У цій статті ми розглянули кращі види мастил для ШРУСа. Тепер розповімо про те, яка повинна бути найкраща мастило для тріпоідного ШРУСа.
Відразу виникає питання: а озвученими раніше продуктами хіба не можна змащувати даний вузол? Не бажано. І ось чому.
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей (його називають «Рцеппа») конструктивно примітивний і складається всього з 4-х деталей: чаші, внутрішньої обойми, сепаратора і 6 кульок. Тобто вузол потребує складі, здатному працювати в умовах високих контактних тисків. Ось для цієї роботи ідеально підійде продукт, що містить 3% MoS2 (дисульфіду молібдену), той же АРГО Elit M EP2, наприклад.
Інша річ - внутрішній тріпоідний ШРУС «Tripod». Він теж конструктивно складається з 4-х частин, але три голчастих підшипника трехшіповой обойми вимагають особливого догляду. Він полягає в тому, що мастило для тріпоідного ШРУСа повинна працювати при підвищених температурах (+140 - + 160⁰С). Крім того голчастий підшипник вимагає мастило без так званих твердих добавок, але з протівозадірнимі і протизносні властивості.
Таким умовам задовольняє матеріал, який має в своїй основі полісечовини або комплексно-літієвий загущувач.
Кращі модифікації мастила для тріпоідного ШРУСа
Популярністю користуються такі продукти.
Причому, якщо ми подивимося на значення навантаження зварювання у ARGO TermoLux P150, наприклад, то побачимо цифру 4900 Н - відмінний показник, який гарантує високий ступінь захисту деталей тріпоідного ШРУСа від задирака навіть при найвищих перевантаженнях.
Можна також використовувати в якості мастила «МС ШРУС тріподний».
У цьому матеріалі не присутні тверді частинки дисульфіду молібдену або графіту. Він працездатний при температурі до + 160⁰С. Має непогані протизносні і протизадирні характеристики.
Це, мабуть, кращі мастила для тріпоідного ШРУСа на сьогодні. Де подивитися дані по вживаності тріпоідних ШРУСов на популярних автомобілях. Ось тут - «Довідкові матеріали«.
Наостанок два вже майже традиційних ради.
- При виникненні будь-яких сумнівів у правильності своїх дій потрібно відкрити інструкцію по експлуатації авто і звіритися з нею.
- Ніколи не варто купувати продукцію з рук, майже стовідсоткова гарантія, що це буде фальсифікат.