Маркування і вантажопідйомність ланцюгових строп
Ланцюгові стропи мають типову конструкцію: ланцюг, що складається з декількох ланок, два перехідних ланки і опційно - кінцевий овальне ланка, яке може з'єднуватися з перехідними ланками роз'ємним, або нероз'ємним способами. Ключовий класифікаційний ознака - кількість ланцюгів. За цим параметром розрізняють:
- Стропи одногілковий (маркуються 1СЦ).
- Стропи двогілковий (2СЦ).
- Стропи трёхветвевие (3СЦ).
- Стропи четирёхветвевие (4СЦ).
- Стропи у вигляді одиничної ланцюгової гілки, яка може бути розімкнутої (ВЦ), і замкнутої, у вигляді кільця (УСЦ-К).
Ланцюгові стропи більш складного виконання отримують комбінуванням перерахованих вище видів.
Класифікацію ланцюгових строп виробляють також по їх вантажопідйомності, яка визначається класами міцності окремих частин пристосування. Чим вище клас міцності, тим менше питома матеріаломісткість ланцюгових строп, і вище їх довговічність.
На практиці використовуються стропи наступних класів міцності:
- 3-го класу - гранична вантажопідйомність при температурах до 200ºС - не більше 100 кг;
- 5-го класу - гранична вантажопідйомність при температурах до 200ºС - не більше 300 кг;
- 8 класу - гранична вантажопідйомність при температурах до 200ºС - не більше 800 кг;
- 10 класу - гранична вантажопідйомність при температурах до 200ºС - не більше 1200 кг;
- 12 класу - гранична вантажопідйомність при температурах до 200ºС - не більше 3150 кг;
Навантаження вказані з розрахунку на одну ланцюг. При підвищенні температури експлуатації більше, ніж 200ºС допустимі навантаження знижуються на 10 ... 15%.
Усередині кожного з класів, ланцюгові стропи розрізняють також по діаметру ланцюгового ланки. Наведені вище нормативи відповідають виробам, діаметр ланцюга для яких має мінімальне значення, передбачене стандартом. Наприклад, ланцюгова стропа класу міцності 10 з діаметром ланки не 4, а 22 мм, володіє встановленої вантажопідйомністю 22 т.
Ланцюгові стропи можуть комплектуватися не тільки захватними гаками, але також кінцевими обмежувачами, що відзначається в паспорті на вироби.
Клас міцності даних виробів визначається маркою стали, з якої виробляються ланцюгові ланки. Для ланцюгових строп 3 і 5 класів ланки виготовляються зі сталі Ст.3 ГОСТ 380, що зручно для подальшої зварювання. В інших випадках ланки виробляють з цементуемих конструкційних сталей типу Сталь 20 ГОСТ 1050. Для особливо важких умов експлуатації ланки і сполучні елементи виконують з низьколегованих будівельних сталей типу 18Г2С або 20ГС по ГОСТ 19281.
Строп ланцюговий 4СЦ
Полнокомплектние четирёхветвевие ланцюгові стропи складаються з:
- Ланцюгових гілок ВЦ.
- Верхнього та нижнього кінцевих ланок, при цьому в якості верхньої ланки може використовуватися гак.
- Загарбного органу.
- Проміжних ланок (використовуються в тих випадках, коли електрозварювання, як спосіб з'єднання ланок не може бути використана).
- Обмежувача (застосовується для запобігання розкриття строп на Нерекомендовані з міркувань безпеки кут).
Діапазон оптимального використання строп даного типу - вантажі загальною масою від 2500 кг до 26500 кг (в першому випадку розміри ланцюгового ланки становлять 6 × 18 мм, а в другому - 20 × 60 мм; перша цифра в позначенні вказує на діаметр кола, а друга - на довжину ланки).
