Є думка, що Росія - морська держава. Морську державу пристало зберігати традиції, мати пам'ятні місця і зберігати кораблі з історичним минулим, і, як приклад і як це практикується, як музеїв або навчальних судів.
З кораблями-музеями у нас, чесно кажучи, слабенько. Їх всього 11, вважаючи макети-копії. Плюс ще 7 підводних човнів. Слабенько, якщо чесно, для такої величезної країни. Треба б побільше, бо де ще, як не на такому кораблі-музеї, піднімати інтерес пацанів до флоту?
Йтиметься про події, які розгортаються останнім часом навколо корабля бойової слави крейсера «Михайло Кутузов». Крейсер, якщо хто не в курсі, варто в Новоросійську, в морському порту. І є корабель-музей і майно флоту одночасно.
«Михайло Кутузов», будучи вельми красивим і представницьким кораблем, зробив собі, крім військової, ще й політичну кар'єру і став місцем зустрічей на найвищому рівні. Його гостями в різні роки були президент Індонезії Сукарно, глава Єгипту Абдель Насер, король Ефіопії Хайле Селассіє I, шах Ірану з дружиною та інші сильні світу цього.
Офіційно «Михайло Кутузов» брав участь в двох збройних конфліктах в ході Арабо-ізраїльської війни, в 1967 і 1973 роках. Обидва рази він перебував в порту Олександрія в якості командного пункту головного військового радника СРСР в Єгипті. Прямої участі в бойових діях крейсер не приймав, але сам факт його перебування в Олександрії був гарантом миру.
Напад на «Михайло Кутузов» було б рівнозначним нападу безпосередньо на СРСР. Почасти саме тому нальоту на олександрійський порт вдалося уникнути.
Сьогодні «Михайло Кутузов» - корабель-музей. За крейсеру проводять екскурсії, але ось саме над кораблем-музеєм щось згущується. Чи то хмари, то чи є світло в кінці тунелю.
Сьогодні досить велика ініціативна група, в яку входять такі відомі люди, як адмірали В.Н. Чернавин, І.В. Касатонов, контр-адмірал Е.А. Кобцев, контр-адмірал А.І. Аладкін, адмірал В.А.Кравченко, віце-адмірал В.Д. Рязанцев, контр-адмірал А.П. Гринкевич, контр-адмірал В. Уривський, віце-адмірал Р.А. Голосів, ратує за повернення крейсера назад до Севастополя.
Зауважу в пику Стефановському, що Новоросійськ - такий же місто-герой, як і Севастополь. І такий же місто військової слави. Ось тільки його не склали в Велику Вітчизняну війну. І кров тих, хто захищав Новоросійськ, нічим не відрізнялася від крові захисників і визволителів Севастополя. І це місто не менше гідний, щоб в ньому був свій корабель-музей.
Але повернемося до «Михайлу Кутузову», тим більше, що всього тиждень тому я відвідав його в якості екскурсанта.
Звичайно, хотілося зробити детальніший огляд корабля, з усіма подробицями, але дирекція музею абсолютно не захотіла піти нам назустріч. І запропонувала пробивати дозвіл через керівництво ВМФ в Санкт-Петербурзі. Так що ми просто не встигли, що, може бути, і на краще. Відвідавши корабель на загальних підставах, простіше зробити деякі висновки.
Які висновки ми зробили? А не дуже хороші.
Крейсер знаходиться далеко не в прекрасному стані. Так, екскурсоводи кажуть про недоліки фінансів, але хто про це не говорить сьогодні? Але кораблю однозначно потрібно хороший ремонт. Викликає подив і іржа на палубах, і відверто прийшло в непридатність дерев'яне покриття.
Сама екскурсія по кораблю в стилі «галопом по європах». Без претензій до екскурсоводів, всі вони люди, однозначно закохані в корабель і знають його історію та морську тематику. Але невже не можна зробити більш масштабну екскурсію, нехай і за великі гроші?
