Хочу поділитися з шановними форумчанами досвідом звернення за фактом настання страхового випадку в рамках поліса MAPFRE WARRANTY "5 зірок" - страхування від поломок.
Так чи інакше, перший рік володіння пройшов під знаком отримання задоволення від автомобіля і рівня обслуговування в Рольф.
Як тільки почав підходити до кінця перший рік володіння автомобілем, а з ним і закінчився термін дії поліса Overtime від Ингосстраха, який вручається при придбанні автомобіля за програмою Selected, перейнявся я питанням як би все-таки захистити свою кишеню від можливих поломок такого складного і дорогого автомобіля. Природно, мене найбільше хвилювало можливий клин 3-х літрового дизеля, який хоча і досить рідкий, але, навіть судячи по форуму, раз у раз трапляється.
Будь-яких адекватних відгуків в мережі з цього приводу я не знайшов і вирішив таки ризикнути.
В Рольф в рамках процедур, передбачених партнерством зі страховою компаній, відкривають спеціальні замовлення-наряди, проводять діганостіку і починається найцікавіше.
цифри:
1. В цілому автомобіль пробув в сервісі 1 місяць і 10 днів
2. Загальна сума кошторису дилера на ремонт склала 350 тисяч рублів
3. Страхова задовольнила на + - 20 тисяч.
4. Загальна тривалість узгодження, включаючи проведення експертизи, склала 1 місяць.
5. Вартість діагностики, не покрита страхової, і яка лягла на мою кишеню> 15 000 рублів.
В наступному пості напишу мотиви відмови страхової.
Сподобалася тема? Корисна? Поділися c друзями в соціальних мережах:
Напевно, я не коректно написав.
Дилер встановив необхідність наступних робіт:
1. Заміна лівої турбіни, масляної трубки і теплообмінник (є бюлетень заводу-виготовлювача)
2. Заміна лівої маточини (люфт)
3. Заміна передніх пневмобоаллонов (спускає пневма, заміряли, опускали у ванну і ін.)
4. Заміна моторчика заднього склоочисника (некоректно працює)
5. Заміна котла Вебасто
Страхова прислала експерта і відповіла
1. За турбіні - в бюлетені завод-виробник визнав, що це конструктивна недоробка і потрібна була модернізація. Масляні трубки виключені зі страхового покриття, модернізація за рахунок страхової не проводиться - це, типу, що не поломка.
2. У ступиці люфту експерт не побачив.
3. пневмобаллонамі - частина амортизатора, амортизатори виключені зі страхового покриття.
4. моторчик - ОК, міняємо
5. Котел Вебасто ще не зрозумів чому відмовили.
Дилер стверджує, що вів довгу переписку зі страховою, пояснюючи різницю між амортизатором і пневмобалоном, розповідаючи, що по турбіні - це теж поломка, наполегливо все демонстрували експерту, але результату це не принесло.
Відмови страхової, висновку експерта мені ніхто не віддав, зараз має намір вимагати всі документи і вивчати перспективи судового захисту.
Тема створена для інформування про реальний досвід використання страхового продукту, якщо машину найближчим часом не продам і піду в суд, то буду тримати в курсі.