Легке поштовхи інжекторного двигуна на хх

Я не вірю, коли мені кажуть що нива може їсти 9 літрів по місту. Якщо жигулі їдять від 10 літрів, то нива, з двиглом більшого обсягу тієї ж пори менше їсти ніяк не може, при всіх-то вузлах трансмісії. від 11.8 влітку до 14.5 взимку по місту = норма.

А двигла буде трусити, і не стільки справа в прошивках і т.п скільки в допотопному агрегату. змиріться

Сперечатися марно, всерівно ніхто нікому з даного питання не доведе.
Приїжджай в Уфу, разом до Валері з'їздимо.
навіть взимку витрата вище 12,5 по місту не піднімеш!

Tonik
Я б не довіряв згаданому разводіли. Знав його особисто не один рік (до речі, і сайт спочатку йому робив я), і переконався, що майстер-инжекторщик з нього ну ніякої. Один тільки апломб - і ніякого розуміння процесів.

Я б не став лікувати такі симптоми. Вважаю, ефект викликаний тим, що обороти хх (в тому числі і при прогріванні) підтримуються РХХ з кроковим двигуном, т. Е. Він не може зайняти довільне положення, а переміщається дискретно по кроках цього ШД. Тому обороти хх весь час змінюються - крок туди (обороти трохи більше), крок назад (трохи менше). В результаті обороти хх постійно змінюються приблизно на 40. Це властивість будь-якої цифрової системи.

Олексій aka ALER.

Tonik
Такі ж симптоми. Думаю, виправити можна прошивкою.

як би не було але ефект від установки болтів замість гк є дригатель працює рівніше, перевірено не раз але міняти гк тільки заради цього неварто