Кудрово чому тунель є, а метро немає - новини петербурга - громадський контроль

Кудрово чому тунель є, а метро немає - новини петербурга - громадський контроль
Фото: Денис Тарасов / OK-inform Чиновники Петербурга і Ленобласті обговорюють можливість перенесення будівництва станції метро в Кудрово на більш ранній термін. Як з'ясував «Громадський контроль», в ній зацікавлена ​​не тільки область, але і місто. Більш того - тунель в бік Кудрово давним-давно проритий

Перспективна станція метро в Кудрово позначена на схемі розвитку Петербурзького метрополітену як запланована на 2023-2028 роки. Але на одному з недавніх нарад щодо розвитку транспортної системи Санкт-Петербурга і Ленобласті начальник управління Ленінградської області по транспорту Павло Постовалов заявив, що станція може з'явитися і раніше.

Ленобласть вже зарезервувала ділянку під нову станцію і розробила проект планування території. Йдеться про ділянку біля торгового центру «Мега Дибенко»

«По метро в Кудрово ми провели ряд зустрічей з Комітетом з розвитку транспортної інфраструктури (Санкт-Петербурга. - Прим. Ред.), І, на свій подив, ми дізналися, що вони готові внести зміни в галузеву схему розвитку метрополітену і пересунути існуючий проект на більш близькі часи », - розповів Павло Постовалов.

«Комітет готовий виконати проектно-вишукувальні роботи в наступному році», - продовжив чиновник. За його словами, Ленобласть вже зарезервувала ділянку під нову станцію і розробила проект планування території. Йдеться про ділянку біля торгового центру «Мега Дибенко».

Павло Постовалов впевнений, що від проекту «користь будемо всім». «Там на базі станції метрополітену планується транспортно-пересадочний вузол з автовокзалом, який може не пустити в місто близько 570 відправлень автобусів, які не будуть завантажувати вулично-дорожню мережу (міста. - Прим. Ред.), - говорить він. - І перехоплюючі парковки, які можуть прийняти більшу частину індивідуального транспорту громадян. І не буде проблем, з якими доводиться стикатися, що пропускна здатність зупиночних пунктів у кінцевих станцій петербурзького метро не дозволяє нові маршрути відкривати ».

Те розвал, то футбол

Деякі фахівці висловлюють побоювання, що через зміну технічних вимог тунель доведеться рити заново. Але в КРТІ не виключають можливості використання побудованого об'єкта

Коли будівництво станції знову з'явилося на порядку денному, постало питання, чи можна використовувати цей тунель при закінченні такого тривалого часу. Деякі фахівці висловлюють побоювання, що через зміну технічних вимог тунель доведеться рити заново. Але в КРТІ не виключають можливості використання побудованого об'єкта.

сусіди позаздрять

З іншого боку, населення Бугровский сільського поселення налічує 8752 людини, а Заневського міського поселення, в яке входять і Кудрово, і Яніно, - 6717. Правда, вважається, що офіційні дані сильно занижені в порівнянні з реальною чисельністю населення.

«З усіх трьох станцій тільки" Кудрово "можна побудувати в щодо зрозумілі терміни», - підтверджує експерт транспортного розвитку територій інституту «Урбаністика» Ілля Рєзніков.

Підтверджує він і те, що ця станція потрібна не тільки області, але і місту. «Четвертої лінії Петербурзького метрополітену необхідно будівництво власного депо, якого у неї на сьогоднішній день немає, - розповів Ілля Рєзніков" Громадському контролю ". - А місце під це депо є тільки за Кудрово ». Нове депо дозволить запустити на четвертій лінії восьмивагонного склади. «Зараз там ходять тільки шестивагонні склади, тому що четверта лінія обслуговується депо в Рибальському, а третя лінія - шестивагонних і туди поставити вісім вагонів неможливо», - пояснив експерт.

Може, краще трамвай?

Однак є й ті, хто дивиться на проект скептично. Серед них - генеральний директор Дирекції з розвитку транспортної системи Санкт-Петербурга і Ленінградської області Кирило Поляков. «Я вважаю, що треба бути не настільки оптимістичним, це десятки мільярдів рублів, - заявив він на тій же нараді, де прозвучали слова Павла Постовалова. - Тому це не найближчим часом, і я поки не бачу позитивних сигналів з боку комітетів фінансів одного і другого (міського і обласного. - Прим. Ред.) ».

Кирило Поляков закликає зосередитися на інших проектах підвищення транспортної доступності Кудрово. «Я вважаю, що на даному етапі треба дивитися два проекти - це задіяти ту лінію залізничного транспорту. яка на сьогоднішній день існує там і йде в Кудрово і Новосаратовку. Це дозволить зняти певний потік і перенести його на Ладозький вокзал », - розповів Кирило Поляков. Другий згаданий ним проект - це прокладка в Кудрово трамвайних колій з вулиці Дибенка. «Ці трамвайні колії вже закладені в проекті реконструкції транспортної розв'язки з Мурманськом шосе», - заявив глава дирекції.

«Метро - найзручніший вид транспорту», ​​- впевнений заступник генерального директора агентства нерухомості «Моє місто» Леонід Сандалов. «Будівництво станції метро підвищує вартість нерухомості в цьому районі до 10%», - говорить він. На думку експерта, поява метрополітену може дати новий імпульс розвитку Кудрово, якщо, звичайно, на житло збережеться платоспроможний попит.

Кудрово чому тунель є, а метро немає - новини петербурга - громадський контроль

Розкажи про важливе

Схожі статті