Відносно недавно у продажу з'явилися ксенонові лампи, а разом з ними і маса суперечок про те, чи дозволений ксенон в Росії і в інших країнах. Адже десять років тому дані фари були доступні лише власникам дорогих автомобілів, а згодом ксенонові лампи почали використовувати для краси. Як же дізнатися: ксенон дозволили чи ні?
Що змушує автолюбителів встановлювати ксенон?
Світло від ксенону своїми характеристиками дуже схожий з денним, що сприяє бачити обриси предметів набагато чіткіше і краще. Видимість, створювана ним в будь-яку погоду, не напружує зір, так як промені проходять крізь краплі туману і дощу, повністю висвітлюючи полотно дороги. Пучок світла ксенону набагато ширше, що сприяє поліпшенню видимості предметів по краю дороги і узбіччя. Він, на відміну від галогенною лампи, випромінює на 100% більше світла, при цьому витрачаючи менше енергії. Максимальний термін служби ксенону - 3000 годин, а галогенною лампи - 500 годин.
Останнім часом мода на нього зросла, а разом з нею з'явилася проблема пильної уваги співробітників ГИБДД до власників автомобілів, оснащених «ксеноновим світлом», що створило певний бар'єр при установці ламп. Питання «Ксенон дозволили чи ні?» Хвилює багатьох любителів тюнінгу авто.
А в Росії?
Питання «Дозволено чи ксенон в Росії або на нього введена офіційна заборона?» Дуже актуальне. До власників, так би мовити, легального освітлення претензій з боку співробітників ДАІ немає, якщо фари автомобіля сертифіковані і призначені для використання газоразрядного джерела світла. Сам ксенон в Росії не заборонений, відповідальність за його використання в Кодексі про адміністративні правопорушення не вказана. Варто відзначити те, що КоАП РФ передбачає відповідальність автовласників, які ставлять фари, призначені для ламп розжарювання, а також галогенні, але при цьому в них монтують газорозрядні лампи, тобто ксенонові. Як бачимо, закон не у всіх випадках забороняє використовувати таке світло, але при його установці можуть виникнути проблеми. «Ксенон дозволили чи ні?» - варто запитати також у тих, хто ним уже давно користується.
Причина заборони
На питання про те, чому заборонений ксенон, існує дуже проста відповідь: звичайні фари не призначені і не сертифіковані для такого типу джерела освітлення. Їхнє світло розсіюється таким чином, що засліплює інших учасників дорожнього руху, а це може привести до плачевного результату.
Відповідно до Держстандарту і сертифікації, якщо в фарах автовласника спочатку передбачені лампи розжарювання, галогенні, то установка ксенону в них заборонена.
Питання «Дозволено чи ксенон?» Є першочерговим перед придбанням ламп з таким типом світла. Адже багато хто вважає, що промінь дуже яскравий і веде до засліплення водія, що рухається по зустрічній смузі. Ця думка не зовсім правильно і, в основному, пов'язано з тим, що автовласники виробляють установку самостійно, без володіння певними знаннями, що веде до неправильного функціонування фар. Це загрожує тим, що галогенні відбивачі з використанням ксенонових ламп можуть світити куди завгодно, але тільки не на дорогу, наприклад, на сусідні, зустрічні автомобілі, що створює дискомфорт водіям. Також існує думка про те, що ксенон сам по собі покращує видимість дороги: чим більше світла, тим більше і краще видно, - що теж помилково. Так чи дозволений ксенон? Так, тільки якщо його встановить професіонал в певний тип фар.
Противотуманки і ксенон
Питання про те, чи дозволений ксенон в противотуманках, цікавить багатьох автолюбителів. Спочатку, перш ніж розбиратися в законності використання, необхідно розглянути сам термін «противотуманка». Це додаткове освітлення, яке також є фарою. З чого випливає, що на ній повинна стояти відповідне маркування, наприклад: Н - фара з галогенними лампами, D - фара, в якій може використовуватися газорозрядна лампа (ксенон).
