За словами заступника міністра оборони Юрія Борисова, Росія побудує до 2022 року власні вертольотоносці, які замінять в збройних силах так і не поставлені Mistral. Про те, якими будуть ці кораблі, навіщо вони потрібні Росії і чим вони відрізняються від французьких вертольотоносців, розповідає сайт телеканалу «Зірка».
Фото: Yannick Le Bris / DoD / U.S. Navy / Artem Tkachenko / Yannick Le Bris / Ken Videan / wikipedia / Міноборони Росії
За словами заступника міністра оборони Юрія Борисова, Росія побудує до 2022 року власні вертольотоносці. які замінять в збройних силах так і не поставлені Mistral. Про те, якими будуть ці кораблі, навіщо вони потрібні Росії і чим вони відрізняються від французьких вертольотоносців, розповідає сайт телеканалу «Зірка».
Раніше про те, що вигляд корабля під кодовою назвою «Лавина» вже сформований, заявив начальник управління кораблебудування ВМФ контр-адмірал Володимир Ганчірників. Згідно з проектом, «Лавина» зможе нести вертольоти Ка-52К і Ка-32. Крім того, корабель зможе вмістити до 60 одиниць легкої бронетехніки і не менше 20 - 30 основних бойових танків.
Історія з вертольотоносців «Містраль» не виходила з інформаційної повістки кілька років, причому почалося все це ще до того, як Франція відмовилася поставляти кораблі в Росію. Деякі експерти заявляли, що подібні кораблі не потрібні нашій країні, а кораблебудівники говорили, що при необхідності побудувати їх можна і на вітчизняних верфях.
Насправді, досвід останніх років, і зокрема - операція російських ВКС в Сирії, показали, що Військово-Морського Флоту необхідні універсальні десантні кораблі. Використовуватися вони можуть і не тільки для морських десантних операцій, а в тому числі для управління на театрі бойових дій, для забезпечення авіаційної підтримки і прикриття від підводних човнів. Особливо це важливо, враховуючи зрослу роль Середземноморського басейну, де діє постійна угруповання російських кораблів. Можна припустити, що один такий корабель планується поставити на Чорноморський флот, два - на Тихоокеанський.
Що ж стосується історії з французькими вертольотоносців, то Росія, укладаючи контракт, переслідувала свої цілі, причому не тільки політичні.
«Не варто думати, що досвід роботи над Mistral для Росії був абсолютно даремний. На Балтійському заводі для цих кораблів будувалася кормова частина, і головне, що російська сторона змогла отримати - технології збирання і 3d-проектування корабля », - вважає військовий експерт Дмитро Дрозденко.
Йдеться про технології, коли корабель збирається секціями, кожна з яких будується окремо. Це дозволяє значно прискорити і здешевити будівництво, але вимагає використання спеціального програмного забезпечення та іншого підходу до проектування. Все це Росія і змогла отримати, працюючи над «Містралем», і все це буде застосовано при створенні «Лавини».
Ка-52К «Катран» може застосовувати ударні ракетні комплекси з крилатими ракетами Х-31 і Х-35. які раніше встановлювалися тільки на літаках МіГ-29К / КУБ. Крім того, вертоліт може отримати ракету «повітря-повітря» Р-77. Таким чином, «Катран» зможе працювати як по надводних, повітряних цілях і підводним човнам, так по землі, що робить його універсальною машиною.
«Лавина» не копіюватиме французькі Mistral, і не тільки тому що це фізично неможливо, а тому що завдання у кораблів будуть різні. Практично всі західні кораблі, подібні «Mistral», заточені під операції далеко за межами країни. Завдання російських морпіхів - висадка в тилу наступаючого противника.
Багато в чому з цим буде пов'язана установка на «Лавину» комплексів ППО «Панцир-С» і збереження аппарели для плаваючою техніки. Для доставки десанту, крім десантних вертольотів, в доковою камері корабля будуть розміщуватися до шести десантних катерів проекту 11770 або проекту 02510.
Важливо відзначити, що Mistral були іноземними кораблями, які створювалися під російські вертольоти. Зокрема, за даними джерел «Зірки», приміщення під вертольоти не вміщали по висоті Ка-52 через соосной схеми гвинтів. У зв'язку з цим були змінені габарити корпусу, що в свою чергу не в кращу сторону вплинуло на характеристики корабля.
Крім того, під ці кораблі будувалися спеціальні причальні стінки, великі питання викликала їх здатність нести бойове чергування в суворих умовах півночі. З огляду на досвід російських кораблебудівників, проблем з цим у «Лавини» не буде.
У нашій країні вже був досвід створення вертольотоносців. Протичовнові крейсери проекту 1123 створювалися в 1960-і роки для знищення стратегічних атомних підводних човнів противника у віддалених районах Світового океану в складі групи кораблів і при активній взаємодії з авіацією ПЛО. Кораблі могли нести 12 Ка-25ПЛ і два Ка-25ПС. Всього було побудовано два корабля ( «Москва» і «Ленінград»), а третій модифікований крейсер ( «Київ») так і не був закінчений.
Хоча загальний вигляд проекту визначено, говорити про те, що він буде реалізований саме в такому вигляді поки рано, вважає військовий експерт Володимир Карноза.
«Ключове питання полягає в тому, чи потрібен флоту корабель такого розміру. Можливо, що в процесі розробки корабля буде вирішено зменшити його розміри і кількість вертольотів на борту. Але це навряд чи серйозно вплине на його ударну міць », - вважає Карноза.
За словами експерта, головна мета на стадії розробки - визначити конкретні завдання, які вирішуватиме корабель, і, виходячи з цього, визначати вимоги до нього. Але, так чи інакше, флоту необхідний новий носій корабельних вертольотів, і він обов'язково повинен бути створений.