12.1. Призначення, кінематична схема і пристрій швидкостеміра 3СЛ-2 м
Швидкостеміри вимірюють і показують швидкість руху, час руху, час добове в годинах і хвилинах, пробіг ТПС. Одночасно на швидкостемірної стрічці здійснюються записи: швидкості руху, пробіг в кілометрах, тривалість пробігу, зупинок тривалістю до 24 годин, напрямок руху, режиму ведення поїзда та застосування гальм, стан АЛС, САУТ, включення і виключення сигнальних вогнів локомотивного світлофора.
Мал. 12.1. Кінематичні схеми швидкостеміра 3СЛ-2 М
I - приводний вал з реверсивним пристроєм, II - контактний пристрій, III - реєструючий пристрій, IV - індикатор гальмівного тиску, V - механізм годинника, 1 - головна вісь швидкостеміра, 2 - вісь стрілки покажчика швидкості і контактного пристрою, 3 - шліцьовій валик з сегментами, 4 - годинниковий механізм вимірювача швидкості, 5 - механізм подзавода, 6 - стрічкопротяжний валик, 7 - механізм реєстратора напрямку руху, 8 - лічильник кілометрів, 9 - писар швидкості, 10 - хвилинний писар, 11 - голка часових наколів, 12 - ключ заводу годин і переведення стрілок
Приводний вал швидкостеміра з реверсивним пристроєм отримує обертання від колісної пари ТПС через редукторний привід (рис. 12.1). Реверсивний пристрій незалежно від напрямку обертання колісної пари передає одностороннє обертання основної осі швидкостеміра.
Від основної осі швидкостеміра через систему шестерень обертання передається вимірника швидкості, механізму протягування стрічки, лічильнику кілометрів і механізму реєстрації напрямку руху.
Від вимірювача швидкості через систему зубчастих передач обертання передається до осі стрілки покажчика швидкості швидкостеміра і осі контактного пристрою.
Мал. 12.2. Зовнішній вигляд і пристрій швидкостеміра 3СЛ-2 М
1 - корпус, 2 - механізм протягування стрічки, 3 - відкидна кришка, 4 - притискної механізм, 6 - напрямна стійка, 7 - писарі, 8 - ключ, 9 - стрілки годинника, циферблат годинника і шкала швидкості, 10 - стрілка покажчика швидкості, 11 - лічильник пройденого шляху, 12 - штепсельної вилки, 13 - індикатор тиску, 14 - приводний валик, 15 - маслянка
Механізм швидкостеміра складається з трьох основних вузлів: вимірювач швидкості, годинниковий механізм і реєстратор тиску, які між собою кінематично не пов'язані.
Швидкостемір 3СЛ-2 М (рис. 12.2) складається з корпусу 1 і відкидний кришки 3. У нижній частині корпусу є засклене вікно, через яке видно стрілки годинника, циферблат годинника і шкала швидкості 9, стрілка покажчика швидкості 10 і лічильник пройденого шляху 11. завод годин і переведення стрілок здійснюється ключем 8. Також в нижній частині корпусу розташовані індикатор тиску в гальмівній магістралі (сильфон) 13, приводний валик 14 від редуктора колісної пари з масельничкою 15 і штепсельної вилки 12 схеми АЛС.
У верхній частині корпусу, закритим відкидною кришкою 3 з притискним механізмом 4, розташовані механізм протягування стрічки 2 і реєструючий пристрій для запису на швидкостемірних стрічку параметрів руху. Через засклене вікно кришки 3 видно писарі 7 реєструючого пристрою, що переміщуються по вертикальних напрямних стійок 6.