватися".