Малюнок 2.1 - Стенд комп'ютерний вакуумний для діагностики карбюраторів «СтеКВІКарб - 2»
Навіть недосвідчений, але сумлінну карбюраторщик точно і швидко діагностує карбюратор, виявляє несправності, контролює результати своєї роботи.
Як правило, несправний не тільки карбюратор, а й інші системи автомобіля, що в комплексі призводить до вкрай погану роботу двигуна. після ремонт
а карбюратора на стенді, майстер впевнений в його справності, і якщо після цього двигун працює погано, то пошук несправностей продовжують в інших системах автомобіля.
Очевидно і те, що в умовах конкурентної боротьби, треба рухатися вперед, треба чимось відрізнятися від сусідніх СТО. Комп'ютерний карбюраторний стенд дозволяє цього домогтися. Окупність стенду складає від 0,5 до 1 року.
Стенд імітує роботу карбюратора на двигуні. У нього є вакуумна установка, яка створює витрата повітря такий же, як на двигуні, також є паливна система, що подає паливо в карбюратор з таким же тиском як бензонасос автомобіля.
Вимірювальна система стенду дозволяє виміряти кількість повітря і кількість палива проходить через карбюратор і розрахувати склад суміші (так званий коефіцієнт «альфа») на всіх режимах роботи карбюратора. Оператор поступово відкриває дросельну заслінку, в карбюраторі по черзі спрацьовують всі системи від холостого ходу до максимального навантаження, і на основі отриманої інформації про склад суміші будується графік на екрані монітора.
У пам'ять комп'ютера закладені еталонні характеристики всіх типів вітчизняних карбюраторів. За відхилення реальної характеристики від еталонної оператор бачить, в якій з систем карбюратора є несправність і який її характер - суміш бідна або багата (або карбюратор справний).
Стенд вимірює кінцевий результат роботи всіх пневмогідравлічних систем карбюратора - склад паливно-повітряної суміші, що готується у всьому діапазоні роботи, від холостого ходу до режиму максимальної потужності двигуна.
Оптимальний склад суміші для будь-яких двигунів з іскровим запалюванням однаковий - на 14,7 кг повітря, необхідно подати 1 кг палива - від «Запорожця» до «БМВ».
Ціна стенду 92 000 руб
2.1.1 Призначення стенду діагностики карбюраторів
Стенд повинен використовуватися спільно з датчиками витрати повітря і палива і призначений для:
· Вимірювання витрати повітря;
· Вимірювання витрати палива;
· Вимірювання складу суміші a (співвідношення повітря / паливо) на різних кутах відкриття дросельних заслінок.
Стенд призначений для випробувань карбюраторів, знятих з автомобілів при ремонті карбюраторів на станціях технічного обслуговування, шляхом відтворення розрідження і витрати повітря, що подається, а також тиску і витрати подається технічної рідини з подальшим порівнянням результатів роботи перевіряється карбюратора з справним штатним карбюратором.
Стенд дозволяє без розбирання карбюратора визначити правильність роботи:
· Клапана поплавкової камери;
· Системи холостого ходу;
· Головної дозуючої системи першої і другої камери;
· Пневматичного пристрою приводу другої камери;
· Пневматичного пристрою пусковий системи;
Умови експлуатації стенду - закриті приміщення, обладнані примусовою вентиляцією, без різких змін температури, що не містять в навколишньому середовищі агресивних і вибухонебезпечних речовин. Температура в приміщенні, де знаходиться стенд, повинна знаходитися в межах від +15 до + 35 # 730; С, і відносній вологості не більше 80% при температурі 25º С. При цьому в холодну пору року температура вночі не повинна опускатися нижче + 10 ° С, в іншому випадку потрібно витримка перед включенням в протягом 2 годин при температурі не нижче + 20 ° С.
2.1.2 Основні технічні характеристики стенда
Основні технічні характеристики стенда наведені в таблиці 1.
Таблиця 1 - Основні технічні характеристики стенда
Стенд дозволяє виробляти випробування наступних карбюраторів:
· Автомобільні карбюратори легкових і вантажних автомобілів виробництва СНД (ЗАЗ, ВАЗ, ІЖ, АЗЛК, ГАЗ, ЗІЛ);
· Автомобільні карбюратори імпортного виробництва (за винятком карбюраторів, що мають електронні системи).
2.1.3 Пристрій і принцип роботи стенду
Конструкція стенду забезпечує імітацію роботи карбюратора на двигуні, і його випробування по дросельної характеристиці (метод випробування для контролю карбюраторів на заводах-виробниках).
Конструктивно стенд складається з наступних складових частин:
· Вакуумна установка - забезпечує достатній потік повітря і розрідження під час випробувань карбюратора;
· Пульт управління (корпус) - є підставою для монтажу інших складових стенда і робочим місцем карбюраторщика;
· Топлівоотделітель - призначений для збору палива з суміші приготовленої карбюратором під час випробувань;
· Пневматичний паливний бак - забезпечує подачу палива до карбюратора за допомогою стиснутого повітря з централізованої магістралі;