Чистка газового котла дозволяє його використовувати максимально ефективно протягом усього терміну експлуатації. У статті покроково описаний процес чищення перед початком опалювального сезону на прикладі підлогового димоходного котла «Житомир-3» з автоматикою Eurosit-630.
Чистку побутового газового котла перед початком опалювального сезону необхідно проводити в обов'язковому порядку. Для котлів, які працюють цілий рік, така процедура проводиться не рідше одного разу на рік. Від згоряння газу в обладнанні з частково засміченими димовідвідної каналами відбувається в неправильному режимі, що тільки погіршує ситуацію, ще більш засмічуючи котел кіптявою. Результат - отруєння мешканців чадним газом. До слова, автоматика по тязі здатна відпрацювати тільки в разі засмічення димоходу, але не у випадку засмічення каналів самого котла. Тому не варто сподіватися виключно на автоматику і нехтувати чищенням.
Важливо знати, що газонебезпечні роботи повинні виконуватися виключно представниками спеціалізованих організацій, що мають відповідні дозволи. Дана робота надана виключно в ознайомлювальних цілях, однак дозволить власнику газового котла проконтролювати якість виконаних газовою службою робіт.
Підготовка до роботи
Для виконання робіт по чистці газового котла потрібно наступний набір інструменту:
- ріжкові ключі № 8, 9, 10, 13 і 17;
- викрутка з плоским шліцом;
- щітка;
- щітка по металу;
- йоржик.
Переходимо до чищення колонки
Перекриваємо кран подачі газу до котла. Ключем № 10 відкручуємо гвинт кріплення під дверцятами котла і знімаємо дверцята.
Від'єднуємо дріт, що з'єднує п'єзоелемент і електрод розпалу.
Ключем № 10 відкручуємо фіксатор термопари. Ключем № 9 відкручуємо термопару від клапана.
Примітка: необхідно стежити, щоб термопара під час відкручування НЕ проверталася.
Відзначаємо глибину входження форсунки в основний пальник, щоб не порушити настройку котла.
Ключем № 17 відкручуємо гайку кріплення мідної трубки від пальника до клапану. Ключем № 10 відкручуємо електрод розпалу від пілотного пальника і мідну трубку від пілотного пальника і клапана. Викруткою з плоским шліцом відкручуємо два гвинти кріплення запальника.
Прокладка, встановлена під пілотної пальником, прийшла в непридатність. Її необхідно буде замінити.
Витягуємо форсунку з пілотного пальника.
Порада: якщо форсунка застрягла, можна легенько обстучать пальник ключем.
Відкручуємо чотири гвинти кріплення основного пальника до корпусу котла і гвинт кріплення корпусу, щоб мати можливість отримати основний пальник.
Опускаючи основний пальник вниз, витягаємо мідну трубку з клапана.
Витягуємо основний пальник.
Виймаємо гільзу термометра з корпусу котла.
Ключем № 10 відкручуємо чотири гвинти кріплення верхньої кришки котла і знімаємо її і лист ізоляції під нею.
Відкручуємо дві гайки кріплення газоходу до корпусу котла.
Знімаємо клеми з датчика тяги.
Витягуємо завіхрітелі з теплообмінника котла. Очищаємо їх щіткою. При необхідності, користуємося щіткою по металу.
Очищаємо зовнішню частину теплообмінника щіткою по металу. Прочищаємо канали теплообмінника йоржиком на повну глибину. Прочищаємо нижню частину теплообмінника щіткою. Також очищаємо зазор між корпусом котла і підлогою. Очищаємо відшарувався сміття за допомогою пилососа.
Ключем № 13 відпускаємо гвинт, що фіксує глибину входження форсунки в основний пальник і витягаємо її.
Очищаємо пальник йоржиком і щіткою, прочищаємо її отвори пилососом. Очищаємо газохід від пилу зовні і зсередини.
Прочищаємо зовнішню поверхню форсунки щіткою, потім чистимо отвори форсунки голкою або дротом.
Примітка: голка повинна бути меншого діаметру, ніж діаметр отвору форсунки. Навіть незначне збільшення діаметра отвору форсунки може вплинути на режим горіння.
Встановлюємо основний пальник на місце.
Встановлюємо мідну блок форсунок і наживляємо її гайку на газовий клапан.
Тільки після цього закріплюємо форсунку на пальнику по мітці ключем № 13.
Примітка: така послідовність необхідна для того, щоб не зірвати різьбу в тілі клапана.
Остаточно затискаємо гайку мідної трубки ключем № 17.
Прочищаємо пілотний пальник щіткою по металу.
Так має бути встановлена термопара в пілотної пальнику (кінчик термопари навпаки мови полум'я).
Встановлюємо пілотний пальник на нову прокладку.
Перед установкою форсунки в пілотний пальник, її необхідно трохи притертися до наконечника мідної трубки для кращої герметизації. Форсунку також слід прочистити або продути.
Приєднуємо мідну трубку до пілотної пальнику і до клапану ключем № 10.
Інші деталі котла збираються в зворотному порядку. Електрод розпалу при приєднанні не слід затискати ключем, досить зробити це від руки, т. К. Він виконаний з кераміки і може легко тріснути.
Виробляємо контрольне Обмилювання всіх з'єднань. Перевірити герметичність приєднання мідних трубок до основної і пілотної пальників вдасться тільки при включенні котла.
Результат виконаної роботи
Даний котел прочищається регулярно щороку перед опалювальним сезоном. Критичних забруднень при прочищення виявлено не було, однак видно, що бруд протягом року накопичується. Необхідність проведення такої процедури очевидна. Після прочищення котел легко розпалюється, добре набирає температуру.
Р.S. На фотографіях котла видно сліди обгорілої фарби в районі оглядового віконця. Це явна ознака недостатньої тяги або забруднення каналів котла. В даному випадку проблема давно вирішена, але сліди, на жаль, залишилися.
Олександр Кривицький, рмнт.ру