Стропи 4СЦ забороняється застосовувати при температурах менше -40ºС, коли робота вантажозахоплювального пристрою супроводжується періодичними ударними навантаженнями. Для підвищення довговічності своєї експлуатації ланцюгові стропи можуть виготовлятися з поверхневим покриттям по методу воронения (так звані «чорні стропи»). В результаті такої обробки утворюється поверхнева плівка, що складається з високотемпературних оксидів заліза. Наявність такої плівки блокує корозійні процеси, активність яких особливо зростає при експлуатації ланцюгових строп в кислих середовищах, що мають показник РН<7.
Основними показниками, які забезпечують безпечну експлуатацію четирёхветвевих ланцюгових строп, вважаються:
- Граничне навантаження на ланцюгове ланка. Нормативний запас міцності приймається в співвідношенні 4: 1;
- Кут розкриття між крайніми гілками, який не повинен перевищувати 90º;
- Відповідний умов використання клас міцності (визначає гнучкість стропа).
Ланцюгові стропи типу 4СЦ (на сленгу будівельників такі стропи називаються «ланцюгової павук») є найбільш універсальним виконанням ланцюгових строп, оскільки в повній мірі враховують нестандартність конфігурації вантажу, що піднімається. Їх основними експлуатаційними перевагами є:
- Підвищена ремонтопридатність: при виявленої пластичної деформації однієї з ланок (ефект повзучості матеріалу) досить вкоротити всі гілки стропа на одну ланку;
- Жорсткість ланцюга, яка практично не залежить від умов застосування;
- Можливість переміщати вантажі, які мають гострі грані і кромки;
- Зручності при зберіганні (стропи даного типу легко складаються і розкладаються);
- Мінімальний питома вага пристосування в розрахунку на масу що піднімається з його допомогою вантажу.
Ланцюгові стропи 4СЦ легко агрегатуються з іншими деталями захватних пристосувань, наприклад, скобами різного виду (в тому числі, і виготовляються за кресленнями замовника).
Норми бракування ланцюгових строп
Ланцюгові стропи оглядаються з метою виявлення таких дефектів, як цілісність ланцюгів, гаків, скоб, захоплень, наявності поверхневих тріщин, часткового пошкодження зварного шва і т. Д.
Критеріями бракування розглянутих пристроїв є:
- Відсутність паспорта на стропи, в якому відзначено рік випуску вироби, дати попередніх його оглядів, відсутність чітко розрізняти маркування на ланках і тому подібна інформація.
- Різниця довжин окремих гілок стропа при його вільному підйомі перевищує 15 мм.
- Ланки гілок - цілісні, проте довжина ланки збільшена (в порівнянні з нормативною) більш ніж на 5% від початкового значення.
- Поперечний значення діаметра ланки ланцюга в будь-якому місці свого контакту зі суміжних ланкою, скобою або крюком зменшено на 8%, причому по поверхні ланки є сліди зносу - борозни, місцеві виїмки і т. Д.
- Хоча б на одному з початкових елементів ланцюгового стропа відсутні запобіжні замки.
- Метал гаків, скоб, і зварних ланок має окисну плівку, поверхневі тріщини, волосовини, а зварений шов - несуцільний.
- Хоча б одна з ланок ланцюга має поперечну деформацію, яка полягає в повороті ланки щодо загальної осі стропа.
Загальна перевірка несучої здатності ланцюгових стропів виконується наступним чином. Виріб навантажується статичним зусиллям, яке в 4 рази перевершує вказане в паспорті. Зняття зусилля проводиться не раніше, ніж через 3 хвилини. Ланцюговий строп, який після такого випробування не отримав перерахованих вище пошкоджень і деформацій, вважається придатним до подальшої експлуатації.
При виявленні хоча б одного із зазначених відхилень від норми, ланцюгової строп вибраковується, причому його ремонт не допускається. Якщо виріб знаходиться на гарантії виробника, то його заміна придатним ланцюговим стропом того ж виконання провадиться в терміни, зазначені в паспорті.