З роботою впорається людина, що володіє технічними знаннями і умінням роботи зі зварюванням. У певний момент настає необхідність в будь-якої техніки для роботи або для відпочинку. Володіючи технічними навичками і не маючи матеріальних можливостей, ми в основному вдаємося до конструювання з будь-якого роду мотлоху, безгосподарно валяється в гаражі. Маючи необхідний спектр інструментів і пристосувань, можна з легкістю з цим впоратися.
Одним із прикладів такого роду розробок є квадроцикл - симбіоз машини і мотоцикла. Не секрет, що частина деталей для майбутньої розробки - це частини колишнього автомобіля. Однією з них є задній міст від «ВАЗ», але для установки на квадроцикл його необхідно доопрацювати. Сам процес доопрацювання складається з декількох стадій.
1. Розбирання. Необхідно розібрати міст і зняти з нього зайві частини, які в подальшому вже не знадобляться. Закінчивши, можна оцінити стан деталей і необхідність в будь-яких додаткових маніпуляціях з ними. Після, звільнивши місце для подальших робіт, приступаємо до наступного пункту.
2. Підготовка. На цій стадії необхідно позбутися від забруднень і очистити поверхню для наступного етапу. Потрібно прибрати і відрубувати від моста, які в подальшому не будуть використовуватися, а будуть заважати встановленню та підгонці. Наносимо розмітку для доопрацювання моста і його деталей, так як для квадроцикла буде необхідний більш короткий міст для збільшення прохідності і маневреності. Варто особливо звернути увагу на процес вимірювань і нанесення розмітки, тому що в подальшому від цього буде залежати якість збірки і працездатність механізму в цілому.
3. Доопрацювання частин. Корпус моста відрізається по заздалегідь нанесеним позначок, після чого необхідно зробити фаску для місць зварювання. Вирізану частину прибираємо, а основу і маточину зварює разом. Працюючи зі зварюванням, потрібно бути обережним, щоб не зіпсувати геометрію корпусу і зробити шов зварювання рівним. Ті ж маніпуляції проводимо з півосями, відрізавши по мітках і завальцевать кінці, зварює, щоб обидві частини входили одна в іншу.
4. Складання. Компонуємо отримані деталі разом. Отриманий міст, зібравши, встановлюємо на мотоциклетний раму, підготовлену раніше, про що далі піде мова.
Основою конструкції буде рама, на яку будемо встановлювати всі деталі і механізми. Найкраще підійде виріб від важкого мотоцикла «УРАЛ». У неї потрібно буде внести зміни, що стосуються установки передньої і задньої підвісок. Для чого розбираємо її, пересуваємо стійки, що знаходяться під сидінням на 4 см в сторони. Задню частину обрізаємо і приварюють до неї міст.
Рульове управління і передня підвіска так само беруться від автомобіля. З деталей управління нам знадобиться рульової редуктор, приварений до маятника від мотоцикла. Він буде міняти напрямок коліс, які будуть кріпитися на поворотні кулаки, також взяті від «ВАЗ» і приварені до рами. Переварюємо кріплення амортизаторів і кріпимо до переднього і заднього моста, спочатку поєднавши їх з пружинами, що залишилися від рами мотоцикла.
Особливо важливим в будь-якому транспорті є гальма, які зможуть зупинити його в будь-який момент. Цей вузол найкраще підійде від «ВАЗ», тому що вся підвіска є взятої від автомобіля. Вона дуже просто адаптується на нову раму, виключивши з неї тільки вакуумний підсилювач. Проводимо ГМ з автомобільних трубок, поєднуючи їх з робочими циліндрами на колесах, головний же циліндр встановлюємо на рамі, з'єднавши мотоциклетної педаллю гальмування.
Проводку і освітлення можна залишити від мотоцикла і не міняти, так як цього достатньо для руху вночі бездоріжжю, де немає автомобілів. З електричної частини автомобіля знадобиться вентилятор охолодження від ВАЗ-2108, примусово включається кнопкою в момент низької швидкості і підвищеного навантаження. Силовий агрегат, який знаходився на рамі, добре підійде для роботи, справляючись навантаженням. Передача крутного моменту від нього на задній міст буде здійснюватися через карданну передачу, скомбіновані з мотоциклетної і автомобільної, що поліпшить прохідність.
Так як квадроцикл буде використовуватися для перевезення або відпочинку, то потрібні місця для кріплення і перевезення різних вантажів. Зваривши кошика із сталевого квадратної труби за розмірами, підібраним заздалегідь, встановлюємо їх в передню і задню частину. Додатково потрібно подбати про бризковики, що захищають вас і вантаж від бруду води, що летять з-під коліс, зібравши їх з тонкого металу.
Після того, як всі вищеперелічені маніпуляції були проведені, можна вважати збірку закінченою і перейти до випробувань. Необхідно бути гранично обережним і, затіявши збірку даного апарату, підійти до цього процесу з особливою серйозністю, умінням користуватися інструментом і обладнанням для різання і зварювання. Перед початком робіт обов'язково потрібно зробити креслення майбутнього проекту, розрахувавши все розміри і конструкцію. Адже Ваша безпека понад усе. Також пропонуємо ознайомитися зі статтею про дитячі квадроциклах. які засновані на електричних двигунах.