Повернутись до початку
Vladislav_S, поцікався у driver279
Розумний не говорить і половини з того, що знає, дурний не відає і половини з того, що
говорить.
Повернутись до початку
у driver279 міст з 80-ки, дорогувато, зате надійно.
Вартість переробки?
Цікаві військові мости як недорогий варіант істотно підвищити прохідність.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Хлопці, а зі шлангами гальмівними чого робити, вчора глянув. ніби як закороткі вони виходять. Від чого можна поставити довші шланги?
І заднього буде вистачати або теж подовжуватися треба?
Я мзду не беру, мені за державу обидно (П. Верещагін "Біле сонце пустелі")
Повернутись до початку
Начебто знайшли. але свої сказали притягти
Додано через 3 хвилини 21 секунду:
Потім напишу які брав, багато сторінок вчора перечитав. але так і не знайшов. Мабуть тільки Женя писав якісь собі на Тауна ставив.
Додано через 1 хвилину 31 секунду:
Костя 28.
Я мзду не беру, мені за державу обидно (П. Верещагін "Біле сонце пустелі")
Повернутись до початку
Спереду рідні залишав, там місце кріплення нижче без проблем переставляється.
Задній поміняв. Зайшов в магазин Ниссановский шланг підійшов, взяв два, думав довший треба, вистачило одного.
Повернутись до початку
Доброго времени суток люди.
Вирішив свій Хайскі Lh107 92г 4 Вд ParтTime, знову на хід поставити, 3 роки машина простояла на дачі в городі, кузов згнив маленько ну пов фігня для безсмертної тойоти. Дуже здивував движок, поміняв масла фільтри і стартер розібрав прочистив, змастив. Чекав одного СТОшнікі щоб завести, але на обому вирішив спробувати тупо поставити акумулятор і крутонуть, чих-пих пих і ця штука завелася чорти її задери, у мене аж сльоза проступила це ж моя перша машинка, мій Друг. У загальному роботи ще багато. Коли на ній їздив дуже не подобався передній міст занадто Низький, взимку сніг збирав як Трактор ковшем, та й шматки криги які з бризковиків падали на дорогу теж мостом чіпляв, вирішив підняти. Порадьте як це зробити, дешевше і з мінімальними замінами Рідних частин.
Повернутись до початку
Всім здрастуйте! Ось я і дістався до свого Хайсіка LH-107, 3L, хутро. 4 wd, вивчив всю тему, читаю, шукаю варіанти переробок! Зупинився на варіанті, невеликі проставки під верхній важіль і знімну кульову від Сурфа, невелика підрізка підгнилих під бризговиками арок і установка коліс 235 * 75 * 15, думаю мені цього вистачить для моїх потреб! Рідна кульова вставлена в поворотну цапфу виходить за моїми мірками від майданчика до цапфи 2.5 см, а кульова Сурфа від майданчика до цапфи 5 см, виходить що при установці знімною кульової вже є 5-2.5 = 2.5 см збільшення висоти і я вирішив зробити проставлення 2.5 см , виходить в загальному 5см підйому верхнього важеля! Питання при такому підйомі треба якийсь зсув проставки робити? І ще рідна кульова вже йде з певним кутом нахилу! В який бік потрібно робити кут всередину важеля або назовні або може взагалі треба в нуль виводити проставкой? Незнаю звичайно наскільки зрозуміло сказав, якщо що поправте будь ласка! Ось фото проставки з кутом, в цю сторону ставити?
Додано через 1 хвилину 22 секунди:
У цю сторону ставити треба?
Повернутись до початку
Євген 89одін471два520ноль У житті все може бути - навіть те, чого бути не може. Лайт 4WD, рама, 1G-FE, вн. "Шнорх", "ліфт" 3 ", 31" -і на 15, "експрес-БТР"!
Повернутись до початку
edix. воно просто вийшло все розкидано. Хайс мало ліфтів. а таунів і літів багато).
До речі поміряй ласка від центрів маточин до арок відстань, перед і зад. У тебе ж ще не піднятий?
Я мзду не беру, мені за державу обидно (П. Верещагін "Біле сонце пустелі")
Повернутись до початку
Я вже не зможу поміряти, вже все розібрано! Я що то цей момент не врахував зовсім! У мене нижні важелі стояли в негативному куті щодо балки, балка виходила найнижчою точкою, цікаво це у всіх так чи це так просіли торсіони?
Вкладення вже стоїть такий