У бензинових силових установках займання паливо-повітряної суміші від сильного стиснення, як це відбувається в дизельних моторах, не проводиться. Для цього в таких агрегатах передбачені свічки запалювання, які забезпечують займання суміші в потрібний момент.
Свічки запалювання забезпечують займання суміші за рахунок електричної іскри. Для утворення цієї іскри потрібна висока напруга, яка генерується котушкою запалювання. У завдання свічки входить перетворення цієї енергії в іскру. Тому ці свічки входять до складу системи запалювання.
І начебто робота свічки мінімальна - тільки забезпечення займання, але вона відіграє значну роль в процесі роботи двигуна. Так, робота свічки позначається на повноті згоряння палива, що в свою чергу - на потужності силової установки і токсичності вихлопних газів. Слабка іскра, проскакує між електродами свічки, може позначитися на працездатності двигуна. Через таку іскри можливі перебої в роботі, мимовільна зупинка двигуна.
конструкція свічок
Видів свічок запалювання кілька, але на автомобільних двигунах застосовуються електродні. Конструкція такої свічки досить проста і полягає вона з двох електродів - центрального і бічного, контактного виведення, ізолятора, оправи, ущільнювача.
Центральний електрод з'єднаний з контактним висновком і на нього подається напруга від котушки запалювання. А ось бічний електрод з'єднаний з оправою свічки. Оскільки оправа - металева і є масою, то між позитивним центральним електродом і негативним бічним при подачі напруги відбувається пробій, між цими електродами проскакує іскра.
Контактний висновок потрібен для підключення свічки за допомогою високовольтних проводів до котушки запалювання. Розташовується він у верхній частині свічі. Раніше для з'єднання контактного виведення з проводами використовувалося різьбове з'єднання. На самому виведення була різьблення, на яку нагвинчується гайка. Провід металевим вушком, яке було на його кінці, надягав на контактний провід та затискався гайкою. Зараз частіше застосовуються замикаються контакти. Однак від нарізного сполучення не відмовилася, воно є, але призначене вже для закріплення защипувалися контакту.
Ізолятор запобігає можливість пробою і проскакування іскри на масу до надходження напруги на центральний електрод. Зазвичай ізолятор робиться керамічним, здатним витримати високу температуру. Центральний електрод, поміщений в ізолятор, має тільки два невеликих виходу у вигляді контактного виведення і невеликий виступаючої частини внизу свічки. Цим і забезпечується запобігання пробою. Додатково на зовнішній поверхні є спеціальні ребра, які збільшують ізоляцію.
Оправа зроблена з металу. У верхній її частині є межі під ключ, а в нижній частині - різьблення, завдяки якій свічка вкручується в головку блоку. У нижній частині, яку ще називають спідницею свічки, приварений бічний електрод. У деяких моделях свічок бічних електродів може бути кілька.
Ущільнювач - металеве кільце, надіте на спідницю свічки. У завдання ущільнювача входить запобігання прориву газів картерів.
Між центральним і бічним електродами є невелика відстань - зазор, який і пробиває іскра. Розмір цього зазору значно впливає на працездатність свічки. При великому зазорі іскра буде дуже слабкою або зовсім може бути відсутнім, а при маленькому зазорі розмір іскри буде недостатнім для займання. Нормальним для свічки вважається зазор 0,8-1,0 мм.
Популярні виробники
Виробників свічок - велика кількість. Але і серед них є компанії, які є кращими у виробництві свічок запалювання для автомобілів з бензиновими моторами.
Розшифровки маркування свічок Bosch
Однією з лідируючих компаній є німецька Bosh. Ця компанія з багаторічною історією і займається вона виробництвом великої кількості всіляких товарів, у тому числі і автомобільних свічок.
Дана фірма випускає стандартні свічки з одним або чотирма бічними електродами. Найпопулярнішими у цього виробника є свічки, які стосуються таким серіями:
- Super - у цих свічок центральний електрод виконаний з міді, але поверхня його вкрита металом з хрому і нікелю. Цей сплав запобігає корозії. Оправа свічки теж покрита нікелем, що забезпечує захист її від впливу зовнішнього середовища. У свічок цієї серії відзначається висока стабільність іскроутворення, вони зносостійкі і стійкі до високих температур.
