3. Волочильні машини для калібрування Пруткова.
Ланцюгові волочильні стани
Ці стани найпоширеніші. Волочильний стан простий конструк-ції (рис. 4) складається з станини 2, на одному кінці кото-рій встановлена стійка (люнет). У стійці зміцнюють волоку і неприводна зірочку 3, на іншому кінці - приводную зірочку 4. Між цими зірочками натягнута нескінченна ланцюг 5, верхня частина її рухається у напрямку від волоки до приводний зірочці. Рух ланцюга здійснюється електродвигуном 6 через зубчастий редуктор 7.
Мал. 4. Волочильний ланцюгової стан
У верхній частині станини по напрямних рухається на ковзанках візок 8, що служить для захоплення переднього кінця металу і протягування його через волоку. На ті-лежанні змонтовані кліщі 9 і гаки 10, які з по-міццю важеля зачіпляються за палець одного з ланок ланцюга. Кліщі забезпечують затиск переднього кінця протя-ГІВА металу.
Коли простягає пруток пройде цілком через вічко волоки, візок від пружних сил ланцюга отримає тол-чок, завдяки якому швидкість її стає декілька більше, ніж швидкість рухається ланцюга. У момент уско-ренію візки гак 10 звільняє палець ланцюга і під дей-наслідком вантажу 11 піднімається, звільняючи тим самим ті-лежання від ланцюга. За допомогою механізму повернення візок повертається у вихідне положення, і процес повтор-ся.
У сучасних волочильних станів з метою збільшен-ня швидкості і, отже, продуктивності волочіння значно збільшують довжину волочіння. Однак збіль-личение швидкості волочіння є тільки одним з факторів, що сприяють збільшенню продуктивно-сті станів. Для підвищення продуктивності волочіль-них ланцюгових станів в сучасних конструкціях предус-чає: многопрутковое волочіння, механізований повернення візка, автоматичний захват прутків і авто-тичних зачеплення гака, механізоване сбраси-вання прутків зі стану на стелажі, примусову по-дачу прутків в волоки пневматичними , гідравлічними або механічними виштовхувачами, вилучати не-обходимость загострення кінців прутків.
Многопрутковое волочіння є одним з найбільш ефективних способів збільшення продуктивності по-лоченія станів. Число одночасно протягуються, прут-ков в станах новітніх конструкцій досягає 10. Наи-більшого поширення набули многопрутковие стани з горизонтальним розташуванням волок. Таке располо-ються приймається, коли кількість волок не перевищує п'яти; при більшому їх кількості застосовують вертикаль-ное розташування.
б. Рейкові волочильні стани
Рейкові воло-чільние стани розрізняють в основному за типом приводу. В одному випадку зубчасті рейки прикріплюють до пересуваю-щейся візку, а привід встановлюють нерухомо. Та-кі стани працюють реверсивно - протяжка прутків на них здійснюється в двох протилежних напрямках-ях. Ці стани застосовують для волочіння профілів біль-ших перетинів і одночасного волочіння декількох прут-ков. В іншому випадку рейки прикріплюють до станини воло-чільного стану, а привід встановлюють нерухомо на тянущей візку. У цій конструкції візок, електродвигун і привід є одне ціле і пе-редвігаются разом. Волочіння здійснюється тільки в одному напрямку. Ці стани застосовують для протягання прутків невеликих перетинів.
Збільшення потужності рейкових станів другого типу неможливо через необхідність застосування більш мощ-них двигунів, які потрібно монтувати на візках і пересувати разом з ними. Управління станами рейково-го типу повністю автоматизовано.
Рейкові волочильні стани випускають з силою тяги 14; 23; 35; 55 кН. Для станів з силою тяги 14 кН потужність двигунів складає 10 кВт. Максимальна швидкість волочіння знаходиться в межах 66 - 130 м / хв. Максі-мальна довжина протягаються прутків становить 17 - 36 м.
Перевагою рейкових станів є те, що рейки їх розташовані по бічних стінок станини по всій дли-ні стану, і тому на відміну від звичайних одноколових станів простір під простягає прутами осту-ється вільним. У цей простір прутки падають по за-вершеніі волочіння. Потім вони скочуються по нахил-ної площини і потрапляють в кишені. Завдяки цьому візок автоматично можна повертати з великою ско-ростью в початкове положення.
в. Безперервний ланцюгової волочильний стан
Існують конструкції волочильних станів (рис. 5), в яких протягування прутків здійснюється при по-мощі двох ланцюгів, що нагадують тракторні гусениці (звідси стани називають іноді гусеничними). Пруток простягається між двома нескінченними ланцюгами 3, ко-торие отримують обертання від зірочок 4, потім він попа-дає в волоку 2 пли в обертовий роликовий калібр. Нескінченний ланцюг складається з втулочно-роликових ланок, з'єднаних між собою через кожні два-три кроки осями. На осях закріплені подають елементи, по довжині яких зроблений напівкруглий струмок.
