Наприклад ось такі
Собі такі поставив замість штатних після установки силового бампера з лебідкою (морда просіла і на купині важелі пробивали до відбійників). Відразу морда піднялася вище заводський і підвіска стала дуже жорсткою. Довелося знімати ці проставки і спилювати від них
1 см. Після цього все стало як рідне: і висота, і м'якість ходу.
Нерегульовані маточини, T_Max 6500, ISAI, доопрацьований обігрівач, регульований термостат, БК Multitronics vc731 і К-139 для відпочинку.
Globetrotter
Ну типове рішення.
Задні пружини рідні від Шніви і гумові проставки за смаком, можна від 2102, але під навантаженням сильніше просідають різниця приблизно в 100кг навантаження.
Передні пружини від Шніви з синьою міткою з невеликою різкою за смаком, ІМХО з обох кінців по чучуть.
Приблизно як буде по рівню для зрозумілості задні Шнівскіе +3 см і передні Шнівскіе з синьою міткою з тонкої гумкою однаково по висоті, але для переду це багато - раскорячівает підвіску, потрібні проставки над кульової і верхні важелі від Шніви інакше може невистачило місця для розвалу, та і сайлентблок швидше вигорає.
Заводські пружини дуже добре поводяться.
Да-а. Я розумних розмов не знаю, а поговорити-то з вами хочеться! (С) Вересаєв В. В.
Поліуретанові проставкі- це звичайно саме бюджетне і просте рішення, не сперечаюся. Але 30 мм без їх доопрацювання напилком трохи перебір; не хочу переводити шруси в розряд витратних матеріалів.
Морочитися з шнівскімі пружинами мало б сенс, якщо не було б спеціальних тюнінгових (наприклад, ІЖ-Техно), а так різниця в ціні на вже готові і нові шнівскіе, які ще пиляти і піліть- 1 тис. Руб.
Так, "недокенгурятнік" не поганий. Але що цікаво-у мене при подоланні крижаних калюж постраждали боки переднього свеса, а середина взагалі не травмувалася. Мабуть це пов'язано з тим, що я долав ці калюжі з краю, тобто одна половина машини їхала по краю калюжі, а інша по центру, з більш глибоким занурювання. Ці місця знаходяться там же, де вперед виходять пластикові підкрилки, по краях схилу, вже за трубами кріплення переднього бампера. Взагалі ж, кузов крока сидить нижче кузова трехдверки (це розумієш, навіть просто коли сідаєш в них) через свою тяжкості, і інерційна розгойдування + м'якість підвіски у крока виражені сильніше, ніж у 21214.
Ну типове рішення.
А я дивлюся і не розумію, чого це про всякі спец пружини так активно мова пішла.
Я на своєму то повністю все на ШН замінив і горя не знав і за три роки щоденної, практичеки, їзди ні шруси ні що інше не постраждала і вид був бадьорий.
Ніяких там проблем немає зовсім, найскладніше - проставки на верхню кульову, та й то тому, що замовляв токареві.
ВАЗ 2131 КРОК. ЛІФТік, видалені ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, захист днища від Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, І-511.
Нивка пішла жити до нового хазяїна.
БК Штат 400; грубка від Nivdush; АНЦ Ісаї; сидіння Mazda 3; маточини з підшипниками Iveco
Теж цікаві відгуки про них. Планую +1 ".
купував, ставив - дохлий номер, як виявилося вони виробляють пружини для 2121, а у мене "рідні" від М-ки (вони як відомо, достовірніше будуть)
Вобщем бажаного ефекту (підняти перед автомобіля до висоти "з новья") не досяг.
Подивився їх каталог- для трехдверки артикул 15010, а для "длиннобазной" - 15033 (це передні). Може ставив "трехдверочние" Kilen, тому і машина не піднялася?
Написав листа в ІЖ-Техно з питання застосовності їхніх пружин +1 "для легкого підйому крокодила. Ось відповідь:
"На" крокодили "передня пружина +1 не розрахована."
". З нашої лінійки нічого порадити не можу.
+1 не витримає, +2 буде занадто багато (близько 7 см).
У найближчі 3 місяці до замовлення буде доступна унікальна передня пружина, як раз під легку навантаження +1. "
Так що почекаю, поки не вийде новий продукт, або буду піднімати свого крока до висоти трехдверки іншими способами (наприклад, тими ж поліуретановими проставкамі під пружини). До речі, яку краще висоту проставок вибрати на перед / зад для крока, щоб підняти його хоча б на пару сантиметрів (або рівень трехдверки)?
Під передні пружини по "теоремі подоби" потрібні проставки приблизно в два рази тонше необхідного підйому
Тобто, під перед ставити сантиметрову, щоб підняти його на два?
Чув ще про метод підкладання під нижню чашку передньої пружини, між нею і нижнім важелем шайб. Чи можливий невеликий підйом таким способом без застосування інших засобів і чи потрібно щось в такому випадку допрацьовувати в передній підвісці?
Двухряднікі в передніх ступицах (космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Амми 2123. К-139-літо, Кама 511 - зима. Сидіння мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестерінчастий башмак.ISAI. Передпусковий підігрівач Бинар 5.
Хотілося б дізнатися, яким є результат після установки ось цих пружин з ліфтом 1 "?
Я що, первопроходімец по установці пружин від іж-техно? Жарт! Поставив їх пару днів назад. Зад і перед піднялися досить помітно. Зад приблизно 6 см, перед 5 см. (До установки від підлоги до арки було 73, після 78 см). Коли ставив задні пружини - забув поміряти. Тут потрібно враховувати, що рідні пружини були досить сильно просевшими. Спереду "будиночок" був майже в зворотну сторону. Ось тільки турбує наступне: Всупереч інструкції іж-техно над передніми пружинами встановили 2см приставки, замість 1см (рідних). І тепер пружина якось сильно стиснута. При їзді вийшло досить жорстко. Напевно треба переробити на 1см проставлення або поставити прокладки на кульову. Поки не знаю, що вибрати. (Може хто порадить). ШРУС поводяться нормально. Ніякого "хрускоту" нету.
Додано через 17 хвилин 37 секунд:
"На" крокодили "передня пружина +1 не розрахована."
Ось це так. А мені вони, про це нічого не сказали, хоча я вказував марку машини!
Так це до питання про шайбах під нижню чашку? Або про проставках під пружину?
РАМ
А навіщо туди ще якісь проставки? Їхні пружини +1 просто ставляться замість штатних і все. Ось ті пружини, що +2 йдуть вже з цілим комплектом прибамбасів для ліфтовкі, бо просто так їх вкорячіть не пройде. Тому краще напевно, зробити все "по інструкції", я б так зробив, ніж городити проставки під кульові, потім доведеться міняти амортизатор на який-небудь шнівскій, а там і до раптової ШРУСов недалечко. Цікаво, скільки збільшення дадуть Кроку просто пружини +1, якщо вони пишуть, що для крока вони не розраховані?
Я взагалі просто хочу зробити свого крока однієї висоти із стічною 21214. Вся підвіска у них ідентична, просто у крока з його вагою "неправильні" пружини, через що він сидить нижче трехдверки.
Powered by
Foren-Z