Уже понад 4 роки ми працюємо з російським виробником колісних дисків - красноярським заводом ТОВ «К & К».
Чому ми вибрали КиК?
По-друге, К & К - це виробництво повного циклу, відповідно підприємство контролює всі стадії процесу виробництва литих дисків. Тим самим зводиться до нуля відсоток неякісної продукції.
По-третє, К & К - постачальник на конвеєри російських автовиробників. Це означає, що диски КиК пройшли серйозні заводські випробування і отримали всі необхідні допуски і схвалення від виробника автомобіля. Диски К & К йдуть як оригінальні диски для LADA, Renault, Ford, ГАЗ, УАЗ, GM-Автоваз.
Оригінальні диски для Skoda, VW Polo, KiaRio, HyundaiSolaris
По-четверте, за 4 роки спільної роботи у нас не виникало питань ні з якістю фарбування ні з балансуванням дисків.
У -п'ята, велика кількість дизайнів литих дисків (більше 500 видів), асортимент типорозмірів, різні колірні рішення (більше 5 кольорів фарбування) і швидкість розробки нових литих дисків.
Важливе питання купити китайські диски або російські?
Це питання є суто індивідуальним для кожного. Так як у різних автолюбителів вже склалася своя думка з цього приводу.
Наші рекомендації наступні:
- Не купуйте диски невідомого виробника - ні китайського ні російського. Для початку ознайомтеся хоча б з офіційним сайтом, прочитайте відгуки про ці диски.
- Дивіться на масу литого диска. Чим вона менша, тим краще. Але, якщо маса литого диска занадто маленька, то значить «зекономили» на міцності. Так, наприклад, маса якісного литого диска R15 коливається від 6,5 кг до 8 кг. і залежить від дизайну.
Чим легше колесо, тим воно менш міцне. Винятки - дорогі ковані колеса з алюмінієвих сплавів або лиття з магнієвих сплавів.
Наприклад, оригінальний литий диск VW Polo (серіяReplica, КС585, арт. 13071) важить 7 кг. а оригінальний литий діскSkodaRapid (серіяReplica, КС700, арт. 65638) важить 6,7 кг.Кстаті, виробники зазвичай вказують цю інформацію на своєму сайті.
- Більше спиць - міцніше диск. Звертали увагу на ралійні машини - у всіх ралійних машин багатоспицеві диски. Саме великою кількістю спиць, ну, і звичайно, матеріалом диска -досягається міцність.
Ралійний автомобіль Ford на багатоспицеві дисках
- Зверніть увагу на якість фарбування диска. Це загальна рекомендація. Шару фарби і лаку повинні бути однієї товщини без просвітів і патьоків.
Чим краще виглядають, тим, як правило, довше «ходять».
Свого роботі ми часто стикаємося з цікавими питаннями наших клієнтів. Ось деякі з них:
Диски з проставкамі - добре це чи погано?
У проставках немає нічого поганого. Сама проставка ніяк не впливає на балансування диска і призначені тільки для центрування литого диска на ступиці автомобіля. Саме, тому дуже велика кількість виробників випускають диски з універсальним центральним отвором (ЦО) і рекомендують використовувати проставки для кожного конкретного автомобіля.
Наприклад, універсальне ЦО у КиК Ø67,1, у OZ Racing Ø68, уAlutecØ63,3.
Потрібно щоб диски були з однієї партії, вірно?
Це не вірно. Можна купувати диски з різних партій.
У разі, з дисками КиК литий диск при виробництві - вже на заводі проходить на кожній технологічній операції контроль якості (не рахуючи фінального ВТК) і завод гарантує, що диски - повністю відповідають всім допускам і параметрам виробника, тобто диски з різних партій будуть однаковими. В принципі, по іншому і не може бути - заводські стандарти цього просто не допустять.
Що вибрати литий або сталевий диск?
Краще купити литий диск. По-перше, він легше, а значить менше безпружинні маси, краще контакт з поверхнею дороги, краще відводить тепло від маточини - автомобіль краще управляється і краще гальмує. По-друге, не іржавіє, не треба витрачатися на ковпаки J, покращує зовнішній вигляд автомобіля. По-третє, наша ціна на литі диски (тому, що ми офіційний дилер заводу КиК) лише трохи вище ціни штампованих сталевих дисків.
Дуже сподіваємося, що дана допоможе зробити правильний вибір і купити хороші литі диски. Ми в свою чергу готові проконсультувати Вас з будь-якого питання, що стосується покупки литих дисків К & К.
Ми починаємо серію статей, де автолюбителі - наші клієнти поділяться своїм особистим досвідом в установці і експлуатації додаткового обладнання, особливостями і спірними моментами, перевагами і можливо недоліками обраних аксесуарів.