Розстановка наголосів: МАГІСТРА`ЛЬНИЙ трелювальних ВО`ЛОК
МАГІСТРАЛЬНИЙ трелювальних волоків, магістральний волок, транспортна смуга лісосіки, очищена від дерев, пнів і порубкових залишків, що з'єднує верх. склад або вантажний пункт лісосіки (при прямій вивезенні лісу - ниж. склад) з дек. Пасічна трелювальних волоками. Напрямок та розміщення пасічних і М. т. В. (Паралельне, радіальне, діагональне) визначають технологич. схему розробки лісосік, пор. відстань і умови трелювання.
При паралельних схемах розробки лісосік М. т. В. прокладають, як правило, паралельно довгій стороні лісосіки (ділянки), а пасічні - перпендикулярно йому. Схема, при якій М. т. В. спрямовані від верх. складу до двох протилежних кутках ділянки, наз. діагональної. Якщо М. т. В. більше двох і спрямування їх не пов'язане з кутами ділянки, то така схема їх розміщення зв. радіальної (віяловій). Найкоротша пор. відстань трелювання характерно для радіальних, потім діагональних схем. Напрямок пасічних волоків по відношенню до М. т. В. визначає важливу умову трелювання - розворот воза хлистів на примиканні (перетині) волоків. Воно залежить від кута примикання (кута між волоками). Чим менше кут примикання, тим краще умови розвороту пачки хлистів на повороті, менше пошкоджується підріст і залишені дерева при вибіркових рубках. Прямокутні примикання потребують заокругленні. Розмітка М. т. В. і підготовка їх в гірських лісах входять до складу підготує. робіт на лісосіці. Розробку та підготовку М. т. В. в рівнинних лісах відносять до основних лісосічним робіт і здійснюють комплексними бригадами перед початком розробки пасік. При організації лісосік рубок догляду використовують наявні в лісі дороги, просіки, розриви, а при відсутності їх прорубують технологічні коридори.
Ширина М. т. В. для тракторної трелювання не менше 5 м, на узгір'ях і в гірських умовах - 7 м; для кінної трелювання - 2 м, а на кривих радіусом менше 15 м - 4м. При трелюванні гусеничними тракторами вздовж схилів взимку і в дощову погоду влітку М. т. В. повинні мати ухил не більше 15 °, в суху погоду влітку - до 25 °, при трелюванні колісними тракторами на підйом - не більше 7 °, на спуск взимку і в сиру погоду влітку - до 13 °, в суху погоду - до 17 °. М. т. В. прокладені поперек схилу гори, повинні мати горизонтальну поверхню.
Підготовка М. т. В. складається в спилювання дерев, вирубування чагарників і підросту врівень з землею, зрізанні пнів і купин, прибирання великих каменів і хмизу, засипці ям, планування грунту на крутосхилах, вимостки заболочених ділянок порубкових залишків, в ущільненні снігового покриву (при великій його товщині).
Трелювання лісу валильно-трелювальних машинами та безчокерного тракторами виробляють по непідготовленим М. т. В. к-римі умовно вважають слід валильно-пакетувальних машин, а також по підготовленим волоком.
(Інструкція з підготовки лісосік до експлуатації, М. 1970; Родненков М. Г. Механізація і технологія лісозаготівельних робіт, 4 видавництва. М. 1980; Віногоров Г. К. Технологія лісосічних робіт, М. 1980.)
- Лісова енциклопедія: В 2-х т. Т.2 / Гл.ред. Воробйов Г.І .; Ред.кол. Анучин Н.А. Атрохін В.Г. Виноградов В.Н. та ін. - М. Сов. енциклопедія, 1986.-631 с. мул.
Найкращі квитки на Лепса пропонуємо купити зараз - не спізніться!