Масляний щуп або маслоізмерітельний стрижень - пристрій, призначений для визначення рівня масла в картері. Масляний щуп вставляється в прикріплену до блоку циліндрів трубку; його нижній кінець занурений в масло в картері двигуна.
Для чого потрібен маслоізмерітельний стрижень
Масляний щуп призначений для вимірювання рівня масла в картері двигуна. службовця резервуаром системи мастила. Завдяки нанесеним на нього матюками щуп, витягнутий з двигуна, дозволяє візуально оцінити рівень масла в картері.
Порядок проведення вимірювань
Для проведення вимірювань необхідно переконатися, що автомобіль коштує на рівному місці, не має видимого ухилу. Проводити вимірювання краще після тривалої стоянки, за час якої всі масло нижче рівня масляного насоса встигло стекти вниз.
Ідеальний момент вимірювань - ранок після нічної стоянки. Якщо ж можливості дати маслу "відстоятися" протягом тривалого часу немає, необхідно все ж почекати кілька хвилин перед початком вимірювань. Для отримання вірного уявлення про рівень масла в картері слід витягти масляний щуп з двигуна, добре протерти його чистим клаптем тканини, після чого повернути в трубку, переконавшись, що він вставлений до упору. Після цього потрібно знову дістати маслоізмерітельний стрижень і визначити положення масляної плівки щодо міток пристрою.
Питання експлуатації масляного щупа
Заливати масло вище рівня, визначеного на щупі рискою MAX не рекомендується. Невеликий перелив нічим справного двигуну не загрожує, проте потенційно, в разі вже наявної течі сальників коленвала. масло, залите вище їх рівня може просочуватися назовні, забруднюючи блок циліндрів або ремінь ГРМ. Попадання масла на ремінь особливо шкідливо, так як матеріал, з якого він зроблений, при постійному контакті з маслом буде поступово руйнуватися. В кінцевому підсумку справа може закінчиться розривом ременя, що веде до сумних наслідків для двигуна. З цієї причини контроль верхньої межі рівня масла майже так само важливий, як і контроль нижньої мітки.
У двигунах більшої частини сучасних моделей європейських преміальних брендів, таких як Audi, BMW або Porsche металевий масляний щуп замінений електронним датчиком
Якщо рівень масла буде знаходитися за межею нижньої мітки масляного щупа, рух автомобіля слід припинити. Причина цього проста: брак масла веде падіння тиску в системі змащення, що призводить до перегріву, підвищеного зносу і заклинювання деталей кривошипно-шатунного механізму і елементів системи ГРМ.
Таким чином, при експлуатації автомобіля оптимально підтримувати рівень масла в районі верхньої мітки масляного щупа. Контролювати рівень масла по щупі рекомендується хоча б один раз в тиждень перед виїздом при коротких поїздках і кожен день під час тривалих поїздок.
Як по щупі визначити стан масла
Поряд з вимірюванням рівня масла в картері необхідно приділяти увагу його якісним характеристикам. які визначаються за рядом ознак. При роботі двигуна масло частково вигоряє (особливо в двигунах зі значним пробігом) і забруднюються різними механічними домішками (пилом, продуктами зносу, нагаром).
Після вилучення щупа з двигуна настійно рекомендується "підставити" під його кінець з нанесеними ризиками ганчірку, щоб уникнути забруднення моторного відсіку
Крім того, при взаємодії з киснем в умови високої температури і тиску масло окислюється, через що в його складі з'являються смоли. Про те, що масло необхідно замінити. може свідчити темний колір, низька прозорість, сильне розрідження або запах бензину, що виходить від масла.
Поломка масляного щупа
Найчастіше ламається пластмасова частина масляного щупа, яка виконує функцію пробки. Поломка загрожує проникненням масла в моторний відсік через нещільно закриту трубку і порушенням розрахункового тиску в картері. Для усунення поломки необхідно придбати новий щуп.