Потік радіатор, купив Лузаровскій алюмінієвий збірний, бо інших у нас не продають.
А до цього перейнявся проблемою, що з розширювального бачка не йде антифриз, у міру його охолодження.
Купив кришку Master sport, в пакетику з голограмою, з м'якою пружиною.
Недовго я радів що рівень антифризу в РБ почав дихати, потекло з під кришки.
Рідна лузаровская, з коробки з радіатором, чіпляла спідницею клапана за горловину, тому була відкинута.
Пошуком знайшов, що треба підігнути "вусики" .Подогнул, (а метал-то тонкий) .Знову тече.
Зі злості намагався повернути стару, на не цілком остившем двіжке.Хлинуло.Нельзя.
Ну що робити. Посмикал нею (MS) туди сюда.Смотрю начебто тримає. Перевірив після 30 км-сухо.
Надовго-ли?
Купив ще одну кришку (No Name) сказали "заводська". Пружина тугая.Но міняти не став оскільки Master Sport (до речі її немає в каталозі, мабуть якась Левот) поки тримає.
Так що ж поставити.
Як знайти якісну.
На форумі 11 років
Як знайти якісну.
Методом перебору, більш ніяк.
Свого часу змінив штуки чотири, поки знайшов ту, єдину, ги.
На форумі 8 років
Авто: ВАЗ 2105 була, 2111 є
Так що ж поставити.
Як знайти якісну.
Тема стара як світ, особисто я у лузаровской вишкріб з внутрішнього клапана гумку так і їжджу і не скаржуся.
На форумі 8 років
вишкріб з внутрішнього клапана гумку так і їжджу і не скаржуся.
І нормально працює.
Для чого він призначений.
На форумі 7 років
теж викинув гумку, все нормально працює.
призначений надлишки ОЖ випускати в розширювальний бачок.
кришку з нормальним клапаном знайти важко, забив на це, сковирнул ущільнення і все нормально
На форумі 8 років
boom77
Внутрішній це який? Який вільно бовтається по центру маленький? Так він не для стравлювання ОЖ в бачок а навпаки для заливки з бачка коли в системі її бракує. І гумка на ньому щоб в бачок не йшло при підвищенні тиску і не кипіло.
На форумі 8 років
Авто: Renault Logan 1.6 16v. Але колись була сімка.
Купив з жовтою пластмасою зверху, чиє воно вже не пам'ятаю. Нічо НЕ висмикують, працює OK.
_________________
Краща калина - це логан.
Впускний клапан не притиснутий до прокладки (зазор 0, 5-1,1 мм) і допускає впускання і випуск охолоджуючої рідини в розширювальний бачок при нагріванні і охолодженні двигуна.
це коли він нормально зроблений. в більшості кришок він затиснутий і при нагріванні рідини не вийти в бачок.
через таку кришки влітку скипів, довелося головку фрезерувати, коли немає гумки - немає проблеми, ну або кришка нормальна
На форумі 8 років
Що за маячня? Всі клапани повинні бути притиснуті, інакше навіщо вони потрібні? Тиск в системі визначається жорсткістю пружини.
Через надлишкового тиску закипіти не могла - могло що-небудь лопнути, але закипіти - ніколи. З підвищенням тиску зростає температура кипіння (7 клас)
Ось як це працює
а - при нагріванні, тиск в системі піднімає великий клапан і ОЖ пре в бачок.
б - при охолодженні, розрядження в системі стискає пружину 4 і ОЖ пре назад.
Ніяких зазорів.
апдейт:
А ось якщо пружина 4 занадто жорстка, то при охолодженні система може насосала повітря і потім при нагріванні закипить. Може і є сенс зіпхнути гумку
Насосала повітря сам і вийде при їзді. Ніколи не помічали як після заливки тосола, вигонки повітря і закриття кришки в бачку видно бульбашки якийсь час? Це виходить повітря, що залишилося.
Та й повітря з будь-якого потрапляє в радіатор з розширювального бачка. Розташування його таке що в зігнутому шлангу від нього є повітряний проміжок. Однак це не заважає радіатора бути повним при справній системі тому як повітря як заходить всередину разом з тосолом так і виходить назад
На форумі 8 років
Я розумію. Просто запропонував хоч якийсь варіант - хоч якесь розумне пояснення особистого досвіду висловилися. Якщо у вас є ще варіанти - я (та й інші теж) з цікавістю вислухаю.
У мене нічого подібного не спостерігалося - просто купував кришки, ставив і їздив.
Можливо, Andreiko прав - народ тупо не вміє заправляти систему охолодження і шукає на кого б звалити.
На форумі 7 років
Про жорстку пружину згоден. але як вийде повітря, якщо клапан постійно затиснутий.
На форумі 9 років
Звідки: Ставрополь, 26 регіон
Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.
А я ось невдало потрапив з цими кришками млинець. Поміняв штуки 4, жодна з них не відкривала клапан, машина в результаті закипіла. Потекли відразу патрубки на грубці (вони єдині нема на герметику були). Погнало тосол в масло. Хоча голову сильно не повело, вивели вручну на колі.
Перепробувавши ще пару кришок прийняв рішення просвердлити отвір діаметром 1,8 мм в клапані. Ну ось так і їжджу.
Пробував до цього і гумку прибрати на клапані, не допомогло. В принципі машина не гріється, рідина в розширювальний йде при нагріванні і повертається назад при охолодженні.
Ось планую поміняти радіатор в недалекому майбутньому (продірявився по швах рідний радіатор трохи). Сподіваюся що на новому радіаторі проблем з кришкою не буде, але хз.