Абревіатура ROV розшифровується як Recreational Off-road Vehicle, тобто снаряд для активного позашляхового відпочинку (читай - екстремальних гонок).
Під капотом квадра варто двигун 1000i - той же, що на багатьох інших ATV фірми, V-подібний двоциліндровий чотиритактний інжекторний об'ємом 951 "кубик". Але для спортивної машини мотор форсували (про це говорить приставка H.O. - high output, тобто висока потужність), поставивши збільшені впускні дифузори, нову систему випуску, перепрограммировав ECU. Кінцеві показники невідомі, але можна припустити, що додалося 10-15% "конячок".
Але Wildcat відрізняється не тільки двигуном - це абсолютно нова машина. Почнемо з того, що рама для нього, вперше на квадроциклах, зроблена зі спеціальної високоміцної сталі HSLA, застосовуваної на гоночних баггі. Arctic Cat називає її "exoskeleton" - міцна і легка, вона дозволяє зменшити вагу і знизити центр ваги.
Передня підвіска Wildcat ROV - на здвоєних А-образних важелях, задня - багатоважільна, що має по п'ять точок кріплення з кожного боку (також вперше на ринку). Хід підвіски - 43 сантиметри спереду і 46 ззаду. Цифри видатні - знову ж таки, рекорд для свого класу. 14-дюймові колеса Duro Kaden зроблені спеціально для цієї моделі. Кліренс - 33 сантиметри, по осях - 40/60 (більше на зад).
