Ручник на Хендай Портер
Ручне гальмо в Hyundai Porter (ручник) - одна з частин гальмівної системи всього автомобіля. Головним завданням ручного гальма є утримання автомобіля в нерухомому стані на опорній поверхні. Будь-який досвідчений водій знає, що без ручного гальма нікуди, адже дуже часто доводиться гальмувати на ухилах, що не рівних стоянках і т.п.
Як працює ручник на Хендай Портер
І в цій ситуації не обійтися без хорошого стоянкового гальма (ручника), а вже тим більше ця частина гальмівної системи необхідна для Hyundai Porter, адже це не просто автомобіль, а легка вантажівка. Не секрет, що чим досвідченіший водій, тим більше хитрощів він знає щодо ручного гальма, крім його прямого застосування (наприклад, розворот, майже не зрушуючи з місця). Але зараз мова піде не про хитрощі, тому давайте ближче до справи.
Як і в більшості автомобілів, ручне гальмо Портер знаходиться між двох сидінь і приводиться в дію рукою, представлений він рукояткою висувного типу. Давайте трохи розберемося, як же все-таки влаштований ручне гальмо Hyundai Porter, і яким чином він працює. Щоб загальмувати, водій автомобіля натягує ручне гальмо (зовнішню рукоятку) на себе, що пускає в хід трос ручника.Далі натяг тросів зрівнюється, і кожен з них, спираючись на планки, впливають на гальмівні колодки, розсуваючи їх в різні боки. Увага! Настійно не рекомендується використовувати ручне гальмо Портер в холодну погоду з підвищеною вологістю. Проблема в тому, що при холодних температурах, гальмівні колодки, на які впливає ручник, можуть просто примерзнути до гальмівного барабану.
Регулювання ручника Портер
Тому наполеглива рекомендація - використовуйте взимку ручне гальмо тільки при гострій потребі, в інших же випадках легше просто включити задню або першу передачу. Тепер варто трохи поговорити про регулюванню ручного гальма Портер. Процедура ця вкрай необхідна час від часу і не є чимось дуже складним. Отже, для регулювання ручного гальма Портер необхідно: відпустити контргайки, попередньо витягнувши з вушок пальці, після це подовжити або вкоротити троси ручного гальма (все залежить від окремого випадку), а потім поставити пальці на місце і затягнути контргайки.Процедура не складна і її потрібно проводити, як тільки виникають найменші сумніви в ідеальній роботі всієї гальмівної системи, або ручного гальма зокрема. Слідкуйте за гальмівною системою і регулюйте ручник, адже це запорука безпеки. Удачі на дорогах!