Напевно, у кожної людини періодично виникає бажання опинитися в приголомшливому місці, створеному матінкою природою, від якого захоплює дух. Коли подібне почуття прокидається у мене, я заповнюю свій «Альтернативний Путівник» і намічаю маршрути на найближчу відпустку або свята / вихідні. На цей раз доля (у вигляді пошукача на Яндексі) підкинула мені посилання на блог Ішаніна Дмитра. фотографа з Пітера. І мене зацікавив його пост про Малі Скелі. Це гранітний масив висотою до 15 метрів на озерній системі Вуокса в Ленінградській області. Треба сказати, що я дуже небайдужа до природи Карельського перешийка, і подібної краси місце, природно, тут же було заплановано на найближчий відвідування Північної Пальміри. А наявність скельних виходів визначило наше дозвілля на виїзд - тренування на рельєфі.
Малі скелі знаходяться в 6 км від Приозерска, міста на півночі Ленобласті, на острові посеред озерної системи Вуокса. До скельників неможливо дістатися на машині, тільки на електричці (лінія ж / д шляхів проходить за спеціально створеною насипу) або на човні. Після недовгого роздуму ми зупинилися на першому варіанті і, ознайомившись з розкладом електричок (відповідних нам було всього 6 в день), націлилися на що прибуває на 148 км. в районі полудня.
У призначений день і годину, опинившись з капітально завантаженими рюкзаками на вокзалі, ми були дуже неприємно здивовані повідомленням про скасування всіх денних електричок через ремонт шляхів. До найближчого відправляється в цікаву для нас сторону складу залишалося близько 7 годин, і звичайна в общем-то поїздка загрожувала обернутися великими пригодами. Аби не допустити витрачати час на очікування, ми вирішили доїхати на електричці до станції Сосново - досить великого населеного пункту, розташованого кілометрах в 80 від Приозерска, і відстань, що залишилася подолати на автобусі. Перша частина плану була успішно реалізована.
У Сосново, крім нас, виявилася велика кількість людей, спраглих потрапити в Приозерськ будь-якими способами (і це в будній-то день). Пропустивши перший битком набитий автобус, ми відправилися спілкуватися з місцевими таксистами, а також водіями УАЗів і інших машин, куди б ми влізли з рюкзаками. У першому випадку ціною були не задоволені ми, у другому - люди просили ОКСТУ і раділи тому, що нам не по дорозі. Провівши в пошуках транспорту близько півгодини, ми повернулися на зупинку і приготувалися штурмувати автобус. Бойовий настрій виявився дуже доречним, і на чесному слові ми втиснули свої рюкзаки в тісний прохід міжміського автобуса. Пасажири, які опинилися в одному човні з нами, спершу трохи побурчали, але, за що їм величезне спасибі, швидко змирилися з тим, що їхати треба всім, і навіть вельми іронічно жартували, перелазячи через барикади з рюкзаків. Через дві години ми опинилися в Приозерськ.
Решта 6 кілометрів до скельників можна було подолати двома способами - звернутися на човнову станцію і орендувати моторку або пройти 6 км пішки по шпалах, що ми і вибрали. Пересування на своїх двох рідніше, та й дощ не додавав романтизму водної прогулянки.
Про Пітерської погоди взагалі варто розповісти окремо. Її немає. Точніше, вона є, але вередує, як вагітна жінка. Англійці в таких випадках кажуть: «We have no climate, only weather». За неповні дві години, поки ми добиралися до скель, ми встигли кілька разів потрапити під зливу і висохнути на сонці. Хмари і хмари мчали по небу з дикою швидкістю, змінюючи фарби навколишньої природи з яскравих і позитивних на сірі та тьмяні. А ближче до вечора хмари остаточно виграли цей бій і переможно заволокли небосхил від горизонту до горизонту.
