Асортимент фарб на ринку автохімії величезний. Сьогодні будь-який автолюбитель може підібрати колір автоемалі на власний смак. Але для захисту пофарбованих поверхонь кузова від корозії, додання сліпучого блиску і створення привабливого зовнішнього вигляду автомобіля потрібні лакофарбові матеріали.
Нанесення лаку являє собою завершальний етап процедури фарбування авто.
Характеристики та переваги автомобільних лаків
Тверді лакофарбові склади є двокомпонентними, вони мають густу консистенцію і мінімальну плинність. У їх складі присутні до 70% лаку, 20-40% - затверджувача, а також 10-15% - розчинника. Нанесення твердого лаку виконується в два шари, перший повинен мати мінімально можливу товщину, а другий є основним. У процесі сушіння ЛФМ випаровується незначна кількість складу.
М'який автолак володіє рідкою плинної консистенцією, для отримання необхідного результату його необхідно наносити мінімум в два шари. У складі лакофарбового матеріалу присутній 35-40% лаку, 30-35% - розчинника, а також 15-25% - затверджувача. При виборі лакофарбової продукції важливо враховувати, що обидва різновиди лаків сохнуть тривалий час.
Лаки для авто з маркуванням «1К» містять лак в мінімальних кількостях. На частку розчинника в них припадає близько 50 відсотків. Ці склади використовують при необхідності термінового виконання робіт (швидкої сушки), випускаються ЛФМ 1К в основному в аерозольній формі.
До переваг автолаків відносяться:
- Висока міцність і твердість покриття. При нанесенні ЛФМ на забарвлених металевих поверхнях кузова автомобіля утворюється тверда плівка, яка надійно захищає автоемаль від пошкоджень і передчасного стирання.
- Хороший естетичний ефект. Автомобільні лаки наносяться на завершальному етапі фарбування транспортного засобу для надання поверхні кузова і бамперів глянцевого блиску або створення матового ефекту. За рахунок входять до складу компонентів лакофарбові склади тримаються на поверхні тривалий час.
- Висока еластичність. Після висихання лак утворює захисний бар'єр від впливу несприятливих зовнішніх факторів - механічної дії (появи подряпин і відколів), атмосферних опадів (утворення іржі) і т.д.
- Можливість полірування. Фінішне лакофарбове покриття не рекомендується регулярно полірувати для попередження надмірного зняття автоемалі. Використання автолаку і проведення полірувальних робіт дозволяє надати кузову авто більш сяючий і блискучий вигляд.
- Простота нанесення. За рахунок своєї консистенції лак лягає рівним однорідним шаром, що не відставляє розлучень і патьоків.
- Універсальність, широкий спектр дії.
Склад лаків для фарбування авто може відрізнятися в залежності від виробника і консистенції. Традиційно при виготовленні лакофарбової продукції використовуються високоякісні смоли, які надають ЛФМ особливу консистенцію і текстуру, а також розчинники: етанол, ацетон, оліфа, ефірні та інші олії.
Додаткові компоненти, полімерні композиції і хімічні речовини додаються в автомобільні лаки для додання їм певних властивостей, якостей і експлуатаційних характеристик (наприклад, глянцевого блиску або матовою текстури).
Види лаків для авто
Лаки представлені в широкому розмаїтті на ринку сучасної автохімії. Перші зразки лакофарбової продукції з'явилися ще в 19 столітті. Сьогодні до популярних різновидів ЛФМ відносяться:
Серед професіоналів і автолюбителів сьогодні найбільш затребуваний поліуретановий лак, який має низку переваг - хороша зносостійкість, простий процес нанесення, короткий термін сушіння, висока стійкість до зовнішніх чинників, прекрасний блиск і відображає здатність. Але при нанесенні поліуретанового автомобільного лаку потрібне дотримання важливих умов - температура навколишнього повітря не вище 20 градусів і низька вологість.
Технологія нанесення лаку для авто
Незалежно від типу обраного лаку важливо повністю дотримуватися технологію його розведення і використання, що дозволить домогтися найкращого результату. Всі види лакофарбової продукції мають специфічні вимоги до умов використання та методикою виконання робіт.
Нанесення лаку для авто передбачає виконання ряду етапів:
- Підготовка фарбується кузова транспортного засобу - очищення від забруднень і ретельна сушка. При необхідності проводиться вологе шліфування з використанням наждачки з розміром зерна Р360.
- Усунення пилу в зоні проведення робіт.
- Нанесення автомобільного лаку (твердий - 1,5-2, м'який - 2-3 шари).
- Сушка (з дотриманням низькій вологості і ідеальної чистоти).
- Полірування.
Нанесення лакофарбових матеріалів здійснюється тонким рівним шаром, що дозволяє уникнути появи патьоків і інших видимих дефектів. На невеликі ділянки при локальному ремонті авто нанесення складу здійснюється по спіралі, на ділянки більшої площі - хрестоподібно. Між різними шарами лаку потрібно витримати часовий інтервал в 5-15 хвилин (необхідно для випаровування розчинника).
Сушка лакофарбового матеріалу проводиться при температурі близько 60 градусів, що дозволяє істотно прискорити процес висихання.
Фарбування кузова авто - складний трудомісткий процес, тому при його проведенні варто довіритися фахівцям з великим досвідом роботи і необхідною кваліфікацією, які зможуть грамотно підібрати ЛФМ і виконати нанесення складу відповідно до технології.
Купити лаки для авто в Челябінську ви зможете на нашому сайті в каталозі!