Так само додам посилання на діючі ГОСТи, про розрахунок продуктивності сільгоспмашин.
Якщо спрощено (щоб не морочиться), то 0,1 (коефіцієнт для отримання результату в гектарах) помножений на ширину лемеші зануреного в землю (В - ширина захвату в метрах), помноженого на швидкість комбайна (V - швидкість сільськогосподарського агрегату в км \ год ) і ВСЕ ЦЕ помножити на коефіцієнт Т (повороти, настройки і т.д. і т.п. тобто тоді коли леміш не навантажено в землю), який не може бути більше 1 (у промислових комбайнів він в СЕРЕДНЬОМУ = 0 , 5 - 0,7), отримуємо продуктивність (W) комбайна за годину (не плутати з ефективністю сепарації).
Тобто спрощено так
W = (0,1 х B х V) х Т
З приводу травматизму бульб на Кабані.
У класичних комбайнів попереду каток тисне рядок грунту з картоплею і все нахвалюють цей каток і не хто не вважає, що це не нормально, але у Кабана два транспортера діють по майже таким же принципом (а насправді трохи більш щадному, ніж каток комкодавітель) . Де ж логіка? Так чому ж може бентежити вижимний спосіб сепарації Кабана (а відділення картоплі від землі в Кабані, чому не наігуманнейшій спосіб)?
А якщо зібрати до купи ВСЕ сепаратори у класичного комбайна, то який травматизм картоплі можна отримати?
Максимов САМ в своєму останньому патенті пише про травматизм картоплі від використання на Кабані звичайних транспортерів (що характерно і для інших комбайнів з такими ж транспортерами), а так само раніше не раз наводив цей НЕ значний відсоток в цифрах (5-6%), від якого він хоче піти використанням замість них повністю гумових (пальчикових) транспортерів.
За даними статистики в СЕРЕДНЬОМУ в СРСР по країні в колгоспах, урожай становив
Так само грунт (поле) ГОТУЮТЬ ( «полегшують») для збирання картоплі МЕХАНІЧНИМИ засобами (комбайнами) і навіть використовують спеціально виведені для цього сорту картоплі, більш стійкі до пошкоджень і мають більш рівну форму бульби.