На вибір матеріалу для обважень не впливає марка автомобіля (вітчизняна або іномарка). Основними матеріалами, які беруться за основу аеродинамічних схилів, вважаються склопластик, АБС-пластик, спінений або прогумований поліуретан і карбон.
Привабливість цього матеріалу складається з низької ціни; непогану якість готового виробу (в порівнянні з тим же поліуретаном), за умови дотримання вірною технології; легкість матеріалу, здатність приймати вихідну форму після фізичного впливу.
До недоліків склопластику відносять складність в дотриманні технології виготовлення виробу (допущені помилки призводять до поломки вироби, розсипання її на морозі і т.д.); токсичність, копітка робота по підгонці готових виробів при установці.
Ударопрочная пластмаса, виконана на основі сополимера акрилонітрилу з бутадієном і стиролом - називається АБС-пластик. Застосування цього матеріалу не обмежується автомобільної областю. Він також застосовується для виготовлення побутової техніки та меблів. І все ж цей матеріал користується популярністю серед виробників аеродинамічних обважень вітчизняного виробництва.
До переваг АБС пластика слід віднести низький рівень ціни, гідні показники гнучкості і вміння тримати удар, здатність до відновлення форми після деформації, а також хорошу здатність тримати фарбу.
До мінусів цього матеріалу зараховані крихкість і ламкість при експлуатації і низьких температурах, якщо були допущені помилки в технології при виготовленні; підгонка деталей в процесі установки.
Матеріал поліуретан - це полімер, в основу якого входить ланцюг макромолекули уретанових групи NH-CO-O. Матеріал можна розділити на прогумований і спінений. Другий варіант трохи втрачає в якості.
Поліуретановий аеродинамічний обвіс має такі особливості як висока якість і рівень удароміцності, гнучкість вироби, здатність повернутися в початкову форму навіть після отримання сильної деформації, не може зламатися, його можна тільки розрубати або розрізати, дозволяє надати точні контури формі вироби, яке не вимагає підгонки при установці, і на завершення - висока адгезія. Головним недоліком цього універсального матеріалу для обважень є його висока ціна.
Спінений поліуретан поступається в якості прогумованому, а також може зруйнуватися від зламів, так як гума не входить до його складу.
Морозостійкість і жароміцність принесли популярність таких матеріалів як пластики з поліефірних смол, в основному закордонного виробництва.
Останній матеріал, який використовують для створення обважень - карбон. Цей композитний матеріал відноситься до класу вуглепластиків. Наповнювачем останніх є графітні частки, волокна і лусочки. Цей матеріал може похвалитися застосуванням в Формулі-1, так як має гарне співвідношення міцності та ваги.
Замислюючись над обвісом і матеріалом, з якого він буде виконаний, варто враховувати не тільки підсумковий зовнішній вигляд автомобіля, але і його вплив на аеродинаміку транспортного засобу.