Гранітні копальні карельського царя
Йти по шпалах і вузькій смузі прилеглої до шляхів насипу виявилося не дуже зручно. Постійно змінюється погода додавала свої п'ять копійок. Однак позитивних моментів було все ж більше: нас оточувала приголомшлива природа, а верстові стовпчики вздовж ж / д однозначно вказували на пройдену відстань і геть позбавляли можливості збитися зі шляху. Йти нам треба було до станції 148 км або Капеасалмі (фінська назва, яке вдалося запам'ятати лише з n-ної спроби, і то завдяки винаходу пасхалка-підказки «копальні царя Соломона»), і, коли за півкілометра до очікуваної точки ми побачили заповітну стежку до скель, це виявилося несподіваним сюрпризом. Гравій змінився утоптаної стежкою, яка вкрита гранітними камінням і корінням дерев, стрибає по горбах і височин. Скромна табличка на сосні сповістила про те, що ми увійшли в село в кілька десятків будинків на березі озера.
Мабуть, місцеві жителі поховалися від дощу, і Капеасалмі виглядала зовсім безлюдно й самотньо. Єдиний зустрінутий нами хитний на гойдалках дитина опинилася приїжджим скелелазом. Віктор (саме так представився хлопчина) запропонував проводити нас до стоянок, а заодно провів повз своєї, де вони з мамою стояли табором вже третій тиждень.
Поставивши намети, ми насамперед вирушили купатися. Вода бадьорила, але бажання змити з себе дорожній бруд пересилило. Заплив вийшов дуже недовгим. Нашвидку перекусивши, відправилися знайомитися з сусідами. У дощовий будній день їх виявилося небагато - Галина (сама скелелаз з багаторічним стажем) з сином Вітею, якого вона навчає, на верхній стоянці і клуб спортивного туризму «Балтійський Берег» біля самої води. Нас радо зустрічали і з у постачанням вислуховували розповіді московських спелеологів. А заодно і знайомили з місцевою географією, пропонуючи для відвідування інших цікавих місць.
Ранок наступного дня почалося з дощу та сірого неба. Мотузки расчехлять зовсім не хотілося, і ми вирішили потренуватися бити спить в граніт. Знайшли маленький булижнічек. притягли його в табір і стали битися. Перші ж міліметри зміцнили нас у любові до Кавказу і його печер, утвореним в вапнякових і гіпсових породах.
Коли нам набридло складати конкуренцію по звуковому супроводу місцевим дятлам, на горизонті стало проглядатися блакитне небо. Обрадувані можливістю пожумаріть, ми швидко навісили трасу і зловили порцію цікавих відчуттів від роботи з мотузкою і протекторами на мокрому граніті. Наше щастя тривало недовго, і вже через годину небо знову потемніло, і почався дощ змусив згортатися. Додавати зайві кілограми промоклим спорядженням не хотілося.
Дощ йшов всю ніч, і ми вирішили скидатися на ранковій електричці, щоб точно не потрапити на чергові скасування. Капеасалмі залишила відчуття недомовленості і гостре бажання повернутися сюди ще раз в гарну погоду.
- На електричці від Фінляндського вокзалу (або від ст. Дев'яткіна) до Капеасалмі (на старих схемах позначається як 148 км). Електричка до Ковальського ходить 6 разів на день. Вартість квитка близько 300 руб. 3 години в дорозі.
- На тій же електричці / машині / автобусі до Приозерска, звідти 6 км пішки по шпалах або на човні (оренда в межах 500-1000 руб).
- Малі скелі спочатку є місцем тренування скелелазів, але велика озерно-річкова система і незвичайний ландшафт можуть зацікавити любителів і інших екстремальних напрямків. Фотографи також не залишаться байдужі до приголомшливої природі Капеасалмі.
- У селі є колодязь з питною водою, але добре прокип'ячена дощова і озерна вода також придатна для вживання в їжу. Найближчий магазин знаходиться в Приозерськ.
- Стоянки обладнані капітально, розраховані на велику кількість людей. Дрова, що видобуваються без допомоги бензопили, в дефіциті.
