Кругове перехрестя і правила його проїзду, дорожній бложік

Кругове перехрестя і правила його проїзду, дорожній бложік

З розвитком міст в них збільшується не тільки кількість жителів, але і автомобілів, на яких люди роблять свої пересування на роботу, в гості або заміські місця для відпочинку. У цей самий момент починає гостро вставати проблема з розвитком дорожньої структури. А дороги, як відомо, не гумові і самі розширюватися не вміють.

Одним з таких способів збільшення пропускної спроможності вулиць є будівництво перехресть з круговим рухом, які дозволяють істотно збільшити пропускну здатність автотранспорту в межах міста.

Коли ви під'їжджаєте до кругового перехрестя, або як його ще називають - перехрестя з круговим рухом. водієві варто завчасно перебудуватися в той ряд, з якого ближче йому буде повернути в ту сторону, куди він планує виїжджати.

Кругове перехрестя і правила його проїзду, дорожній бложік
Давайте розберемо на прикладі. Припустимо, у водія, який стояв на світлофорі під розтяжкою, де зазвичай висять банери, є необхідність при з'їзді з кругового перехрестя повернути праворуч. У такому випадку йому варто завчасно перебудуватися в правий крайній смугу. В такому випадку він може не встигнути здійснити свій маневр, і навіть спровокувати аварію.

Визначити винного на круговому перехресті в аварії дещо простіше, на відміну від інших видів перехресть, де всі водії стверджують, що праві саме вони і їхали на зелений сигнал світлофору.

Правило номер один говорить: якщо біля перехрестя немає знаків пріоритету, то знак 4.3 "Круговий рух" дорівнює знаку 2.1 "Головна дорога". Але треба сказати, мінус перехрестя з круговим рухом полягає в тому, що навіть найменше ДТП, яке може статися на ньому, заважає проїзду інших учасників дорожнього руху і часом створює пробки і затори, сповільнюючи рух в даному напрямку.

За правилами ДД в'їзд на кругової перехрестя допускає рух без заняття крайнього правого ряду. Якщо ви рухаєтеся по середній смузі, то і в'їжджати треба на середню смугу кола. А чи не притискатися правіше або лівіше. І маневр перестроювання робити вже на самому колі.

Якщо вам необхідно перебудуватися і ви не встигаєте цього зробити на кільці, то краще зробіть зайве коло, витративши трохи більше часу і пального, але зате отримаєте можливість уникнути неприємної і прикрою аварії. Якщо ви з якоїсь причини забули дорогу до пункту вашого призначення або просто її не знаєте, то краще за все для водія буде зайняти середній ряд, з якого найлегше перебудуватися, не створюючи перешкод іншим учасникам дорожнього руху.

Перед з'їздом з кола, водій зобов'язаний зайняти крайнє праве положення. Хоча не рідкісні випадки, коли водії порушують це правило і з'їзд з кола здійснюють через всі смуги, самі провокуючи затори і аварії на кільці. Якщо вірити статистиці дорожніх пригод на кругових перехрестях, то водії дуже часто ігнорують правила дорожнього руху, повертаючи з крайнього лівого ряду і створюючи тим самим перешкоди для інших транспортних засобів.

Правила проїзду кругових перехресть прості як двічі два: потрібно уважно дивитися по сторонах, щоб не прогледіти знаки пріоритету. Якщо у вас перевага, переконайтеся, що вас точно пропускають. Рухаючись по колу, дотримуйтесь рух по своїй смузі і дотримуйтесь безпечної дистанції. Витримуючи бічний інтервал з іншими машинами, ви зможете вберегти себе від безглуздої аварії. З'їзд необхідно здійснювати тільки з правої смуги.

Якщо не встигли перебудуватися завчасно, краще ще раз проїхати по колу. І треба бути особливо уважним, якщо раптом все ряди зайняті і зліва від вас, наприклад, їде вантажівка, багатотонний большегруз або тягач з причепом. У разі, якщо машини одночасно починають виїжджати на перехрестя і вантажівка спробує зайняти лівий ряд на кільці, є висока ймовірність, що він вас просто не помітить і зіткнеться з вами. Очевидно, що в цій аварії буде винен водій вантажівки - при виїзді на кругової перехрестя правила дозволяють виїжджати з будь-якої вільної смуги, але оскільки на самому перехресті рядів менше траєкторія руху вантажівки з сусідньої машиною перетинається, і вантажівка зобов'язаний пропустити машину праворуч.

Тим більше в подібній ситуації вантажівкам забороняється рух по вкрай лівій смузі. Вантажівка порушує в даному випадку пункти 9.4 і 8.9 правил дорожнього руху. Дані пункти свідчать про те що, коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена ​​правилами, дорогу треба поступатися автомобілю, який наближається праворуч. Тим більше, що вантажівкам в такій ситуації дозволяється тільки поворот наліво або розворот. Щоб уникнути аварії і витратити свій час і нерви на більш приємні речі, будьте гранично уважні в подібних ситуаціях.