МАШИНИ ДЛЯ ЗАНУРЕННЯ ПАЛЬ.
При виробництві пальових робіт всі технологічні операції, пов'язані з подтасківанію, орієнтуванням і зануренням паль, виконуються копрами і копрових обладнанням. Копри служать для підйому і установки паль перед зануренням в необхідній точці пальового поля і забезпечення їх спрямування при зануренні разом з погружателя. Для цього промисловістю випускаються копри рейкові; копри мостові на рейковому і гусеничному ходу; копри на базі гусеничних тракторів, екскаваторів та автомобілів. Крім того, виготовляється копрове встаткування, виконане у вигляді копрових стріл, які монтуються на екскаваторах, гусеничних і пневмоколісних кранах, тракторах.
1.2 Область застосування
Машини для забивання паль застосовуються при:
-зміцненні берегів природних і штучних водойм, стін котлованів;
-забиванні паль при влаштуванні фундаментів будівель, а також при їх зміцненні;
-установці заборів, різних огорож і т.п.
Палі занурюють в грунт при влаштуванні основ різних споруд. Підстави з паль ущільнюють грунт. Вони передають навантаження від споруди на щільний материк і на шар грунту, висота якого відповідає довжині палі. Близько 95% обсягу пальових робіт в будівництві використовуються залізобетонні палі квадратного перетину.
1.3 ПЕРЕЛІК ОСНОВНИХ ВУЗЛІВ ТА ЇХ ПРИЗНАЧЕННЯ
Копер складається з нижньої рами (рис.1) з ходовими візками 2,
поворотної платформи 6, що спирається на нижню раму через
опорно-поворотний пристрій, з розташованими на ній силовою установкою
(Зазвичай електричної), механізмами (в тому числі однією або двома лебідками для
підйому і установки в робоче положення палі і погружателя), органами
управління, кабіною і противагою, щогли 3 і механізмів 4 і 5
для зміни орієнтації щогли щодо платформи. Залежно від
прийнятої технології робіт копер комплектують пальовими молотами,
віброзанурювачами або вібромолотом. Базова частина копра - нижня рама,
ходові пристрої, поворотна платформа з опорно-поворотним пристроєм, а
також вантажопідйомні механізми за своїм устроєм і принципом роботи схожі з
аналогічними вузлами самохідних кранів.
Робочий процес копра складається з його пересування до місця установки палі, її
стропування, підтягування, установки на точку занурення по попередньо
виконаної розмітці, вивірки правильності її положення, закріплення на палі
наголівника, що оберігає її від руйнування при ударному зануренні,
установку на палю погружателя, розстроповку палі, її занурення з подальшою
вивірянням напрямки, підйом погружателя і зняття з зануреної палі
наголівника. Для пересування копра використовують власне ходове
обладнання. Якщо розміри і конфігурація пальового поля такі, що з
однієї установки рейкового шляху не можна занурити в грунт все палі, то для
роботи використовують кілька копрів, що працюють кожен на своєму рейковому
шляху, або перекладають рейковий шлях після виконання робіт з колишньою його
установки. Після, переміщення копра його надійно стопорять стоянковими
гальмами або іншими пристроями.
Для виконання всіх вантажопідйомних операцій використовують одну двобарабанних або
дві однобарабанні лебідки окремо для підйому палі і погружателя. для
правильної установки палі і її фіксування в необхідному початковому положенні
щоглу обладнають упорами, іноді за хватами в її нижній частині. для
наведення палі на потрібну точку пальового поля потрібно два ступені свободи
щогли. Зазвичай це досягається поворотом платформи і зміною вильоту щогли.
Ще одна ступінь свободи потрібна для коригування напрямку подальшого
Рухи палі в процесі се занурення.
Мал. 5.2. Копрове встаткування на базі гусеничного трактора класу 100 кН
У представленій на рис. 5.1 парал-лелограммной схемою підвіски щогли до
поворотній платформі виліт щогли змінюється гідроциліндрами 5, а її нахил -
гідроциліндром 4. Копри, у яких щогли мають описаними вище трьома
ступенями свободи, називають універсальними. При відсутності однієї будь-якої з
цих ступенів свободи копер називають напівуніверсальні, а при наявності тільки
поворотного в плані руху - простим. Робочий цикл простих копрів по
порівняно з універсальними і полууніверсаль-
ними більш тривалий за рахунок збільшення витрат часу на допоміжні
операції, які в середньому складають більше половини тривалості всього
робочого циклу. У будівництві застосовують також копри на гусеничному ходу,
виготовлені на базі одноківшових екскаваторів.
Для роботи в особливих умовах окремі вузли копрів можуть бути істотно
змінені. Так, для роботи в котлованах великої протяжності застосовують
спеціальні мостові копри у вигляді сталевої ферми, яка пересувається на візках
по рейках, укладених на протилежних брівках котловану. поворотна
платформа в цьому випадку замінюється переміщається уздовж бруківці ферми
У промисловому і цивільному будівництві широко застосовують копрова
обладнання, навішують на різні базові машини (трактори,
автомобільні крани, одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори). Вітчизняна промисловість
випускає копрове встаткування для роботи з палями довжиною 3. 12 м.
Копрове встаткування на базі тракторів класу 100 кН автономно по
енергозабезпечення, маневренно на будівельному майданчику, надійно в
експлуатації. Його недоліком є великі витрати часу на маневрові
руху трактора при установці палі в задану точку пальового поля. щоглу
розташовують збоку (бічна навішування) (рис. 5.2), ззаду або спереду трактора
(Фронтальна навішування). У порівнянні з фронтальним бічна навішування покращує
оглядовість робочої площадки, дозволяє підвищити продуктивність
обладнання, виключивши в деяких випадках, особливо при лінійному однорядном
розташуванні паль, непродуктивні маневрові руху машини при
переходах до нового робочого місця.
Навісне обладнання на базі автомобільних кранів застосовують при малих
розосереджених обсягах пальових робіт і необхідності швидкого
перебазування (пробні палі при інженерно-геологічних дослідженнях,
будівництво ліній електропередач, трубопроводів великої протяжності і ін.).
1. 4 ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ
-Максимальна довжина занурюваної палі, м
-Кут повороту платформи
-Найбільший нахил стріли:
-Зміна вильоту стріли, м
-Виліт від осі обертання до осі занурення
-Ширина колії копра, м
-Маса копра, т (без молота і противаги)
-Сумарна потужність електродвигунів, кВт
-Швидкість підйому, м / хв:
-Швидкість пересування копра по рейках, м / хв