Signal Hill - місце, де вперше був встановлений рекорд швидкості на роликовій дошці і звідки почалася історія швидкісних заїздів на лонгбордах. Невеликий відрізок дороги в Каліфорнії, яка носить назву Hill Strreet. має ухил майже 30%! У 1975 році Джим Махоні [Jim O'Mahoney] був організатором цього історичного фестивалю швидкості. І протягом наступних 4 років захід став найгучнішою подією коли-небудь проходили в ті роки. Лонгборд (longboard), Стріт Люж (street luge) і сумнозвісні Скейткарз (skatecars). Signal Hill - місце де народжувалися легенди швидкісного спуску, такі імена як Henry Hester. Guy Grundy. Roger Hickey. Jack Smith. Don Baumea. Terry Nails. Dave Dillberg. Sam Puccio. цей список можна продовжувати і далі. У міру того, як встановлені рекорди на Hill Street ставали все вище - зростав ризик. Безпека в кінцевому рахунку відійшла на другий план. Учасники отримували численні травми, часом дуже серйозні, іноді страждали і глядачі. І в 1978 році гонки прикрили. Тепер Signal Hill Speed Races стали історією. Нижче кілька оповідань про цю історичну подію.
Гонки на SIGNAL HILL California. 1975 - 1978 рр.
Йшов 1975 рік. скейтбординг був дуже популярний і в якийсь момент Jim O'Mahoney. глава Американської Скейтборд Асоціації (U.S. Skateboard Assn) - отримав дзвінок від продюсера телевізійного шоу на каналі ABC. яке називалося «The Guinness Book of World Records» «Книга рекордів Гіннеса». Він хотів зняти ці змагання і показати громадськості. Ще дитиною Махоні просив своїх батьків їхати на машині швидше, на тій ділянці Hill Street. де ухил був майже 30% - це нагадувало йому американські гірки. Махоні сказав ТВ продюсеру, що може влаштувати даунхіл гонку на скейтбордах на самому крутому ділянці Сигнал Хілл. поруч з нафтовими родовища. У цьому ж місці проводився щорічний заїзд машин марки Ford модель «T». де вони змагалися в заїздах від низу до верху. «Місце відмінно для цього підходить!» - Пояснив він. Т аким чином Signal Hill стало місцем, де протягом наступних 4-х років збиралися довговолосі гонщики на скейтбордах.
Перша гонка - підготовка і результати
Перша в світі даунхіл гонка на роликових дошках внесла кілька винаходів і нововведень в цей спорт, таких як винахід Street Luge (Стріт Люж) і повністю закритих і обтічних - Skatecars. а також представила слабку половину нашого статі в дисципліні даунхіл cкейтбордінг. В наші дні Стріт Люж і Даунхилл Скейтбординг знову є одними з найбільш популярних і швидко розвиваються, у Лонгбординг.
Перед першою гонкою, в 1975 році, О'Махоні отримує офіційний дозвіл на проведення даунхіл змагань і перекриття Signal Hill поліцейськими.
Друга гонка - 1976 рік
На наступний рік бажаючих взяти участь в гонці стало більше, зросла конкуренція. Деякі з учасників незаконно намагалися з'їжджати вночі в темряві. Навіть зламана рука Чуи Мадригал [Chuy Madrigal] не змогла перешкодити йому взяти участь в змаганнях. Він хитро замаскував свій гіпс від Махоні під спеціальної рукавичкою, яка була більшого розміру. Під час гонки він знову отримав травму, але, на щастя, його рука не постраждала, за це спасибі спеціальному Фібергласові гіпсу, який для нього зробив один з учасників - Дейв Ділберг [Dave Dillberg].
Це були гонки, але багато глядачів і учасники ставилися до цього більше як до тусовці. А коли один з п'яних глядачів взяв дитячий пластиковий велосипед [Big Wheel] і з'їхав на ньому вниз, уникнувши травм, натовп прийшла в дикий захват при тому, що показаний результат 3 6 миль / год не дозволив йому пройти далі.
Був і більш небезпечний момент, коли під час спуску один з Скейткаров впав на схилі і вилетів в натовп, сильно порізавши хлопцеві ногу своїм алюмінієвим корпусом. а потім відлетів в стоять поруч машини. Але організатор гонки - Махоні, заздалегідь про все подбав. На схилі чергувала швидка, яка швидко доставив хлопця до лікарні.