Щоб визначити законність використання ксенону, співробітники ГИБДД зазвичай порівнюють маркування. Якщо на склі фари стоїть маркування D, то дана установка ксенонових ламп законна. Слід не забувати про те, що сертифікований товар має автоматичним коректором, тобто при включенні фари світло від початку спрямований в землю, а пізніше піднімається до певного необхідного рівня. Також для ксенону машина повинна бути обладнана омивачами фар.
Ксенон і галогенки
На сьогоднішній день установка ксенону в галогенні фари заборонена. Відповідно до закону автовласник може позбутися прав на термін від 6 місяців до 1 року, а також до цього додається заборона на використання автомобіля, поки не будуть усунуті всі недоліки.
Якщо у автовласника встановлені протитуманні фари, призначені саме для ксенону, то йому не варто хвилюватися, а також це поширюється на власників іномарок, де ксенон стояв спочатку. В основному, більшість іноземних виробників встановлюють противотуманки з маркуванням D.
А якщо дуже захотіти.
І, звичайно ж, будь-який автолюбитель може задуматися, чи можна ставити ксенон офіційно за своїм бажанням? Відповіддю буде «так». Процес досить непростий, але, зібравши необхідну документацію, витративши до 30 000 рублів на укладення, оптику і комісію, можна встановити ксенон не тільки на іномарку, але навіть і на ВАЗ.
Що потрібно для установки ксенону?
Спочатку автовласникові, який побажав оновити свою машину, потрібно звернутися в ГИБДД. Там потрібно написати заяву про внесення змін до конструкції транспортного засобу. Потім необхідно звернутися до відділу технічного нагляду в ГИБДД для огляду автомобіля. Після того як власник отримає резолюцію начальника ГИБДД, приступають до переобладнання фар, одночасно з цим потрібно пошук організації, яка видає висновок про можливість і порядок внесення змін до конструкції автомобіля. Для цього знадобиться відправити відскановані копії документів: заяву на переобладнання, сертифікати на матеріал, копію паспорта, копії всіх сторін ПТС і копію свідоцтва про реєстрацію вашого ТЗ. Потім, як тільки висновок буде зроблено, його можна забрати, заздалегідь сплативши надані послуги.
За зібраної та наданої документацією слід переобладнання і регулювання фар, а також техогляд. За чинним Технічному регламенту установка ксенону вимагає наявності працюючого омивача фар і автокорректора.
Далі необхідно заповнити декларацію, в якій буде міститися інформація про обсяг і якість робіт, що сприяють зміні конструкції ТС.
І сміливо в ГИБДД!
Для завершення цієї непростої процедури потрібно буде звернутися в ГИБДД, щоб отримати свідоцтво про відповідність конструкції свого транспортного засобу вимогам безпеки, доклавши до цього необхідні документи. Автовласник, який отримав таке свідоцтво, повинен в обов'язковому порядку возити його з собою, як і інші документи на автомобіль.
На питання: «Ксенон дозволили чи ні?» - немає однозначної відповіді. Можна відповісти «так», якщо це передбачено заводом-виробником автомобіля або за бажанням автовласника в конструкцію транспортного засобу були внесені зміни у відповідності з усіма вимогами і видачею відповідного свідоцтва. Можна відповісти «ні», тому що під заборону потрапляє самостійна установка ксенонових ламп в фари, які не призначені для нього, оскільки в цьому випадку неможливо нормально і правильно відрегулювати пучок світла. Також, крім ксенонових фар, необхідно мати автокорректор кута нахилу і омивачі.
коротше кажучи)) готуйте денющкі товариші водії ГИБДД банкрут пора задуматися. а може варто пересісти на громадський транспорт дешевше буде.
нереально зростаюча ціна палива
4000тр податки
+4000-8000тр страховка осаго
беручи до уваги у кого каско))
+побори ДАІ на штрафи і т.д т.п
+технічне обслуговування авто
+дорогі запчастини невисокого і сумнівної якості
+регулярні мийки
+витрати на ПММ
не кажучи про встановлення нової магнітолли або якихось доповнень і поліпшень
плюси громадського транспорту:
+ездий хоч в усмерть п'яний
+невисока вартість проїзду
+не треба обслуговувати взагалі і турбується про Аваріях та інших дрібницях життя авто
+ніяких проблем з ГИБДД
так що на автобусі то вигідніше товариші))
