Лада калина поясніть, чому стукає двигун на холодну autoremka - ремонт автомобіля

Лада калина поясніть, чому стукає двигун на холодну autoremka - ремонт автомобіля

Раптово з'явився стукіт в моторі на холодну вводить в «ступор» багатьох автолюбителів. Вони не розуміють, чому стукає двигун на холодну і не знають, які подальші дії повинні зробити. У зв'язку з цим ми хочемо присвятити нашу статтю появи стукотів в двигуні на холодну.

Лада калина поясніть, чому стукає двигун на холодну autoremka - ремонт автомобіля

Холодний мотор стукає як в зимову пору, так і теплу пору року. Фактор сезонності не має ніякого значення. Причин, за якими з'являється стукіт в двигуні на холодну, велике безліч, але всіх їх об'єднують один симптом. Коли двигун заводиш, з'являється неприємний стук, але через деякий час він пропадає. Чому ж таке відбувається? У нашій статті ми розглянемо п'ять основних причин, які пояснять, чому стукіт відразу з'являється, а потім зникає. Однак відзначимо відразу, що яка б з проблем не була виявлена, всі вони пов'язані з зносом робочих деталей силової установки автомобіля.

Причини появи стукотів

1. Теплові зазори. Це перша і найпоширеніша причина, яка може викликати появу стукотів в двигуні. Збільшення теплових зазорів найчастіше діагностується в моторах з багатокілометровими пробігами, в яких велика частина внутрішніх деталей вже зношена. Вирішенням цієї проблеми є регулювання клапанів.

2. Наступною причиною за масовістю відвідування і серйозності можна вважати несправність (знос) гидрокомпенсаторов. Стук усувається шляхом заміни компенсаторів на нові. Однак іноді цього недостатньо - мотор стукає, як і до заміни гидрокомпенсаторов. В цьому випадку потрібно додатково замінити моторне масло і фільтр.

4. Стук від механізму ГРМ. З'являється ця проблема при зносі ліжку механізму. З прогріванням металеві деталі розширюються, зазори повертаються до номінальних показників і шум стихає. Двигун з такою несправністю особливо чітко стукає в холодну пору року.

5. Найбільш небезпечна проблема, що викликає появу стуку в холодному двигуні - знос поршня. Спочатку зношений поршень починає хитатися, потім стукати спідницею, а в підсумку це взагалі може призвести до його обриву. Найсумнішим результатом цієї несправності може бути пробиття блоку циліндрів відірваним поршнем.