На фото 5-дверна модель Defender 110, що означає колісна база 110 дюймів (280 см). 3-дверна модель отримала позначення Defender 90. Найдовша модифікація з позначкою 130 володіє 330-сантиметрової колісною базою (130 дюймів).
Оновлений Ленд Ровер Дефендер виявився більш цивілізованим, в порівнянні зі своїм попередником. Перш за все, це помітно в інтер'єрі. Тут більше немає хаотичного нагромадження елементів управління, з'явилися комфортні сидіння, а посадка за кермом стала зручнішою.
Не змінилися лише головні конструктивні особливості: алюмінієвий кузов, закріплений на сталевій рамі і постійний повний привід з можливістю блокування і включення понижувальної передачі.
Салон залишився жахливо тісним, але зате виглядає, як в сучасному автомобілі.
Новий Land Rover Defender як і раніше їде і рулится, як старий вантажівка. Низька точність рульового управління стомлює при тривалому русі на швидкості понад 80 км / год. Зате завдяки 6-швидкісний коробці передач, він може бігти по шосе зі швидкістю 100-110 км / год.
Типові проблеми і несправності.
Оновлений Defender з новими турбодизелями вимагає акуратної їзди. Дуже великий крутний момент швидко знищує зчеплення і виводить з ладу елементи трансмісії. Тому дані компоненти вимагають ретельної перевірки перед покупкою. Скрегіт при перемиканні передач вкаже на зношені синхронізатори. Зчеплення і синхронізатори можуть зажадати заміни вже через 50 000 км. Самі двигуни серйозних проблем не доставляють.
В автомобілях, часто використовуваних на бездоріжжі або для буксирування причепа, незабаром починає завивати центральний диференціал. А через нестачу мастила може відбутися заклинювання підшипника піввісь.
Більше немає лавок з боків. Тепер тут індивідуальні складні крісла.
Жорстка підвіска протримається вічність, але тільки не втулки задніх амортизаторів. Вони швидко зношуються через скупчується там бруду. Автомобіль стає грубим, як віз. На щастя, рульове управління дуже міцне.
Більшість зовнішніх елементів кузова виготовлені з алюмінію, але двері сталеві, тому іноді можуть іржавіти. Алюміній не схильний до корозії, але може почати кришитися в місцях контакту зі сталевими деталями. Це наслідок різниці електричних потенціалів. Захист рами від корозії повинна стати першочерговим процедурою відразу ж після покупки. Для цього доведеться витратити до 15 000 рублів.
Задні двері ще одне слабке місце. Її кріплення може зруйнуватися через велику вагу запасного колеса.
Land Rover Defender - нішевий автомобіль для справжніх шанувальників британського позашляховика. Тільки вони зможуть закрити очі на його недоліки. Для повсякденних завдань є більш дешеві і більш практичні пропозиції.
Технічні характеристики Defender 110