Яке масло ллємо в механічну коробку Акценту
Чи не знайшов про трансмісійне масло тему - якщо була прошу перенести.
Вчора проходив ТО-80 000 на СТО одноклубника в Запоріжжі, Хороший. контакти в Запорізькій гілці є.
Якістю виконаних робіт я задоволений, клубну знижку зробили.
Тепер по темі
За регламентом масло у нас змінюється при пробігу - 100 000 км. Але от мені захотілося поміняти, ну не подобається мені що з нуля на одному маслі стільки їздити повинна, нічого поганого про корейців не скажу, але машину-то збирали наші "очманілі ручки"
Відкривши мануал, прочитав, що ллється в нашу коробку MTF 75W / 85 (API GL4). Заправний обсяг - 1,9 літра, (по каталогу ZIC - 2 літри).
Почитавши різні відгуки, прийшов до висновку що найбільше воліють лити ZIC-івської масло на різних машинах.
У зв'язку з чим придбав 2 літрових каністри ZIC G-F 75W-85: GL-4
і приїхав на ТО, як змінюється масло в двигуні і хто яке ллє вже обговорювалося в сусідніх темах.
Зливну пробку знайшли відразу - почалися пошуки заливний пробки - ось тут виявилося проблематично так як майстер ще не разу не змінював масло МКП на акцентом.
Знайшовши можливу пробку вирішили відкрутити її і перевірити правильність припущенні, вигвинтивши гайку - вставили щуп під кутом нижче рівня горловини (по мануалу, та й взагалі по техніці рівень масла повинен бути на одному рівні з нижнім краєм горловини) - витягли - і тут найцікавіше щуп СУХИЙ І ЧИСТИЙ.
Викручуємо зливну пробку ллється чорне масло, лили в мірну чашу за фактом вилилося майже 1,4 літра олії тобто 0.5 літра масла десь загубилося
Залили 2 літри свіжого масла - так навіть капати початок через заливну пробку.
Після поїздки перші враження - краще стали перемикатися передачі, тест далі.
__________________
Судячи зі змісту автомобільної аптечки, у автомобіліста 2 мети в житті - заспокоїться, і не обоср. ся ...)))