Мал. 5. Схема безперервного ланцюгового стану
Кінець прутка по периметру поперечного перерізу за-жиму подають елементами, а необхідне зусилля забезпечується нажімнимі гвинтами 5 і 7, які пере-дають це зусилля через опорну балку 6, тарілчасті пру-жіни і опорні стійки. Стійки через опорні ролики 9 передають зусилля затиснення подає елементам. Зусилля, необхідне для вталкивания або виштовхування прутка з волочильного очки при заданій величині обтиску, созда-ється за рахунок сил тертя. Довжина ланцюга така, що матері-ал стикається з достатньою кількістю затискають ланок для того, щоб забезпечити щодо низький питомий тиск на поверхні простягається прутка. Що вийшов з волоки кінець прутка 8 захоплюється сле-дмуть механізмом, при цьому створюється безперервність процесу волочіння.
Для синхронізації руху ланцюгів привід кожного механізму, що подає має самостійну шестеренних кліть з індивідуальним електромотором і змінної або загальної частотою обертання, а також редуктор зі змін-ними шестернями.
Безперервні стани дозволяють істотно підвищити продуктивність цехів, полегшують створення потокових ліній при виробництві прутків.
м Комбіновані волочильні стани
У комбінованих волочильних станах в одну лінію сов-розміщуються операція волочіння з операціями різання прутків на мірні довжини, а також полірування та укладання гото-вих прутків. Зазвичай такі мають здвоєний розмотувач поворотного типу, барабани його розташовані на протилежних кінцях повертаю-щейся платформи. Такий розмотувач дозволяє в один і той же час на одній стороні табору заправляти моток, а на іншій його виробляти. З барабана дріт за допомогою роликів надходить до ролікоправільной машині попередньої правки. Після попередньої правки загострений кінець направляється в волоку воло-чільного стану. Передній кінець дроту простягає-ся через волоку, а потім в залежності від конструкції стану (в нашому випадку він барабанний) здійснюється правка дроту. Правильне пристосування мають вер-тікальние і горизонтальні правильні ролики, що по-зволяет вести правку прутків не тільки круглого, але і квадратного, шестигранного, а також прямокутного пере-чень.
Після редагування прутки розрізають на мірні довжини летючими ножицями, які рухаються з тією ж ско-ростью, що і пруток в процесі його різання. Для різання заходів-них прутків застосовують механічні, гідравлічні і фотоелектричні блокування ножиць в залежності від положення кінця прутка. Наприклад, при фотоелектріч-ської блокування фотоелемент встановлюється на Незнач-ром відстані від ножів, що дорівнює необхідної довжині. Коли рухомий пруток перетне промінь світла, фотоелемент дає імпульс для включення ножиць.
Відрізані прутки можуть бути спрямовані в правиль-но-полірувальну машину. Полірування здійснюється двома групами дисків. У тій же машині знаходяться пра-вящіе втулки, розташовані між двома групами дис-ков. Після редагування та полірування прутки надходять на раз-грузочно стіл, який злегка нахилений в напрямі до стелажу, розташованому за полировальной машиною. Вільне скочування прутків зі стелажа показує, що вони добре випрямлені.
Машини для волочіння
Інформація про роботу «Машини для волочіння»
де Кт коефіцієнт, що враховує додаткові опору від мікроуклонов, мікрокрівих, стиків рейок і ін. (Кт = 1,15) Маса машини ЕЛБ - 4С становить 145 т (G = тисяча чотиреста двадцять дві кН). Кількість осей 8 штук, n = 8. Тоді навантаження припадає на одну вісь складає: Q = Gn (28) Q = 14228 = 178 кН Для побудови графіка надлишкової сили тяги скористаємося формулою [2] Fізб = Fл- (Wпм + Wмi + Wлм + Wлi).
узагальнюючим показником, який визначає ефективність впровадження нової техніки, є економічний ефект, в якому знаходять відображення всі показники, що характеризують нову розробку [16]. Річний економічний ефект від обладнання для дозування баласту. (4.1) де - річна виручка від використання пристрою, руб; - річні витрати на експлуатацію пристрою, руб. Річна виручка.
чоловік працюючих на машині ВПО, n = 6чел; n - число осіб працюють на машині ДСП. 4 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ МАШИНИ З розроблявся УСТАТКУВАННЯМ ДЛЯ ВИРІЗКИ БАЛАСТУ Метою економічного розділу є визначення витрат на модернізацію існуючої техніки, яка застосовується на тих же роботах, в тих же умовах. Основними витратами на модернізацію.
і ємності '| з вантажами підвішують до гаків або скоб за допомогою ланцюгових "або канатних строп або траверс. Вантажно-розвантажувальні I Для вантажно-розвантажувальних робіт в будівельному виробництві використовують навантажувачі та розвантажувачі. Практика застосування екскаваторів в якості навантажувачів на кар'єрах і складах нерудних матеріалів показала, що вони менш ефективні, ніж навантажувачі. За родом.