Верхня палуба з оглядом артилерії, корабельний дзвін, мінне озброєння. Далі лекція в кают-компанії корабля (вельми цікава, до речі) і пробіжка (інших слів немає) за деякими внутрішнім приміщенням. Камбуз, кубрик, медпункт, один з бойових постів і кубрик для побутових потреб. Усе. Чесно - менше ніж мало. Такий величезний корабель, по ньому можна було б водити години дві, і було б цікаво. А так - півгодинна пробіжка.
На палубі печаль і майже згнилі дошки обшивки
Корабельний дзвін склянок не відбивати, але почути його під час екскурсії можна
100-мм універсальні знаряддя
37-мм зенітні автомати. Єдине, що можна вивчити впритул
АК-230. результат модернізації
Каюта офіцерського складу
Один з постів управління
Матроський кубрик. Крутий, з ілюмінаторами.
Камбуз і один з корабельних котів на вахті
КБУ. Каюта побутових послуг.
Мені ситуація з «Кутузовим» нагадала багато музеїв в нашій країні. Де стоять макети танків з завареними люками, а екскурсоводи водять народ навколо і щось там віщають. Минуле століття, коротше. Злиття з кораблем не вийшло, на жаль.
Для пацанів, яким дали повертати штурвальчікі управління 37-мм установкою ППО, радості було багато. Для людей більш досвідчених - тільки подив.
Яке може бути майбутнє у крейсера?
Можна продовжувати грати роль однієї з небагатьох пам'яток Новоросійська. До повного занепаду і остаточного списання. На скільки років вистачить «Михайла Кутузова», сказати не беруся, але рано чи пізно кінець все одно прийде. Море - це не бетонний постамент все-таки.
Можна зробити капітальний ремонт корабля. Але це однозначно не в Новоросійську. Місцеві судноремонтні заводи не в змозі обслужити цей корабель. Значить, Морський завод або щось подібне. В Криму. А там і до Севастополя кілька ближче, ніж назад до Новоросійська ...
Крім того, в Севастополі є і Чорноморське вище військово-морське ордена Червоної Зірки училище імені П. С. Нахімова, і філія Нахімовського військово-морського училища. Навряд чи курсантам і нахімовці завадив би навчальний корабель, подібний «Михайлу Кутузову». У тому випадку, якщо він пройде капітальний ремонт і знову буде в змозі здійснювати походи нехай не в Атлантику і Середземномор'я, а хоча б по Чорному морю.
І, до речі, з відходом для корабля проблем не буде.
А у вихідні корабель цілком може стояти десь на рейді і працювати музеєм. Як дійсний корабель, а не макет з доступом в поодинокі приміщення.
У будь-якому випадку, це гарне продовження життя крейсера.
Крім того, ім'я фельдмаршала Кутузова для Криму не чуже. Михайло Іларіонович воював в тих місцях разом з Суворовим, і воював добре.
А що з Новоросійськом?
А Новоросійську обов'язково потрібно виділити щось натомість. Місто не багатий на такі значні пам'ятники, тому просто взяти і забрати звідти «Михайла Кутузова» м'яко кажучи, негарно.
Можливо, «Керч» цілком підійде.
Чому музей ЧФ не може стояти в Новоросійську? Крім того, «Керч» неабияк молодше «Кутузова», і при такій підтримці корабель явно ще довго зможе радувати відвідувачів з числа жителів Новоросійська і гостей міста, якщо організувати процес належним чином, а не як зараз на "Кутузова".
Питання в тому, що у проекту перекладу «Кутузова» є і противники. Все питання в тому, хто візьме гору в битві за крейсер.
У будь-якому випадку, треба щось міняти. Звичайно, хотілося б, щоб крейсер був відремонтований і ще послужив. Що музеєм, що навчальним кораблем. Але в будь-якому випадку не так, як сьогодні поставлено справу в Новоросійську.