Битопласт. Плюс все тяги й проведення обкручени Маделин
Другі двері. Провід з колодкою, який стирчить знизу це харчування для підсвічування
Бонусом вколхозілі підсвічуванням при відкриванні. Стрічка на smd 5050, залита силіконом, теплий білий
За літо машина насосала всередину себе величезну кількість пилу, ми замучилися витирати її звідусіль. Минулого літа такого мішка в салоні не було - це точно. І з падінням температури стало помітно, що навіть при задраєних вікнах, дме хрін зрозумій звідки. Особливо ззаду.
Довелося ці "Крутецкого" ущільнювачі зняти, і купити стандартні десятошние.
товстенькі) Як треба
Може і круті ці трёхтрубние гумки, але не на десятому сімействі! Не ставте хлопці, дарма бабло викинете тільки.
Легенда 2 говорить, що зовнішні пріор-бархотки це маст хев на десятках.
Ну поставили ми їх www.drive2.ru/cars/lada/2...4062246863888490583/#post
Красиві, базару нуль. АЛЕ! Скло з ними не їздять взагалі. У пріор адже внутрішня оксамитка захована в обшивці, і вона не так сильно тисне на скло зсередини. За рахунок цього зовнішні пріор-бархотки зробили товщі, і тиснуть вони сильніше десятошние. А при установці зовнішніх пріор-оксамиток з внутрішніми десятошние, скло так сильно затискається, що його навіть на занедбаному моторі сткелопод'ёмнік ледве рухає. Знову fail.
Че тут думати, купили нових десятошние оксамиток, скла стали їздити нормально)
Стандартна десятошние оксамитка
Не робіть дурних помилок) Прикро викидати гроші на такі дрібниці. Що інженери придумали для машини, то і ставте.
P.S. Фотки салону і модною підсвічування