Це мій третій літак:
-розмах 1.9 метра.
Постарався детально описати будівництво даної моделі.
Далі багато фотографій.
Крило.
Літак вирішив робити з потолочкі, а не з підкладки. Половина крила буде 85 см-значить треба склеїти дві потолочкі встик. Потім вирізаємо нервюри:
Посилення крила: склеюємо лінійки довжиною 40 см (див. Малюнок), приклеюємо нервюри до лінійки і потолочка:
незабутній про кріплення сервомашинок:
У підсумку, що поолучілось:
Встановлюємо сервомашинки, простягаємо дроти:
Згинаємо потолочка, попередньо нагрів місце згину феном. Наносимо клей "Титан" на нервюри. Приклеюємо елерони. Для їх посилення верхня частина виконана з двох склеєних між собою лінійок (ціла і половинка) і притискаємо пресом на ніч.
Вийшли такі крила:
З таким профілем крила:
Заокруглюємо кінці крил:
попередньо розрізавши і склеюємо:
і навішуємо на петлі (петлі виконані з синтетичної тканини):
Потім склеюємо крила між собою за допомогою пазів (лінійки клеїв суперклеєм, а торці крила "Титаном"):
-ліве
Вийшло крило оклеиваем скотчем:
Нижня частина для кращої видимості виконана у вигляді ромбів (кожен вирізував з скотча):
Ніша для двигуна:
Кріплення тяги (зі сталевого дроту 1 мм обтягнута термотрубкі) до кабанчика за допомогою куплених в електромагазіне латунних затискачів. Болти промазани лаком для нігтів (щоб не відкручувалися):
Фюзеляж зі стабілізатором.
Задня частина фюзеляжу виконана з розрізаних навпіл 40 см лінійок і склеєних між собою суперклеєм (в перетин квадрат-для надійності), передня частина посилена фермою:
Далі приклеюємо мотораму і опору основного крила:
Підсилюємо капроновими нитками з клеєм:
Підсилюємо хвостову частину:
Рясно промазуємо суперклеєм:
Подовжуємо передню частину, для гарної центрування:
Приклеюємо до потолочка підсилювач у вигляді лінійки, і бамбукову паличку для керма висоти:
Місце кріплення сервомашинки:
Греєм феном, згинаємо і клеєм (не забуваємо приклеїти лінійку для керма висоти):
Відрізаємо кермо висоти:
Утворені отвори заклеїмо смужкою потолочкі, попередньо зробивши кут 45 град .:
Склеюємо і відрізаємо кермо:
Навішуємо керма і обклеюємо скотчем:
Все зібрано і обклеєно!
Кріплення кабанчика керма напрямки:
З двигуна обдерти наклейка:
.
Загальний вигляд без крила:
Я, з новим Саміка.
- розмах крила 1.9 метра;
- ширина 24 см;
- довжина фюзеляжу 1 метр;
- польотний вага 1320 гр;
- нагузки на крило 29 гр \ м ^ 2
- гвинти APC Style Propeller: 9х4, 9х4.7, 9х6, 10х5.
буду паяти конюшина!
(Вже забрав з пошти (йшла 10 днів.), Показує відмінно, є меню російською мовою;
Сьогодні підняв в повітря, полетів, але вимкнувся двигун -удачно приземлився. Виявляється при першому краше на двигуні кінцевик тримався на термоусадці. Все усунув.
p.s.
не судіть строго, писав вночі.
Дуже круто!
Я роблю свої точно так же, тільки без ниток - вони зайві (якщо клеїти титаном або епоксидкой).
І щодо викосили - я зробив недавно почтітакой же літак - Викосив мотора в 0.
При цьому на повному газу він все одно трохи йде вгору, тому планую в майбутньому зробити Викосив взагалі вниз на пару градусів.
Головне ніколи неостанавліватся на досягнення
на будующеее, статтю старайся про модель написати одну, а розтягувати будівництво на 3 статті, як то не естетично по відношенню до інших.
ну тоді сорь, просто я в основному скелетом цікавився))
В'ячеслав, на майбутнє, слово "майбутнє" пишеться без "ю". І двох "е" в кінці слова цілком достатньо. А з приводу багатосерійної саги про складання "Цессна" з потолочкі не хочете сказати те ж саме?
