Кути установки коліс
Господа. Хто нитка знає ПРАВИЛЬНІ КУТИ ВСТАНОВЛЕННЯ передніх коліс, при регулюванні розвалу сходження в ксю. Розвал не регулюється. це я знаю. проте хотілося б проконтролювати процессрегуліровкі сходження. і за одноо подивитися. на скільки відхиляються кути розвалу.
ЗИ. Цікавить так само кут поздовжнього нахилу шворня (читай стійки) Чи можна брати значення етіх кутів з кадета.
Кути установки коліс
Дивись сюди. Скопійовано з інструкциі.
Рульове управління
Тип
Рульовий механізм рейка-шестерня, з гідропідсилювачем
Кути установки коліс:
- сходження, мм
• передні колеса
0 ± 1
• задні колеса
-1. 4
- розвал
• передні колеса
-25 # '± 45 #'
• задні колеса
-1 ° - 0
- нахил шворня
1 ° 45 # '± 1 °
Кути установки коліс
Спасибки. Я просто чому питав. для Аськони. я точно пам'ятаю єті кути на пам'ять. але для Вєрки вони трошки інші. Поєтому вирішив скористатися інфою від Вас. щоб себе перевірити. Дякуємо. все майже як в Кадикьой.
Повідомлення від Bazar
можна поправити тільки кастер, і то зовсім небагато, розслабивши 2 гайки кріплення опори стійки до "склянці", і посунувши до кінця в сторону салону, там хід всього 5-6 мм, але треба буде вивішувати перед автомобіля, тільки щоб на важелі не було навантаження, а то не зрушиться ні на мм, по суті кастер на знос шин не впливає. Розвал на ній взагалі не регулюється, тільки сходження. Офіціали тільки грошей здеруть мені здається. все одно незрозуміло. чому так розвал пішов і кастер на практічечкі новій машині.