У контест 1976 року вантажник з Сан Педро - Сем Пуччі [Sam Puccio Jr. ]. який пропустив хрестини доньки заради того, щоб взяти участь в заїзді, лежачи на спині саморобного скейтборду. зробленого з дощок 2 x 6, показав результат 54 миль / год! Таким чином здобувши перемогу він став найшвидшим гонщиком в цей день і забрав приз в $ 1000.
Нещасливі скейт-машини [SKATECARS]
І сторія даунхіл скейтбордингу зародилася саме тут, в Лонг Біч, Каліфорнія, на пагорбі Signal Hill. І в продовження теми, трохи про злощасних скейт-машинах. які також були учасниками заїздів на Signal Hill в 1 975-1978гг.
В той день Дейв Ділберг [Dave Dillberg] на своєму скейткаре здобув перемогу, показавши результат на спуску в 57 миль / год. але, незважаючи на це, йому довелося розділити приз в $ 1000 з іншим учасником заїзду - Генрі Хестреом [Henry Hester]. «Заїзди скейт-КАРЗ - це командний вид спорту. Як і в автогонках пілотові скейт-кара необхідно мати: розробників-творців, що розганяє, який підштовхує тебе до стартової лінії, дизайнерів, виробників коліс і підвісок. »- згадує Ділберг. Навіть маючи гальма, скейт-машини були набагато небезпечнішим за чим заїзди гонщиків, які спускалися стоячи на лонгбордах. Террі Неілс [Terry Nails]. чий алюмінієвий скейт-кар був побудований Harley-Davidson. згадує як сильний вітер задував бруд на трасу перед його заїздом. Незважаючи на це він все одно поїхав і проїжджаючи фінішну лінію на швидкості майже в 55 миль / год у нього не було ні єдиного шансу зупинитися, бруд на дорозі зробила гальмування марним (неефективним).
Він летів прямо в цегляну стіну Редондо Авеню. як раптом був збитий на перехресті машиною, за кермом якої перебувала літня жінка.
«Мій скейт-кар почало розкручувати як дзига, поки я не застряг під задньою частиною автомобіля, що проїжджав пікапа.» - продовжує Неілс. В той момент натовп подумала, що трапилося нещастя і гонщик загинув. «Я майже нічого не пам'ятаю, тільки те, що мене поклали в швидку і хотіли відвезти в лікарню» «На шосе була автомобільна аварія і у лікаря не було можливості провести мій огляд». Неілс самостійно себе оглянув. З переломом ребер, пляшкою Jack Daniel's і тростиною, повернувся назад на пагорб.
Завершення швидкісних заїздів і повна заборона на їх подальше проведення
Інтерес до перегонів на Signal Hill у глядачів зростав у геометричній прогресії і до 1978 року кількість відвідувачів наблизилося підвищується до 5000! З'явилися жіночі заїзди і додаткові пристрої безпеки. Одним з таких пристроїв стала спеціальна сітка в кінці пагорба, яка повинна була забезпечити гонщиків і глядачів.
На жаль, більша частина скейт-карів. допускалися до заїздів, були протестовані і не перевірені, внаслідок чого було багато аварій.
У якийсь момент кількість машин швидкої допомоги, які забирали скейтерів в лікарню, стало стільки, що довелося відкладати заїзд, поки якась швидка не повернеться назад на випадок неминучої аварії. У той рік переможець в гонці на лонгборді стоячи - Джон Хатсон [John Hutson], не став брати участі в заїздах, відчувши, що участі в гонках стало занадто небезпечним.
Хатсон мав рацію. Тіна Трефзен [Tina Trefethen], яка виграла в жіночому заліку скейт-машин. потрапила в дуже серйозну аварію, влетівши в стовп після того як перетнула фінішну лінію на швидкості в 58міль / год! Виною тому стали механічні неполадки. Після того, як Тіна була доставлена в лікарню їй видалили легке. Цей випадок вплинув на подальшу долю цих перегонів. Махоні був змушений припинити швидкісні заїзди на Signal Hill.