Кому належить ідея створення цього шоу? Як воно взагалі з'явилося?
М.Б. Ідея належить мені і Едду. Я вже вів програму під назвою «Deals on Wheels», і до нас звернулася продюсерська компанія з пропозицією про створення телепередачі під назвою «The Wheeler Dealer». На самому початку формат програми був досить вільним, але за весь той час, що ми, я і Едд, працювали над цією програмою (10 років, або, вірніше, 11 років і 10 сезонів), ми повністю змінили формат разом з творчою командою і продюсерською компанією. Я і Едд коректували формат, щоб прийти до того формату і тому успіху, який у нас є сьогодні.
Е.Ч. Точно. Добре сказано.
Які моменти або, може бути, етапи можна назвати найбільш складними в процесі зйомок або підготовки сюжетів «Махінаторів»?
М.Б. Так, вам потрібно уявити, яким життям ми живемо. Ми витрачаємо багато часу (зараз більше, ніж будь-коли), щоб знайти автомобілі з конкретними проблемами, які ще ніхто ніколи не бачив або рішення яких ми можемо показати по-іншому. Так що ми, напевно, єдині покупці автомобілів в світі, які телефонують людям і благають, щоб у автомобілів були недоліки, замість того щоб шукати машину в дійсно хорошому стані. Ми сподіваємося, що їх машина зіпсована, щоб ми могли полагодити її.
М.Б. Я розповім усім вам, що у нас з Еддом є сувора політика з приводу того, що якщо ми вже не зможемо щодня сміятися до сліз, нам не варто більше займатися цим. І кожен день ми намагаємося отримувати максимальне задоволення від того, що ми робимо. Що стосується забавних і пам'ятних моментів, у нас їх стільки було за всі ці роки, що складно розповісти тільки про одне, але у нас були приголомшливі пригоди. Нещодавно, коли ми працювали над Lamborghini Urraco (мені здається, ця серія тільки виходить в Східній Європі), ми вирушили в Доломітові Альпи і взяли участь в параді Lamborghini з фінішем в Болоньї, і це було абсолютно приголомшливо. Це був один з найбільш пам'ятних моментів на телебаченні, і я буду пам'ятати про нього все життя. Це була справжня радість і задоволення.
М.Б. Це було дуже забавно.
Чи плануються зйомки сюжетів шоу в Росії?
М.Б. Так, як я вже говорив раніше, ми б із задоволенням приїхали знімати в Росію, і ми довго обговорювали з каналом Discovery можливість попрацювати з ЗІЛом. так що це одна з тих речей, яка точно є в нашому списку, ми б із задоволенням приїхали. У нас є ще одна програма, а саме «Великий махінатор», і ЗІЛ також згадувався як автомобіль, який ми можемо відновити в рамках «Великого махінатора». Так що ми б із задоволенням приїхали в Росію, і якщо я приїду, я точно повідомлю вам про це, щоб ви всі могли прийти і побачитися зі мною.
Яку машину ви мрієте відновити?
М.Б. Це відмінний питання. Для мене особисто це приголомшливий Ferrari 250 GTO, тому що якби нам довелося його реставрувати, це дало б мені і Едду можливість повернутися на завод «Ferrari» в Модені. Ми б попросили їх зробити нову панель для машини або змогли б зустрітися з фахівцями по двигунах і попросили б їх вручну виготовити потрібні нам запчастини. Так що для мене це безперечно Ferrari 250 GTO, який також є найдорожчим автомобілем в світі. Зараз вони є найдорожчими автомобілями в світі. Коли ми будемо знімати 28-й сезон «Махінаторів», ми, напевно, займемося саме цією машиною.
Е.Ч. Мої побажання трохи скромніше. Думаю, що машина-амфібія - це те, що мені хотілося б зайнятися. Я їздив на такій багато років тому, вона була проведена в 50-х роках в Німеччині. Вона дійсно могла пересуватися і по землі, і по воді і переходити з одного середовища в іншу, і це приголомшливо. Вона нікудишня і на землі, і в воді, але сам факт, що вона може пересуватися і там і там, робить її особливою. І звичайно ж, оскільки ці автомобілі так багато часу проводять у воді, мені здається, що над ними доведеться грунтовно попрацювати. Так що ми з нетерпінням чекаємо можливості попрацювати над одним з таких автомобілів, і це може трапитися раніше, ніж ви думаєте.
На чому зараз їздять самі ведучі «Махінаторів» і які машини були у вас в минулому?
М.Б. Зараз я вожу Mitsubishi Shogun, або Pajero, який ви бачите в програмі. Я використовую його кожен день, але мені особисто належить Mustang Fastback 1967 року. Це машина моєї мрії.
Е.Ч. У мене є кілька автомобілів. У мене є Range Rover, на якому я їжджу кожен день, і Mini Cooper S - спеціально для Лондона, і ще є багато дивних машин. У мене є автомобіль, який виглядає як диван, ще один, який виглядає як ліжко, ще один, який виглядає як ванна, офіс і сарай. Я люблю займатися всякими божевільними автомобілями у вільний від нашої програми час, так що у мене порядна кількість таких машин.