Популярний народний автомобіль
Всім хороша Лада, але вона володіє не тільки достоїнствами, але і деякими недоліками, до їх числа належить не зовсім надійна робота двигуна. Щоб Калина прослужила довго, слід знати всі її особливості та проблемні вузли. Якщо говорити про Лада Калина, несправності двигуна можуть бути викликані чималою кількістю причин.
Калина - новий проект заводу «АвтоВАЗ», представлений 3 кузовними версіями: універсал, хетчбек і 4-дверний седан. Машина створена на платформі 8 моделі, деякі деталі, в тому числі і мотори, взяті звідти ж. Як відомо, «вісімка» зарекомендувала себе як практичний, невибагливий автомобіль, але він має ряд недоліків технічного характеру. Під капотом встановлено 3 типи двигунів, об'ємом 1,4 і 1,6 л, їх потужність - 81, 89 і 98 л. с. Мотори працюють з переднім приводом і стандартної механічною трансмісією в 5 ступенів.
Технічні особливості двигунів Калини
Власники Калини часом скаржаться на те, що троит двигун, з'являються і інші проблеми, причини яких слід знати, щоб зуміти виправити поломку самостійно. Найбільш часто відбувається пошкодження приводного ременя, це одна з головних причин несправності двигуна. Трапляється закупорка фільтрів і паливо проводів. Спостерігаються дефекти регуляторів, поршневих кілець, стрижневих клапанів. Ще одна проблема - це низький тиск масла. Розглянемо кожен двигун більш докладно.
Мотор об'ємом 1,4 л - рядний, 4-циліндровий, інжекторний. Виконаний з чавуну, приймає бензин АІ-95. Це допрацьована версія силового агрегату, що встановлюється на ВАЗ 21083. Такий же мотор, тільки в більш потужному виконанні, встановлений на Пріору. До числа недоліків відносяться шум при роботі, неекономічність і те, що агрегат гніт клапани. Найбільш часті несправності двигуна стосуються дефекту помпи і роликів, зустрічається і заклинювання ременя. Щоб попередити поломку, кожні 65 000 км слід міняти ГРМ, помпу та ролики.
Мотор на 1,6 л має 2 втілення. Перший варіант - 8-клапанний, що встановлюється на стандартну версію. Тут спостерігається значне поліпшення роботи за рахунок зниження ваги запчастин. Крім цього, деталі мають підвищену міцність, що досягається завдяки термічній обробці. І це ще не все. Інженери здорово попрацювали, щоб мотор став потужнішим, сильніше. Для цієї мети вони оснастили його електроприводом на заслінки дроселя. Таке технічне рішення принесло 10% додаткової потужності. До плюсів можна віднести економічність мотора і низький відсоток викиду в атмосферу токсичних речовин.
16-клапанний двигун встановлюється на люксові версії. Він оснащений міцним приводним ременем. Рядний, 4-циліндровий. Це покращена версія силового агрегату, що встановлюється на «десятку». Але на відміну від тієї моделі, даний агрегат має полегшеними деталями, більш якісними, міцними. Блок мотора отримав сучасне виконання, яке повністю відповідають всім найсуворішим вимогам сьогодення.
Несправності двигуна - в ремені ГРМ, циліндрах і порушених. Найбільш часто виникають проблеми, сввязанние з дефектом поршнів і прокладок через перегрів. Як наслідок - різке зниження потужності і вихід мотора з ладу. Для вирішення цих проблем необхідно замінити поршні на безвтиковие, регулярно перевіряти двигун для виявлення дефектних деталей.
Це хороший агрегат, але через певний час в ньому з'являється стукіт, його троит, він перегрівається, тому потрібно регулярно проводити техогляд. Коли з'являється стукіт в двигуні, це означає, що почали здавати гидрокомпенсатори. Стукає або поршень, або підшипники, що є досить серйозною проблемою. Неуважність і безладне відношення до цих питань можуть призвести до жалюгідної ситуації.
Щоб підвищити потужність мотора, можна поставити ОКБ «Динаміка 108» замість распредвала, а також відрегулювати фази і встановити розрізну шестерню. Така маніпуляція дозволить збільшити потужність. А якщо провести модернізацію впускного колектора і ГБЦ, то потужність зросте до 115 л. с. Але і це ще не межа. Встановимо поршневу від Пріори, і ось у нас вже все 120 л. с.
Швидкою допомогою для мотора може стати перебирання свічок, прочищення форсунок і дросельної заслінки. Але движок - складний пристрій. Щоб грамотно підійти до його ремонту, потрібно запастися терпінням і озброїтися найбільш повною інформацією про майбутні роботах.
Барахлить двигун? Перевір свічки!
Отже, що робити, якщо ми вирушили в далеку подорож, але раптово, не витримавши суворого випробування на міцність, на середині шляху автомобіль заглох? Ситуація не з приємних. Але не варто опускати руки, пора братися за справу. Проблема може критися в наступному.
- Швидше за все, ви заправляли автомобіль бензином не найкращої якості. Можливо, в мотор якимось чином потрапив сміття. Про всяк випадок все ж варто прочистити топлівопроводи, та й сам бак, висушити і залити нормальне пальне, в якому ви впевнені. Вимірявши тиск в паливній рампі, ви дізнаєтеся, чи тут таїться несправність або ж потрібно шукати далі.
- Пошкодження бензонасоса. Виявити цю проблему простіше: якщо запалювання ще включається, то при наявності дефекту бензонасос видає характерний звук, який свідчить про несправності. Зніміть насос з бензобака і перевірте вихідний тиск в резервуарі шляхом подачі живлення. Коефіцієнт тиску не повинен бути менше 2 атмосфер.
