Маркування наноситься на контейнери
У зв'язку з тим, що контейнер є транспортним устаткуванням для перевезень вантажів не тільки в межах однієї країни, а й між державами, він повинен бути не тільки стандартним щодо розмірів, але і безпечним для обслуговуючого персоналу при перевезеннях. Це досягається його конструкцією, застосовуваним матеріалом і міцністю. На підтвердження цих фактів на контейнер прикріплюється табличка КБК (Конвенція по безпечних контейнерах), яка видається кваліфікаційним і наглядовим органом своєї країни (якщо такий є) або іншої країни. Контейнер в зв'язку з цим вважається атестованим на предмет безпеки для країн, що підписали КБК.
Написи на контейнері
На контейнері також наноситься: на дверях - максимальна маса брутто (MGW) і власна маса (TARE) в кілограмах (kg) і фунтах (lb). При цьому, наприклад, для контейнерів типорозміру ICC може указуватися максимальна маса брутто, рівна 24 384 кг, а не 24 000 кг. Це відбувається через більш точного перерахунку фунтів в кілограми і містить протиріччя чи вказівок на припустимий перегруз.На бічних стінках контейнера вказується термін (місяць і рік) чергового капітального ремонту.
Табличка про допущення контейнера до експлуатації
Статистика вантажоперевезень по Росії, укладання договорів, надання рахунків-фактур
а) - російською мовою; б) - на англійській мові
Табличка безпеки прикріплюється на лівих дверей контейнера в нижній її частині. На табличці вказані такі відомості в межах полів 1 - 9 по порядку:
1. Країна, що надала припущення, і номер допущення, як показано для прикладу в рядку 1 (країна, що надала припущення, повинна позначатися відмітним знаком, що використовуються для позначення країни реєстрації автотранспортних засобів, що знаходяться в міжнародному русі); 2. Дата (місяць і рік) виготовлення;
4. Максимальна експлуатаційна вага брутто (кілограми і фунти);
5. Допустима вага на штабелювання при 1,8 g (кілограми і фунти), де g - прискорення сили тяжіння;
6. Величина навантаження при поперечному випробуванні на жорсткість конструкції (кілограми і фунти);
7. Міцність торцевої стінки вказується в табличці тільки в тому випадку, якщо торцеві стінки розраховано на навантаження, складову менше або більше 0,4 від максимальної допустимого корисного навантаження, т. Е. 0,4 Р;
8. Міцність бічної стінки зазначається на табличці лише в тому випадку, якщо бічні стінки розраховані на навантаження, складову менше або більше 0,6 від максимальної допустимого корисного навантаження, т. Е. 0,6 Р;
9. Дата (місяць і рік) першого профілактичного огляду нових контейнерів і дати (місяць і рік) наступних профілактичних оглядів, якщо табличка використовується для цієї мети. Країни, що підписали КБК, взаємно визнають контейнери з табличками, атестованими національними кваліфікаційними органами. Обсяги та методики обов'язкових випробувань контейнерів містяться в стандарті ІСО, а також в національних стандартах (наприклад, ГОСТ 20260 колишнього СРСР). Табличка КБК служить гарантом безпеки контейнера.
Табличка про допущення перевезень вантажів під митними печатками
З метою забезпечення безперешкодних і зберіганню перевезень вантажів у міжнародному сполученні через прикордонні переходи, контейнер забезпечується табличкою, яка свідчить про допущення до перевезення з митними печатками і пломбами. Наявність такої таблички є гарантом того, що контейнер повністю відповідає митним вимогам на перевезення в них вантажів. Порядок видачі такої таблички також визначено і реалізується національними і міжнародними кваліфікаційними органами.