Комфорт, швидкість і точність - це 3 якості автомобіля, якими може насолоджуватися вічно, будь-який водій. Коли кілька сотень «коней» змушують свистіти повітря за вікном машини, чуйно реагує на легкі руху керма, поїздка перетворюється на суцільне задоволення. Для того щоб такі відчуття були доступні не тільки професійним гонщикам, а й звичайним автолюбителям, були розроблені моделі особливого класу, який має назву «спорткупе».
Спочатку купе мали строгі характеристики
Що особливого в автомобілях з приставкою «купе»
Цю думку яскраво підтверджує той факт, що для сучасних спортивних машин з приставкою «купе», Європейською економічною комісією був виділений окремий сегмент ринку, позначається, буквою «S».
SAE - тепер міжнародна організація
Тепер для цього класу звичним явищем стали двохдверні й чотирьохдверні автомобілі з типом кузова седан, а також різні хетчбеки, які мають спортивну спрямованість і розраховані на швидкісну їзду. Таким чином, в свідомості нинішніх автолюбителів вираз «спортивне купе» або S-клас асоціюється не стільки з типом кузова, скільки з «характером» машини, які обіцяють динаміку і наближене до спортивного управління.
На даний момент можна виділити кілька підтипів серед представників різних типів купе, а також спортивних авто S-класу.
- Представницький купе. Такі автомобілі орієнтовані насамперед на високий рівень комфорту, причому як для пасажирів, що знаходяться спереду, так і для тих, хто тулиться на задніх сидіннях. Спортивні повадки в таких моделях не є пріоритетними, але динаміка, само собою, відчувається. Як гідного прикладу представницького купе можна привести автомобіль Audi S5.
Ford Focus Coupe
Гідні представники спортивного купе
Зрозуміло, автомобілі, що належать до класу «S», включають в себе багато моделей, але є деякі купе спортивного типу, які ідеально вписуються в формат цього сегмента.
- Alfa Romeo 4C. Над виглядом такого яскравого і зухвалого завойовника доріг працював дизайнер Лоренцо Рамазотті, якому вдалося грамотно з'єднати по-спортивному агресивні елементи з помірними і плавними рисами кузова. У підсумку вийшло купе, яке відразу ж притягує увагу навіть досвідчених автолюбителів.
Більш того, вся рельєфна структура кузова крім місії формування стилю виконує функцію елементів, що поліпшують зчеплення Alfa Romeo 4C з дорожнім покриттям.
Торкаючись більш точних характеристик цієї машини, гідно вписується в рамки S-класу, варто відзначити, що колісна база даного спортивного купе дорівнює 2380 мм, довжина, в свою чергу, досягає 3989 мм при досить низькій висоті в 1183 мм і шириною 1864 мм. Одним з головних достоїнств кузова купе від Alfa Romeo є його маса, яка не перевищує 895 кг. Багажник італійської машини не призначений для далеких подорожей і здатний порадувати власника Alfa Romeo 4C об'ємом всього лише в 110 л.
Салон цієї моделі має характерний для спортивної машини вид: два сидіння-ковша, рульове колесо, пристосоване для точного управління на високих швидкостях і прекрасно розрахована ергономіка водійського місця, що дозволяє при мінімумі зусиль отримувати доступ до всіх важливих функцій автомобіля. Італійський виробник подбав і про те, щоб внести футуристичний відтінок в салон нового спортивного купе - панель приладів тепер повністю цифрова. На її дисплеї відображається весь набір даних, актуальних для конкретного типу водіння, до того ж в залежності від режиму їзди міняється і колір панелі. Це дозволяє швидко зчитувати інформацію, виведену на дисплей.
Під капотом «Альфа Ромео 4С» ховається бензиновий 4-циліндровий турбований мотор об'ємом 1,75 л. Завдяки системам зміни фаз газорозподілу і безпосереднього вприскування палива, агрегат стильного купе здатний видати 240 л. с. Такий рівень потужності в комплекті з 6-ступінчастою роботизованою коробкою передач дозволяє Alfa Romeo 4C розганятися до 100 км за 4,5 с. І це при витраті 5 л бензину в міському режимі їзди і 6,8 л - під час динамічного водіння.
Alfa Romeo 4C - шикарний італійський спорткар
Розміри нової Audi TT стали трохи менше: довжина автомобіля тепер становить 4180 мм, висота 1353 мм, а ширина втратила зайві сантиметри, скоротившись до 1832 мм. Споряджена маса машини також не залишилася колишньою і тепер становить 1230 кг. А ось колісна база Audi стала помітно більше, досягши позначки 2505 мм. Оновлений салон завдяки грамотній ергономіці став ще просторіше і значно комфортніше: додалися деякий опції, на панелі приладів з'явився великий дисплей, і рульове колесо збагатилося новими функціональними кнопками.
У укомплектованої по максимуму версії нового покоління Audi TT (повний привід з роботизованою КПП) розігнатися до 100 км можна за 5,6 с.
Audi TT третього покоління
- BMW M4 Coupe. Не так давно в Детройті презентували нове ультрамодний заднеприводное спортивне купе від баварського автобренда BMW. Новинка має ту ж довжину кузова, що і схожий седан M3 (4671 мм), а також ідентичну колісну базу (2812 мм). Звернувши увагу на ширину (1870 мм) і висоту (+1383 мм), можна помітити, що вони значно менше, ніж у M3. Завдяки цьому факту, аеродинамічні показники нової спортивної машини німецького S-класу відчутно вище.
Під капотом BMW M4 ховається 6-циліндровий бензиновий мотор об'ємом 3,0 л, який баварські інженери оснастили двома турбокомпресорами. У підсумку німецьке купе за допомогою 431 л. с. без праці розганяється до 100 км за 4,3 с, а у випадку з роботизованою 7-діапазонною КПП і механічною 6-ступінчастою трансмісією - за 4,1 с. Швидкісний межа цього «зарядженого» красеня дорівнює 250 км.
BMW M4 Coupe - німецький красень
Очевидно, що автомобілі, що представляють клас спортивних купе, з кожним роком стають все більш привабливим сегментом, який обіцяє автолюбителям міць, комфорт і високий технологічний рівень.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram. Останні і актуальні новини з автомобільного світу!