- Поломка системи запалювання: свічки не дають іскри. Щоб усунути поломку, потрібно просто замінити свічки на нові, це не займе багато часу.
- Дефект дросельного вузла. Даний вузол - найважливіша деталь, яка виконує значну частину роботи двигуна. При її псування відбувається змішування повітря і палива, що призводить до ступору мотора.
- Поломка форсунок. Це найбільш рідко виникає проблема.
- Необхідно провести регулювання клапанів ГРМ, якщо з якоїсь причини відбулося порушення зазорів.
- Педаль газу потребує ремонту.
- Мотор ще необкатаній, тому дає збої. Рішення проблеми просте: потрібно набратися терпіння і обкатати його, проїхавши 6000-7000 км. Але варто пам'ятати, що обороти не можна піднімати вище 3000, інакше після обкатки буде потрібно серйозний ремонт.
Цей датчик контролює тиск масла
Досить частою причиною несправності двигуна є недостатній тиск масла. Як можна запобігти цій проблемі?
- Варто знати, що неякісне і не підходящий по маркуванню масло принесе більше шкоди, ніж користі. Це причина №1.
- Потрібен час від часу перевіряти масляний фільтр і насос на наявність дефектів, а також замінювати старе мастило на нову. Засмічення або витік призводять до незворотних наслідків.
- Необхідно контролювати стан картера.
- Не забувайте оглядати масляні канали. Якщо десь не вистачає заглушок, проставте їх.
З перегрівом двигуна стикається більшість водіїв Калини. Що потрібно зробити, щоб не допустити перегріву? Важливо постійно контролювати рівень охолоджувальної рідини. Якщо раптом рівень опустився до мінімальної позначки, відновіть його.
Час від часу перевіряйте, чи не нагрівається радіатор охолодження. Контролюйте стан електричного вентилятора. Перевірку можна здійснити, підключивши його до акумулятора. Знову ж через поганий, неякісного палива відбуваються перевантаження і, як результат, перегрів.
Слід перевіряти стан помпи. Найменший дефект призведе до поломки лопатей, чому почнеться ланцюгова реакція: припиниться нормальний потік охолоджуючої рідини, а потім вийде з ладу силовий агрегат.
Швидка допомога двигуну
Отже, основні несправності мотора ми вивчили, поради щодо їх попередження отримали. Тепер поговоримо про швидкої допомоги автомобілю, який абсолютно несподівано став втрачати швидкість і ось-ось безнадійно затихне.
Якщо трапилася біда на дорозі - вставай на аварійку
- Потрібно включити аварійну сигналізацію, вичавити до упору педаль зчеплення і, спираючись на силу інерції машини, акуратно згорнути на узбіччя. Головне - прибрати авто подалі від проїжджої частини, щоб не створити аварійну ситуацію.
- Коли мотор втрачає свою міць, гальма стають менш ефективними, тому необхідно вичавлювати педаль гальма до упору.
- Потрібно згадати про гальмо стоянки і включити його. Якщо поломка двигуна застигла вас на схилі, використовуйте таку потрібну річ, як упори, щоб машина не зірвалася вниз.
- Важливо поставити знак аварійної зупинки. Правила дорожнього руху ніхто ще не відміняв.
- Тепер визначаємо причину проблеми. Вона криється або в системі харчування, або в системі запалювання.
Відкриваємо капот і вивчаємо стан всіх деталей. Якщо помітили обірвані або перегорілі дроти, замініть їх. Шланги, фільтр (його можна знайти під днищем машини), Трубопроводи - все це потребує ретельного огляду. Десь може бути мікроскопічна тріщина, яка і дає збій. Якщо трапилася протечка бензину, її потрібно усунути якнайшвидше, тому що це може закінчиться вибухом. Поки не переконаєтеся, що витік повністю усунена, навіть не торкайтеся ключа запалювання. Ще потрібно перевірити рівень масла і охолоджувальної рідини, яка могла по дорозі витекти.
Якщо при огляді системи живлення ви не знайшли несправностей, сміливо приступайте до наступного етапу перевірки - вивчіть систему запалювання і ремінь ГРМ.
Як перебрати мотор Лади
Серйозні несправності, звичайно, дуже складно усунути самостійно, без спеціального обладнання, але ази повинен знати кожен водій. Отже, як перебрати двигун?
Зніміть мотор і проведіть демонтаж його складових в такій послідовності:
- водяний насос;
- генератор;
- карбюратор;
- стартер;
- бензонасос;
- колектори;
- переривник системи запалювання;
- привід распредвала;
- кришка клапанів;
- маховик;
- пристрій зчеплення;
- шків;
- Головка блоку циліндрів.
Тепер прочистіть деталі і уважно огляньте їх, чи немає пошкоджень. Помітивши дефектні, замініть їх на нові. Бажано не використовувати деталі, що були у вжитку, навіть якщо вони в пристойному стані.
Чиним головку блоку циліндрів. Тут слід поміняти сальники і привести в порядок клапани. Проводимо монтаж в зворотному порядку. При заміні свічок важливо не забути перевірити запобіжний клапан, так як при короткому замиканні може згоріти і запобіжник.
При необхідності заміни запобіжника не допускайте нервових рухів і ривків. Новачки зазвичай намагаються висмикнути його, що, зрозуміло, просто неможливо, так як деталь кріпиться на болтах. Потрібно взяти в руки викрутку і спокійно викрутити їх.
Тема ремонту двигуна автомобіля - найбільша. Щоб розкрити її докладно, укластися можна тільки в рамки об'ємного навчального посібника. Але основні моменти ви тепер знаєте. Бажаємо успіху і гарної дороги!