Кузовні деталі автомобілів ваз міняти або ремонтувати

Кузовні деталі автомобілів ваз міняти або ремонтувати
На жаль, від аварій, тим більше дрібних, ніхто не застрахований. Але вони-то якраз і відбуваються найчастіше. Уявімо, що пошкодження не великі, і постає питання: міняти кузовную деталь автомобіля або ремонтувати, а може і зовсім підібрати стару з розбору? Звичайно, простіше тим, у кого є КАСКО. Але він сьогодні коштує дорого, тому багато сподіваються не на страхові виплати, а на себе, намагаючись їздити акуратно і не порушуючи правила дорожнього руху.

Отже, розглянемо кілька складових, від яких залежить міняти кузовную деталь Лади Пріори або ремонтувати. Перше, що відразу треба засвоїти, якщо автомобіль свіжий, то, звичайно, краще поставити на нього нову кузовную деталь. Тут головне не помилитися і не купити контрафакт.

А коли деталь точно потрібно міняти, а не ремонтувати? В автосервісі з цього приводу кажуть, що все залежить від ступеня пошкодження кузовної деталі. Наприклад, якщо капот отримав пошкодження більше 40%, або в разі, якщо є розрив металу, доцільніше придбати новий капот на Пріору. Але якщо пошкодження менше, то, звичайно ж, має сенс його відремонтувати.

Наприклад, ремонт бампера автомобілів ВАЗ з урахуванням забарвлення буде коштувати близько 35 тисяч рублів, тоді як його заміна, знову ж таки, з урахуванням забарвлення, буде коштувати, порядку, 70 тисяч рублів. Виходить, що ремонтувати виходить значно дешевше. Однак треба розуміти, що ціна ремонтних робіт залежить і від бренду, і від моделі, правда, в процентному співвідношенні різниця буде, приблизно, така ж.

Розглянемо третій варіант, коли машина не нова, але її кузов треба відновлювати. Для цього можна дістати стару деталь на розборі, зараз вибір великий. Але є одне але. Гарантію на встановлену деталь вам не дадуть ні в одному автосервісі, а це значить, що при найменшій проблемі її доведеться ремонтувати за свій рахунок. А з іншого боку, на цьому можна сильно заощадити, адже старі елементи кузова в рази дешевше нових.

Тепер кілька слів про роботи, які належить зробити. Це і розбирання після аварії, і підготовка встановлюється деталі, і фарбування, і збірка. Тут, на жаль, заощадити не вийде, і що нова машина, що стара, заміна кузовної деталі або її ремонт не мають суттєвої різниці у вартості робіт.

До речі, навіть якщо пошкодження зовсім незначні (з невеликою вм'ятиною або подряпиною до металу товщиною більше 1 сантиметра), то, за всіма правилами, фарбується весь елемент кузова, щоб автомобіль не перетворився на «плямистого мустанга».

Ситуація з ушкодженнями кузовних деталей автомобілів ВАЗ не рідкісна. Але треба завжди пам'ятати, що і дилери, і в автосервісі вас будуть умовляти погодитися на найдорожчий варіант. А ось що вибрати, звичайно ж, вирішувати вам.

Схожі статті