Призначення і особливості
Безумовно, краник грубки необхідний в машині. Він служить для того, щоб влітку в салон автомобіля не дув гаряче повітря. Взимку ж навпаки - откритийкран грубки ВАЗ пропускає гаряче антифриз з двигуна в опалювальну систему, тим самим дає можливість нагріти радіатор грубки. Радіатор в свою чергу є теплообмінником і віддає тепло в салон, нагріває повітря для пасажирів.
несправності
До чого призводить неробочий кран пічного опалення:
- До течі тосола (антифризу) в салоні автомобіля;
- До поганого нагрівання повітря в машині.
Текти охолоджуючої рідини можна визначити, якщо підняти передній пасажирський килимок в салоні і провести рукою по ковроліну. Тосол (антифриз) солодкий на смак і пофарбований в яскравий колір (синій, зелений або червоний), поширює неприємний запах.
Різновиди і місцезнаходження
Кран отопітеля ВАЗ 2115 (ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, 2108, 2109, 2110, вони однакові) знаходиться в салоні вище радіатора грубки, але знімається він з моторного відсіку - откручиваются дві гайки, які знаходяться недалеко від приймальні труби глушника. Щоб побачити, де знаходиться краник грубки ВАЗ 2114, потрібно відкрити капот і визначити його місцезнаходження по пічним патрубкам, що йде в салон.
Існують три види цього нехитрого пристрою:
- Заводський варіант;
- З кульковим механізмом:
- З пластмасовим корпусом і керамічним перемикачем.
Найбільш ненадійний перший варіант, але він і найдешевший. Швидко закисает і починає течь.Самое прикре те, що такими деталями у нас комплектуються автомобілі на заводі. Який кран опалювача краще не ставити Наваз 2114, так це саме заводський варіант.
Другий тип кілька надійніше, але теж застигає в одному положенні. Плюсом є те, що він вже значно рідше підтікає.
Третій тип, керамічний, практично не закипає і не тече, зате коштує значно дорожче і не так добре пропускає гаряче повітря в салон автомобіля. Але в такому разі нехай буде не так жарко в машині, ніж тече пічка ВАЗ.
Приблизна вартість крана опалювача (грубки):
Таблиця вартості та виробників крана грубки
Який краще кран грубки Наваз 2114, вирішує кожен сам для себе, але однозначно не хвалять продукцію фірми LUZAR, в запасних частинах багато бракованих деталей. Чи не найгіршим буде вибір керамічного кранчік виробника "ЯВВА" Ульяновського заводу запчастин, про ці запасних частинах більше позитивних відгуків.
Під час покупки деталі потрібно звернути увагу на те, як працює перемикач положень відкритого і закритого стану, в цілому в цьому і полягає перевірка працездатності нової деталі. Переводитися краник з одного положення в інше повинен відносно легко і без заїдань. У закритому положенні потрібно дути в відведення - з іншого боку відведення повітря проходити не повинен. І важливо, щоб він заслінка доходила до кінця положень. Варто розглянути корпус на наявність тріщин - деталь недорога, але зайвий раз міняти її досить клопітно і незручно.
нестандартні варіанти
Проблема краника отопітеля обговорюється володарями переднепріводнихВАЗов на багатьох форумах -кран грубки ВАЗ 2114 є проблемним в автомобілі. І багато хто пропонує різні нестандартні рішення:
- Зовсім обійтися без крана, з'єднавши через додаткові штуцери пічні патрубки
- Пристосувати надійний латунний сантехнічний вентиль або кульовий водопровідний кран. Головне - щоб діаметр висновків приблизно збігався з діаметром шлангів на грубці.
Не можна сказати, що такі рішення позбавлені здорового глузду. По крайней мере, варіант з сантехнікою дуже надійний, в такому виробі нічого не закипає. Але з салону вентиль не перемикаючись, а кожен раз залазити під капот незручно. Якщо їм не часто користуватися, то можна такий виріб і встановити.
На інших моделях
Мабуть, конструкція крана виявляється досить вдалою, якщо його встановлюють на інші моделі автомобілів. Але розглядається тільки керамічний краник «Явва» Ульяновського виробництва, інші моделі деталей 2108-2115 не зарекомендував себе з хорошого боку. Зокрема, найбільш винахідливі автовласники «впроваджують» виріб на «Ниву», ВАЗ-класику. Потрібні деякі доопрацювання (забирається пластмасова частина, підпилюються при необхідності металеві патрубки радіатора отопітеля).