Ох, і дорогі ж тачанки виходять. Навіть споживчі кредити, не кажучи вже про автокредити - набагато вигідніше
Обгрунтування ставки 1000 оренда і 1000 виплата за машину. Виходить дешевше ніж кредит, тому як при кредиті треба організувати перший внесок, плюс відсоток, плюс ТО і страховка. Ось і виходить, що як мінімум то на то і виходить. Ну і кредитну історію не псуємо.
quote: Обгрунтування ставки 1000 оренда і 1000 виплата за машину.
Тобто ви готові, дати авто в оренду, за 1000 в день?
Ну в сенсі, якщо без викупу.
Умови майже "стандартні" для роботи в таксі на авто компанії.
Досить важкі, до речі.
Якщо міркувати про перспективу "роботи в таксі" то оптимальний варіант - покупка в кредит "каблука" від Пежо \ Рено \ Фіата і "вільні хліба".
При такому варіанті 4000 рублів в день можна заробити досить спокійно і тільки на радіовиклику. Що, при розумному графіку складе не менше 80 000 рублів на місяць.
При тому що платіж по кредиту буде близько 25 000 рублів.
Варіант 2: 1500 * 365 * 2 = 1 095 000 + (наприклад) 600 000 * 40%,
разом 1095000 + 240000 = 1 335 000 руб.
Не перевелися великі комбінатори на землі Руській.
Автокредит з внеском в 100 000 руб. + Держсубсидія разом 8-9% річних
на 3 роки, при ціні авто в 400 000 руб. (Рено Логан) щомісячний платіж не перевищить 12 000 руб.
Як написав шановний Larsen. умови дійсно, майже, стандартні. Щодо інших розрахунків - я прекрасно володію всіма чотирма арифметичними діями. . але, спасибі що ще раз порахували. Загальне ставлення "вважав", що, власне і було основним завданням створення теми. І, не дивлячись на те, що особисто, не вважаю умови вже зовсім недоречними, загальні настрої "комбінаторам" передам.
Щодо оренди авто без викупу, на таких умовах, якщо не зраджує пам'ять, мені пропонували Деу Нексія, і то знехотя. Дізнатися?
quote: Щодо оренди авто без викупу, на таких умовах, якщо не зраджує пам'ять, мені пропонували Деу Нексія, і то знехотя. Дізнатися?
Ні.
Просто поки я роблю людям кузовний ремонт, вони ходять пішки (не всі звичайно).
За тищщу я б відправляв їх до вас.
Середній час - два - три тижні.
Фокус - ідеальний варіант.
Вибачте.
Дякуємо.
Оренда а / м KIA RIO в службових цілях в Казані мені обходилася в 1800 / добу, з невеликим заставою. Зрозуміло зі страховкою.
Не думаю, що тут значно дорожче.
ЗИ
Умови з ТО, КАСКО і ризиками на власника - цілком адекватні.
Машина, до речі, може їздити цілодобово, під парою-трійкою водіїв.
quote: GrinPartisan
я про те жешь.
чет я не зрозумів. Це такий кредит або вакансія?
Зате через 2 роки він твій особистий, з пробігом 200-300 тис.
Ось мені б так. Що б на рік і 24 місяців. Та й максимальна комплектація Астри 1030000. Ось тільки геть не розумію в ній необхідності. Дві машини вже пішли. Правда комлектация СИЛЬНО простіше.
Ну щось подібне я і мав на увазі. Але Лачетті. Звільніть-ссс.
До того ж з пробігом і ремонтом підвіски своїми силами - читай перебиранням відразу як сів, повністю.
Ну, Астра то краще, це зрозуміло. А ось Фокус-покус, навіть і не знаю - Лачетті у них - універсали
Ви, до речі, уточніть щодо підвіски - зазвичай її вішають на водія, наскільки я знаю - інакше берегти машину не стануть.
Ви все круті пацани, все))))))))
Машини гарантійні. Нові. Ніхто не зобов'язує водія при проходженні ТО розповідати дилеру як експлуатіруетсч автомобіль. Та й не його це справа в межах гарантійного пробігу і гарантійного періоду. Все що не визнають гарантійним випадком, тут так - питання. Поставлю "комбінаторам".
quote: Ось мені б так. Що б на рік і 24 місяців. але ж ХТО ТО (Чи не Ви, шановний?) про ". через ДВА року він Ваш." заялялі? Це бізнес для ОРЕНДОДАВЦЯ авто.
Так я від слів-то своїх і не відмовляюся, ось тільки в році 12 місяців, а 48, це ЧОТИРИ року. І авто у власності виявляється через 24, а не через 48 місяців.
Ну і те, що це бізнес для ОРЕНДОДАВЦЯ, ніхто і не приховує. Ось тільки не настільки високорентабельний, як передставляется. Циферку Вашу ділимо на 2, з отриманого прибираємо тисяч 120 на КАСКО за два роки і вартість 6 ТО (ще близько 75000), і, при вхідній вартості автомобіля в районі 700 тис, отримуємо УБІЙСВЕННУЮ прибутковість в 15000 в місяць з автомобіля. З урахуванням ризиків передачі власності в оренду. Сам з цього не маю нічого, просто сам зараз працюю в таксі, машини не мої, але аж надто зачепили настільки ТОЧНІ розрахунки.
Зазвичай машина в гуркіт забезпечується замовленнями, без них нікому не треба
quote: 48, це ЧОТИРИ року.
пардон! Грип, з головою не зовсім. Тоді як то більш менш. Але. Машину з дуже пристойним накатом за ціною нового ..
Так без питань, але один момент - це їх тачка. І в власності контори вона і залишиться. Ось і вся різниця.
я цей момент уточню ще до речі.
і там на своїй можна, за відсоток від замовлень, так сенс тоді все, можна в кредит взяти і катати, і платити менше, і коли хошь- вихідний, або як? тут звичайно вважати треба, але якось так бачиться.
quote: Originally posted by MX177:
і там на своїй можна, за відсоток від замовлень, так сенс
ТС поділіться Вашим досвідом роботи в таксі. Яка прибутковість, які є складнощі / ньюанси / "підводні камені". Можна в ПМ.
quote: Originally posted by Pilot11:
пардон! Грип, з головою не зовсім. Тоді як то більш менш. Але. Машину з дуже пристойним накатом за ціною нового ..
Е-е-е. я ось прям розгубився. А коли машину в кредит з салону беруть, останню виплату за яку вносять? Все так же за нову, або вже з пробігом?
Машина залишилася одна.
Дзенькну, думаю вже сьогодні, якщо не заперечуєте. А темі АП.
quote: Originally posted by Alhunt:
Дзенькну, думаю вже сьогодні, якщо не заперечуєте. А темі АП.
Набирайте. Ось тільки після 14 годин.
quote: Originally posted by Alhunt:
ТС поділіться Вашим досвідом роботи в таксі. Яка прибутковість, які є складнощі / ньюанси / "підводні камені". Можна в ПМ.
то ж цікаво, якщо можна тс в двох словах, описати тут. І ще питання з якою конторою по замовленнях співпрацюєте?