Завжди з сумнівом ставився до будь-яких спроб використовувати Кугу (та й інші німи такого класу) в ролі того, що називається "позашляховик".
Природно, я не говорю про жорсткий off-road - там потрібні специфічні і спеціально підготовлені машини, ліфтовка, лебідками, позашляхової гумою і т.п.
Але навіть "помірне бездоріжжя", на мій погляд, для постійної експлуатації Куги - це вбити машину. Я маю на увазі досить активна їзда по бруду, по піску, по колії і т.п. де потрібен хороший запас прохідності. Інакше машинка буде працювати за межами своїх можливостей, що рано чи пізно (а радше рано) відгукнеться проблемами в коробці, системі AWD, підвісці і що там ще. Там де впевнено і невимушено їздять Explorer, Pathfinder або там Туарег, регулярно їздити на куге я б не став - щоб уникнути.
Все-таки кросовер - це комфортна їзда по місту, враховуючи, що в місті дороги часто дуже навіть не комфортні. Ну і якісь невеликі, незначні і раптові "елементи" бездоріжжя.
У всякому разі, я Кугу позашляховиком зовсім не сприймаю і спеціально пригод в цьому напрямку ніколи шукати не стану. Все-таки машину треба жаліти і не вимагати від неї непотрібних подвигів.
Коротше, ідея дуже неоригінальна і сто тисяч разів повторювалася, що кросовер - не для їзди по бездоріжжю. Де проїде кросовер, там і легковухі проїде практично завжди (ну може тільки кросовер борюр трохи вище може здолати), просто на кросовері буде більше комфорту, коли дорога трохи не ідеальна.
Але ж багато про це забувають і їдуть на таких "покатушки", а потім сильно обурюються, що машина-то, виявляється, «не дуже надійна"! Те відірвалося щось, то муфта перегрілася, то трансмісія раптом стала помилку видавати ...
Власне мені цікаво дізнатися думку інших кугаводов - а наскільки ви оцінюєте "позашляхового" вашої Куги і, бажано, приклади з вашої практики з цією машиною.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.