- Super plus - ця серія свічок комплектується нікель-іттріумним легованим центральним електродом. Особливістю цього електрода є поява захисної іттріумной окису на поверхні електрода, захищає його від ерозії, підвищуючи термін служби свічки. Бічний електрод у свічок даної серії має загострений кінець, що забезпечує поліпшене згорання паливної суміші.
- Super plus 4 - відрізняються ці свічки від серії Super plus тим, що у них використовується 4 бічних електрода. Це позитивно позначається на працездатності.
- Platinum - особливістю цих свічок є центральний електрод, зроблений з платини. Причому цей електрод переходить в керамічний ізолятор. Дана конструкція свічки забезпечує відмінний запуск силової установки навіть в сильні морози, оскільки цей електрод споживає менше енергії.
Всі свічки Bosh оснащені резистором для зменшення перешкод при роботі свічки.
Другим не менш популярним виробником є японська фірма NGK. Серій свічок у цього виробника, як таких немає. Незважаючи на це, свічки даного виробника дуже популярні. Про це свідчить те, що вони використовуються багатьма автовиробниками як штатних свічок.
Основну ставку NGK при виробництві своїх свічок робить нема на матеріал виготовлення електродів, а на ізолятор. Робиться ізолятор з високоякісної кераміки, що позитивно позначається на працездатності свічок навіть у важких умовах і при високих температурних навантаженнях.
Ще одним японським виробником свічок запалювання, які користуються попитом, є фірма Denso. Дана фірма випускає свої свічки в серіях, популярними є 4 серії:
- Серія Стандарт - звичайні по конструкції свічки, з особливостей можна тільки відзначити наявність Помехоподавляющие резистора. Ці свічки створені за спеціальною технологією і маю U-подібний паз, позитивно впливає на ефективність згоряння палива.
- Platinum - у свічок цієї серії застосовуються платинові електроди, значно збільшують ресурс свічок. Самі електроди тонше, ніж у звичайних свічок, що позначається на ефективності роботи.
- Iridium - свічки останнього покоління, у яких використовується центральний електрод, зроблений зі сплаву іридію. Він ще більш зносостійкий, ніж платина. А мала товщина електрода забезпечує значно кращі показники працездатності свічки.
- Twin Tip - ці свічки цікаві тим, що в них не застосовуються дорогі метали, електроди в них виконані з нікелю. Але при цьому спеціальна технологія виготовлення забезпечує показники на рівні свічок серії Iridium.
З європейських виробників популярною є чеська фірма Brisk. Ця компанія має дуже велику кількість серій свічок, але особливістю їх є не технології виробництва, а розподіл серій по використанню на двигунах з певними конструктивними особливостями:
- Classic - свічки цієї серії призначені для карбюраторних авто. Характеризуються гарною якістю виготовлення і невисокою ціною;
- Super -призначені для застосування на інжекторних авто як вітчизняного виробництва, так і іномарках;
- Forte - можна використовувати на всіх авто, мають потовщений центральний електрод, що забезпечує їм збільшений ресурс;
- Exstra - свічки для іномарок, оснащуються декількома бічними електродами;
- Silver - рекомендовані до використання на автомобілях з газобалонним обладнанням;
- Platin - свічки для всіх видів авто. Центральний електрод виконаний з платини, яка впливає на ресурс роботи;
- Premium - для всіх машин. Зроблені за спеціальною технологією, що забезпечує значно більшу потужність іскри;
- A-line yttrium - для сучасних автомобілів закордонного виробництва. Центральний електрод зроблений зі сплаву ітрію;
Американці теж займаються виробництвом свічок. Найбільш популярною є компанія Champion. Виробляє вона кілька серій, популярними з яких є:
- Copper Core OE - в цій серії центральний електрод виконаний з міді, що забезпечує їм хорошу тепловіддачу. Бічний електрод - тільки один. Оправа має оцинковане покриття, що забезпечує хороший ресурс.
- Double Copper OE - особливістю цієї серії є центральний цільнотянутий центральний електрод, зроблений з міді для поліпшеної тепловіддачі.
- ОЕ - в цій серії застосовується кілька бічних електродів, що забезпечує підвищений ресурс роботи.
- Platinum OE - свічки цієї серії мають на центральному електроді платинові наплавлення, що збільшують загальний ресурс вироби.
Без оцінки Завантаження.